Sky Bike - 19
Final check / Laatste controle /
Letzte Überprüfung / Contrôle final
1. After the aircraft is assembled completely,
check to be sure that all the parts are
snapped together securely.
2. The correct C.G. (Center of Gravity) of the
“Sky Bike” is located
±
121,6 mm from the
leading edges of the main wing. By moving
battery pack forward or backward you can
adjust the correct balance of the aircraft.
3. When removing the undercarriage assembly
for a better performance, be sure to re-adjust
C.G. before flying.
C.G. location:
±
121,6 mm from the
leading edge of main wings.
Locatie Z.P.:
±
121,6 mm van de neuslijst
van de vleugel.
S.P.-Standort:
±
121.6 Millimeter vom
führenden Rand der Hauptflügel.
LocationC.G.:
±
121.6 millimètres à partir
des principaux bords de l'aile principale
1. Na het afwerken van het vliegtuig moet je
controleren dat alle delen goed vast zitten.
2. Het Z.P. (zwaartepunt) van de “Sky Bike” is
op
±
121,6 mm van de neuslijst van de
vleugel gelegen. Door de batterij naar voor of
naar achter te verplaatsen kan je het Z.P. van
het vliegtuig aanpassen.
3. Het landingsgestel en de staartsteun kunnen
verwijderd worden voor een lagere weerstand
en voor een betere prestatie. Pas de ligging
van het Z.P. aan voor u gaat vliegen.
1. Nachdem das Flugzeug vollständig
zusammengebaut ist, überprüfen Sie, um
sicher zu sein, daß alle Teile sicher
zusammen gebaut werden.
2. Das korrekte S.P. (Schwerpunkt) des Sky
Bikes ist lokalisiert
±
121.6 Millimeter von
den nasenleiste des Hauptflügels. Indem Sie
der Batteriesatz vorwärts oder rückwärts
verschieben, können Sie die korrekte
Abgleichung des Flugzeuges justieren.
3. Wenn Sie das Fahrgestell für eine bessere
Leistung löschen, seien Sie sicher, S.P.
nachzuregulieren, bevor Sie fliegen.
1. Après que l'avion soit assemblé
complètement, contrôlez pour être sûr que
toutes les pièces sont casées ensemble
solidement.
2. Le C.G. (centre de la gravité) correct du Sky
Bike est localisé
±
121.6 millimètres à partir
du bord d’attaque de l'aile principale. En
faisant avancer le paquet de batterie ou vers
l'arrière vous pouvez ajuster l'équilibre
correct de l'avion.
3. En retirant le train d'atterrissage pour une
meilleure performance, soyez sûr de rajuster
C.G. avant de voler.
