
28
ievainošanas un citu traumu novēršanai nepieciešams
palīgsavienojumi (komponenti) un nospriegošanas ierīces
izmantot aizsargcimdus
.
kravas stiprināšanas sistēmās ir atbilstošas ar stiprināšanas
siksnu.
ź
Nelietot siksnas kravas pacelšanai
.
ź
Lietošanas laikā, plakanajiem āķiem uz nesošās virsmas
ź
Nelietot siksnas sasietas vai ar mezgliem.
jāstrādā visā platumā.
ź
Nelietot siksnas kravu ar asām malām stiprināšanai, kuras
varētu sabojāt siksnas jostu.
ź
Stiprināšanas siksnas atbrīvošana: Ieteicams ievērot
uzmanību nodrošinoties, ka kravas stabilitāte ir neatkarīga no
ź
Nenoslogot siksnu ar lielāku slodzi, kura pārsniedz uz etiķetes
stiprināšanas aprīkojuma un ka stiprināšanas siksnas
uzrādīto pieļaujamo spēku
.
atbrīvošana neradīs kravas nokrišanu no transporta līdzekļa
ź
Nelietot siksnas ar redzamiem jostas, nospriegotāja kā arī
personālam bīstamā veidā. Ja tas ir nepieciešams, piestiprināt
stiprināšanas elementu bojājumiem un nolietošanos.
kravas tālākas transportēšanas pacelšanas aprīkojumu, pirms
ź
Siksnu lietošanas laikā bojājumu un defektu, kuri varētu
nospriegojuma ierīces atbrīvošanas, lai nepieļautu kravas
ietekmēt siksnu lietošanas drošību, atklāšanai nepieciešams
neparedzētu sasvēršanos un/vai nokrišanu. To izmantot arī
sistemātiski kontrolēt to stāvokli.
noslogošanas ierīces izmantošanas gadījumā, kas dod iespēju
ź
Siksna var atbrīvoties, tāpēc braukšanas laikā nepieciešams
kontrolēt pārvietošanos.
periodiski pārbaudīt to nospriegošanas spēku.
ź
Pirms izkraušanas, kravas vienības stiprināšanas siksnām
ź
Siksnas josta nevar būt sagriezta vai piespiesta ar kravu un tai
jābūt atbrīvotām, tā lai to varētu pacelt no kravas platformas.
jāstrādā ar visu savu platumu.
ź
Iekraušanas un izkraušanas laikā nepieciešams pievērst
Informāciju uzskaitījums attiecībā uz stiprināšanas
uzmanību vai tuvumā nav jebkādu gaisa enerģētisko līniju.
siksnu lietošanu un konservāciju
:
ź
Materiāliem no kuriem ir izgatavotas stiprināšanas siksnas, ir
ź
Plānojot kravas stiprināšanas veidu, nepieciešams noteikt
ierobežota noturība uz ķīmisko vielu iedarbību.
siksnu daudzumu un tipu, kuri tiks izmantoti. Izvēloties kravas
ź
Ja tiek paredzēta ķīmisko vielu iedarbība – meklēt informāciju
stiprināšanas veidu jāievēro stiprinātās kravas īpašības, tā
pie ražotāja vai izplatītāja.
tipu, izmēru, formu, masu, berzes koeficientu starp kravu un
ź
Nepieciešams pievērst uzmanību uz to, ka ķīmisko vielu
pamatu kā arī stiprināšanas metodi (tiešie nostiepumi,
iedarbība paaugstinoties temperatūrai var palielināties.
šķērsvirziena apjošana, piespiešana). Nepieciešams ņemt
Zemāk ir uzrādīta informācija attiecībā uz mākslīgo šķiedru
vērā maksimālo stiprinašanas spēku
LC
, kuru siksna ir spējīga
noturību uz ķīmiskām vielām.
noturēt, siksnas sākuma nospriegojumu kā arī siksnu slīpuma
ź
Poliamīdi praktiski ir noturīgi uz bāzu iedarbību, tomēr nav
leņķus. Stabilizācijai brīvi esošās kravas vienības nepieciešams
noturīgi uz neorganiskām skābēm. Poliesteris ir noturīgs uz
nostiprināt ar vismaz vienu stiprināšanas siksnu pāri priekš
neorganiskām skābēm, bet nav noturīgs uz bāzēm.
šķērsvirziena apjošanas stiprināšanas un diviem stiprināšanas
Polipropilēns ir vāji iedarbīgs uz skābēm un bāzēm un ir
siksnu pāriem priekš diagonālās stiprināšanas.
piemērots lietot tur, kur ir nepieciešama augsta noturība uz
ź
Izvēlētiem stiprināšanas elementiem jābūt pietiekami
ķīmiskām vielām (citām nekā noteikti organiskie šķīdinātāji).
izturīgiem kā arī jābūt pietiekami gariem priekš dotā kravas
ź
Nekaitīgi skābju un bāzu šķidrumiem iztvaikošanas rezultātā
stiprināšana veida.
var paaugstināties koncentrācija, kura var radīt siksnas
Stiprināšanas pamatprincipi:
bojājumus. Bojātas siksnas nekavējoties pārstāt lietot, rūpīgi
–
Pirms brauciena sākuma plānot stiprināšanas un stiprināšanas
izmērcēt augstā ūdenī un žāvēt dabīgā veidā.
atbrīvošanas operācijas;
ź
Stiprināšanas siksnas, izmantotas ar šo EN 12195 daļu, ir
–
Ievērot, ka brauciena laikā daļa kravas var tikt izkrauta;
atbilstošas lietošanai sekojošā temperatūru diapazonā:
–
Noteikt stiprināšanas siksnu daudzumu saskaņā ar EN 12195-
no - 40 °C līdz +80 °C priekš polipropilēnu (PP);
1:2010
no - 40 °C līdz +100 °C priekš poliamīda (PA);
–
Noteikti izmantot šķērsvirziena apjošanu tikai ar tādām
no - 40 °C līdz +120 °C priekš poliestera (PES).
siksnām, kuras ir projektētas šķērsvirziena apjošanas
stiprināšanai, ar STF uz etiķetes;
Šie diapazoni var atšķirties ķīmiskā vidē. Tādā gadījumā
nepieciešams griezties ar jautājumu pie ražotāja vai
–
Periodiski pārbaudīt noslogojuma spēku, it īpaši neilgi pēc
izplatītāja.
braukšanas sākšanas.
ź
Dažādu darbību un radītās izstiepšanās dēļ noslogojuma
Transporta laikā apkārtējās temperatūras maiņa var
apstākļos, nav ieteicams lietot dažādu stiprināšanas
iedarboties uz stiprināšanas siksnā radītiem spēkiem.
aprīkojumu (piem. ķēžu vinča, stiprināšanas jostas) tās pašas
Iebraucot paaugstinātas temperatūras teritorijās pārbaudīt
kravas stiprināšanai. Nepieciešams pārdomāt arī vai
nospriegojuma spēku.
Summary of Contents for 46750
Page 2: ...2 A B 3 4 2 4 3 1 1 2...
Page 13: ...13 EN12195 1 2010 S TF LC...
Page 22: ...22 EN12195 1 2010 S TF LC...
Page 34: ...34 EN12195 1 2010 LC S TF...
Page 42: ...42...
Page 43: ...43...
Page 44: ...www profix com pl...