v.080226
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FRANÇAIS
Tournez le bouton (A) dans le sens ANTIHORAIRE et retirez-le (fig. 7A). Utilisez
la clé fournie pour le bouton.
Retirez la bobine (B) et le ressort (C) de la tige (D).
Retirez tout fil de coupe restant (H).
Pliez un fil de coupe de 2 mm (0,8 po), d’une longueur de 4,3 m (14 pi) au centre
du fil. Placez le centre (la boucle) dans une des fentes du diviseur de bobine
(fig. 7D).
Enroulez le fil de coupe dans le sens horaire, tel qu’illustré dans le schéma (fig.
7C), en conservant la tension appropriée ; les moitiés doivent être séparées par
le diviseur de bobine. Enroulez les fils jusqu’à 15 cm (6 po) de l’extrémité.
Bloquez chaque extrémité de fil (H) dans une fente (F) du côté opposé de la
bobine (fig. 7D).
Insérez le ressort (C) sur la tige (D). Insérez chaque extrémité de fil dans un des
œillets (G) du boîtier (E) (fig. 7E).
Placez la bobine dans le boîtier (E) tout en passant le fil à travers les œillets (G).
Assurez-vous que le ressort s’ajuste bien dans la bobine (fig. 7E).
Une fois que la bobine est en place, appliquez de la pression sur la bobine pour
comprimer le ressort. Tirez fortement sur chaque extrémité de fil (H) pour libérer
les fils des fentes (fig. 7F).
Continuez à appliquer de la pression sur la bobine jusqu’à ce que le bouton
puisse être vissé sur la tige en tournant dans le sens horaire. Serrez bien le
bouton en tournant à la main seulement (fig. 7G).
Coupez le fil excessif jusqu’à ce qu’il atteigne une longueur d’environ 13
cm (5 po). Ceci minimisera la charge sur le moteur lors du démarrage et du
réchauffage.
FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT :
N’utilisez jamais le coupe-herbe sans le filtre à air. Il faut
garder le filtre à air propre. S’il devient endommagé, installez un filtre neuf.
Nettoyage du filtre à air :
Appuyez sur la patte qui maintient en place le couvercle du filtre à air.
Retirez le couvercle et soulevez le filtre de la boîte.
Lavez le filtre avec du savon et de l’eau. N’utilisez PAS de l’essence!
Laissez sécher à l’air le filtre.
Remettez le filtre en place.
IMPORTANT :
Remplacez le filtre s’il est effiloché, déchiré, endommagé ou s’il ne
peut pas être nettoyé.
FILTRE À CARBURANT (Fig. 8)
AVERTISSEMENT :
Enlevez le carburant de l’appareil et entreposez-le dans un
contenant approuvé avant de commencer cette procédure. Ouvrez lentement le
bouchon du goulot de remplissage de carburant pour libérer toute pression qui
pourrait être dans le réservoir à carburant.
Soulevez du réservoir la conduite de carburant et le filtre. Utilisez un fil
métallique avec un crochet ou un trombone pour faciliter cette tache.
Retirez le filtre avec un mouvement de torsion.
Remplacez le filtre à carburant.
AVERTISSEMENT :
N’utilisez jamais le coupe-herbe si le filtre à carburant n’est
pas en place. Ceci risque de causer des dommages à l’intérieur du moteur!
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Fig 8
ENTRETIEN
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Fig. 7B
Fig. 7C
Fig. 7D
Fig. 7E
Fig. 7F
Fig. 7G
F
F
H
G
C
E
D
G
H
H
Fig. 7A
A
H
B
F
C
H
D
G
E
A. BOUTON
B. BOBINE
C. RESSORT
D. TIGE
E. BOÎTIER
F. FENTES
G. ŒILLETS
H. FIL DE COUPE
