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CABLE ANARANJADO CON MARCAS BLANCAS:
SALIDA A TIERRA DE 300 mA AL ESTAR
DESACTIVADO - DESACTIVACIÓN DEL ARRANCADOR
Este cable sirve para controlar el relé de corte del arrancador. Conecte el cable anaranjado con blancas
al terminal 86 del relé. Conecte el terminal 85 del relé a un cable de encendido del vehículo que esté
activo cuando la llave se encuentre en las posiciones "on" y de arranque y desconectado o desactivado
cuando la llave esté en la posición "off" (Es aquí donde se debe conectar el cable amarillo de la alarma.)
Corte el alambre de solenoide del arrancador del vehículo y conecte un lado del cable cortado al terminal
87 del relé. Conecte el otro lado del cable cortado al terminal 30 del relé.
Nota: Por lo general se trata de un corte abierto del arrancador y cuando se deja de alimentar el
sistema de seguridad, la función de desactivación del arrancador sigue funcionando y no se
puede arrancar el vehículo. Audiovox no recomienda usar el cable anaranjado con marcas blancas
para interrumpir el circuito de arranque del vehículo.
CABLE NEGRO CON MARCAS BLANCAS:
SALIDA DE 300 mA DE LA BOCINA
El cable negro con marcas blancas sirve para que suene la bocina del vehículo. Se trata de una salida
transistorizada de baja corriente y debe conectarse solamente a la salida a tierra de baja corriente del
conmutador de bocina del vehículo.
Si el vehículo usa un conmutador de bocina de +12 VCC, entonces conecte el cable negro con marcas
blancas al terminal 86 del relé AS 9256 (o un relé equivalente de 30 amp. para automóviles) y conecte
el terminal 85 del relé a una fuente de batería de +12 V CC con fusibles. Conecte el terminal 87 del relé
a las salida del conmutador de la bocina del vehículo y conecte el terminal 30 del relé a una fuente de
batería de +12 V CC.
CABLE VERDE OSCURO CON MARCAS NEGRAS
: SALIDA DE ENGANCHE / CANAL 3
El cable verde oscuro con marcas negras se enclava o engancha a tierra por medio de un canal de RF
independiente del transmisor de llavero. Se trata de una salida de baja corriente (300 mA) transistorizada
y sólo debe usarse para impulsar la bobina de un relé externo.
Este cable proporciona una señal de tierra inmediata y permanece en tierra mientras se mantengan
apretados los botones del transmisor de llavero.
ADVERTENCIA: Al conectar el cable verde oscuro con marcas negras a la salida conmutada de
alta corriente de los circuitos de desenganche del baúl se dañará el módulo de control.
Conecte el cable verde oscuro con marcas negras al terminal 86 del relé AS 9256 (o un relé equivalente
de 30 amp. para automóviles) y conecte los demás contactos del relé para que realicen la función
selecta del canal 3.
CABLE CELESTE:
SALIDA DE ENGANCHE / CANAL 4
El cable celeste se enclava o engancha a tierra por medio de un canal de RF independiente del transmisor
de llavero. Se trata de una salida de baja corriente (300 mA) transistorizada y sólo debe usarse para
impulsar la bobina de un relé externo.
Este cable proporciona una señal de tierra inmediata y permanece en tierra mientras se mantengan
apretados los botones del transmisor de llavero.
ADVERTENCIA: Al conectar el cable celeste a la salida conmutada de alta corriente de los circuitos
de desenganche del baúl se dañará el módulo de control.
Conecte el cable celeste al terminal 86 del relé AS 9256 (o un relé equivalente de 30 amp. para
automóviles) y conecte los demás contactos del relé para que realicen la función selecta del canal 4.
CONECTOR (AZUL) DE DOS CLAVIJAS GRIS Y NEGRO:
INTERRUPTOR DERIVANTE DE
EMERGENCIA
Extienda los dos conductores, conector azul del interruptor derivante de emergencia al módulo de control
de la alarma, y conéctelo en el conector azul correspondiente en el extremo del módulo.
CABLES ROJO Y AZUL :
L.E.D. MONTADO SOBRE EL TABLERO
Extienda el conector blanco de dos conectores del diodo emisor de luz al módulo de la alarma y conéctelo
el conector correspondiente en el extremo del módulo.
