Model APS-35-CL
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GUÍA DE INSTALACIÓN DE SEGURIDAD
DE AUTOMÓVILES A CONTROL REMOTO
SALIDA DE CANAL 3:
El sistema proporciona una salida remota de conexión directa adicional para controlar una variedad de perfeccionamientos
opcionales.
Esta salida est un canal independiente proveniente del transmisor y se controla apretando simultáneamente los dos
botones del transmisor. Consiste de un impulso a tierra de baja corriente (300mA máximo), y la duración o longitud del
impulso varía (esta salida proporciona una señal de tierra durante todo el tiempo que se mantengan apretados los dos
botones), convirtiéndola así en una característica muy versátil. Esta salida puede emplearse para controlar:
Arranque a control remoto opcional AS-9151
Cierre de ventanas opcional AS-9153
NOTAS DE PREINSTALACIÓN:
TRABADO / DESTRABADO AUTOMÁTICO: INTERRUPTOR DIP #1
El sistema ya viene con esta función activada.
Cada vez que se apague la llave de contacto (posición “off”), las puertas se destrabarán automáticamente. Cada vez
que se encienda la llave de contacto (posición “on”), las puertas se trabarán automáticamente.
Para desactivar la función de trabado / destrabado automático, mueva el interruptor dip número 1 a la posición “off”.
SELECCIÓN DE CERRADURA DE PUERTAS ACTIVA/PASIVA: CONMUTADOR INMERSO #2
Esta caracteristica sólo afectará el funcfionamiento del sistema si se selecciona la activación pasiva.
Al seleccionar cerradura de puertas activa, las puertas sólo quedarán aseguradas cuando se apriete el botón del
transmisor. Cuando se permite que la alarma se active pasivamente, al final del ciclo de 30 segundos, las puertas no
se asegurarán de manera automática. El sistema sale de fábrica en la modalidad de cerradura de puertas activa. Por
lo tanto, no se requiere modificación para esta característica.
Al seleccionar cerradura de puertas pasiva, cuando se permite que la alarma se active pasivamente al final del ciclo
de activación de 30 segundos, las puertas se asegurarán de manera automática. Para programar esta función, mueva
el conmutador inmerso número 2 a la posición ON.
SELECCIÓN DE ACTIVACIÓN PASIVA/ACTIVA: CONMUTADOR INMERSO #3
Esta alarma puede programarse para funcionar ya sea cono un sistema de seguridad de activación "PASIVA" o
"ACTIVA". Como alarma "pasiva", el sistema se activará automáticamente aproximadamente 30 segundos después
de apagar la llave de encendido, abrir una puerta y cerrar todas las puertas del vehículo.
(La activación se suspende hasta que se cierre la última puerta). Esta característica protege al vehículo en caso que
el usuario se olvide de activar el sistema empleando el transmisor de llavero.
El sistema se envía en el modo pasivo y por ello no se requiere ninguna modificación para que el sistema funcione como
una alarma "pasiva".
Como alarma "activa", sólo se puede activar el sistema usando el transmisor de llavero. En este caso no habrá
activación automática de respaldo.
Para hacer que el sistema funcione como una alarma "activa", debe moverse el conmutador inmerso número 3 a la
posición OFF.
DESCONECTADO CONMUTADOR INMERSO #4
SALIDA DE CANAL 2:
El sistema tiene incorporado un relé 10A para activar el solenoide de liberación de baúl instalado en fábrica.
