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DEP
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ANNAGE DU MOTEUR
ANNAGE DU MOTEUR
Type
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV
Cylindrée
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208 cc
TR/MIN nominaux
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3600
Système de démarrage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente
Capacité d’huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6 litre
Bougie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BP6ES ou l’équivalent
Régulation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)
Système de refroidissement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé
Type filtre
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
Français
Assistance Téléphonique 1-800-445-1805
