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Assurez-vous que les deux extrémités de la bûche que vous fendez sont
coupées d’équerre, le plus possible. Ceci empêchera la bûche de glisser et de
se déplacer sous pression (figure 3).
1. Placez la bûche sur la fendeuse de bûches. Saisissez la bûche sur les côtés près du
centre du bloc (figure 4). Centrez la bûche latéralement sur la glissière de la fendeuse
de bûches en vous assurant qu’une extrémité soit appuyée contre le coin de fendage.
2. En gardant une main sur le levier et l’autre main éloignée de l’appareil, tirez la poignée de
commande complètement vers l’avant (vers la bûche) jusqu’à ce que la bûche soit fendue
(figure 5).
Remarque : Pendant le fendage de la bûche, ne vous avancez PAS vers l’avant pour
tenter d’attraper le bois fendu. Laissez la bûche tomber sur le sol.
3. Release the Lever as soon as the Log is split to allow the Ram to return. Continuing to hold the Lever at the
end of the stroke puts unnecessary stress on the Rack Teeth.
FENDAGE DES BÛCHES CORIACES
Si le vérin s’arrête avant la fin de la course pendant le fendage d’une bûche coriace, poussez rapidement le levier
vers l’arrière pour éviter d’exercer une tension sur les courroies. En laissant le vérin revenir en position et en
réactivant le levier, la bûche devrait se fendre.
PARTIE V : DIAGNOSTIC DE PANNE ET LISTE DES PIÈCES
TABLEAU DE DIAGNOSTIC DE PANNE
SYMPTÔME
CAUSE POSSIBLE
Le moteur refuse de
démarrer.
(Veuillez consulter le
manuel de l’utilisateur
du moteur pour
connaître les
procédures spécifiques
au moteur.)
Est-ce que le commutateur d’allumage est à la position « ON » (marche)?
Est-ce que la soupape d’arrêt de carburant est en marche?
Utilisez-vous de l’essence neuve et propre? Si l’essence est vieille,
remplacez-la. Utilisez un stabilisant de carburant si vous conservez le
carburant pendant plus de 30 jours.
Est-ce que la bougie est propre? Si la bougie est sale ou fissurée,
remplacez-la. Si elle est huileuse, laissez-la sortie, tenez un linge sur le trou
de la bougie et tirez plusieurs fois sur le cordon de rappel pour retirer toute
huile dans le cylindre, puis essuyez la bougie et réinsérez-la.
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
