8893521
Moteur pour la fendeuse de bûches cinétique, 15 tonnes
V4,0
14
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
d'huile, entraînant ainsi un risque d'incendie. Si vous devez à tout prix
l'incliner, vidangez le carburant du moteur avant de vidanger l'huile.
1. Retirez la jauge (fig. 4-1).
2. Placez un récipient approprié sous le
bouchon de vidange d’huile (fig. 5).
3. Retirez le bouchon de vidange d’huile et
laissez l’huile s’écouler dans le récipient
approprié.
4. Installez le bouchon de vidange d’huile
et serrez-le à l’aide d’une clé.
IMPORTANT ! Éliminez l’huile usée convenablement. Ne la déversez pas sur
le sol ou dans les égouts et ne la jetez pas dans la poubelle. Apportez l'huile
dans votre centre de recyclage local ou dans une station-service pour
récupération.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
N’ajustez jamais le carburateur. Le carburateur a été réglé en usine afin qu’il
fonctionne de manière efficace dans la plupart des conditions. Seul un
technicien d’entretien qualifié peut régler le carburateur si cela est requis.
MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UNE UTILISATION À
HAUTES ALTITUDES
À haute altitude, le mélange standard d’air-carburant est trop riche, entraînant
ainsi une augmentation de la consommation de carburant et une diminution du
rendement. Un mélange riche aura également pour effet d’encrasser la bougie et
de rendre le démarrage difficile.
Un technicien qualifié peut améliorer le rendement en haute altitude moyennant
certaines modifications. Faites modifier votre carburateur si le moteur fera
normalement l’objet d’une utilisation à des altitudes supérieures à 1 524 m
(5 000 pi). Même si on modifie le carburateur, la puissance du moteur
diminuera d’environ 3,5 % à tous les 305 m (1 000 pi) d’augmentation
d’altitude. L’effet de l’altitude sur la puissance sera plus prononcé si on ne
procède à aucune modification.
Fig. 5
