Pizzato Elettrica Srl
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1 INFORMAZIONI SUL PRESENTE DOCUMENTO
1.1 Funzione
Le presenti istruzioni per l’uso forniscono informazioni su installazione, collegamento
e uso sicuro dei seguenti articoli:
CS AR-94••••.
1.2 A chi si rivolge
Le operazioni descritte nelle presenti istruzioni per l’uso devono essere eseguite
esclusivamente da personale qualificato, perfettamente in grado di comprenderle, con
le necessarie qualifiche tecnico professionali per intervenire sulle macchine e impianti
in cui saranno installati i dispositivi di sicurezza.
1.3 Campo di applicazione
Le presenti istruzioni si applicano esclusivamente ai prodotti elencati nel paragrafo
Funzione e ai loro accessori.
1.4 Istruzioni originali
La versione in lingua italiana rappresenta le istruzioni originali del dispositivo. Le ver-
sioni disponibili nelle altre lingue sono una traduzione delle istruzioni originali.
2 SIMBOLOGIA UTILIZZATA
Questo simbolo segnala valide informazioni supplementari
Attenzione: Il mancato rispetto di questa nota di attenzione può causare rotture
o malfunzionamenti, con possibile perdita della funzione di sicurezza.
3 DESCRIZIONE
3.1 Descrizione del dispositivo
Il dispositivo di sicurezza descritto nel presente manuale è definito in accordo alla
Direttiva Macchine 2006/42/CE come blocco logico per funzioni di sicurezza e dalla
Direttiva Ascensori 2014/33/UE come modulo di sicurezza per ascensori.
La funzione di sicurezza prevede che, all’apertura di almeno un canale, i relè di
sicurezza devono aprire i contatti di uscita entro il tempo di reazione definito. Le
uscite di sicurezza del modulo vengono attivate solo se i canali CH1 e CH2 sono
coerentemente chiusi e dopo l’attivazione del segnale di START.
3.2 Funzioni del dispositivo
Questo dispositivo può essere impiegato come modulo per manovre di livellamento
e rilivellamento a porte aperte, rilevamento del movimento incontrollato della cabina e
comando di un dispositivo di arresto, monitoraggio della corretta apertura e chiusura del
freno della macchina, rilevamento del movimento incontrollato della cabina durante le
operazioni di livellamento a porte aperte e comando di un dispositivo di arresto secondo
EN 81-20:2014, in circuiti di sicurezza fino a categoria 4 secondo EN ISO 13849-1, fino
a SIL 3 secondo EN 62061, fino a PL e secondo EN ISO 13849-1.
- Ingresso a 1 o a 2 canali.
- La funzione di sicurezza SIL 3 / PL e è ottenibile solo con la configurazione a due
ingressi ridondanti.
- Contatti d’uscita: 2 contatti NO di sicurezza.
- Possibilità di start automatico, start manuale o start controllato.
Con riferimento al modo di funzionamento “automatico”, tenere in considera-
zione il RES 1.2.3 della Direttiva Macchine 2006/42/CE: “Per le macchine a funziona-
mento automatico, l’avviamento della macchina, la rimessa in marcia dopo un arresto
o la modifica delle condizioni di funzionamento possono essere effettuati senza inter-
vento esterno, se ciò non produce situazioni pericolose”.
- Collegamento dei canali d’ingresso a potenziali opposti.
- Collegabile a circuiti d’uscita a stato solido e sensori magnetici di sicurezza.
- Funzione di rilevamento del cortocircuito degli organi di comando tramite sistema di
sicurezza con autocontrollo e metodo di ridondanza.
- Indicatori LED dello stato di commutazione dei canali 1, 2 e della tensione d’alimen-
tazione.
- Ingresso di muting o esclusione della funzione di sicurezza non presente.
- In caso di guasto il dispositivo si porta in stato sicuro, disattivando l’uscita di sicu-
rezza.
- Morsetti con connessione a vite oppure morsetti plug-in con connessioni a vite o a
molla (a seconda dei modelli).
- Montaggio a scatto su barra DIN.
3.3 Uso previsto del dispositivo
- Il dispositivo descritto nelle presenti istruzioni per l’uso nasce per essere applicato
su macchine industriali.
- È vietata la vendita diretta al pubblico di questo dispositivo. L’uso e l’installazione
sono riservati a personale specializzato.
- Non è consentito utilizzare il dispositivo per usi diversi da quanto indicato nelle pre-
senti istruzioni per l’uso.
- Ogni utilizzo non espressamente previsto nelle presenti istruzioni per l’uso è da
considerarsi come utilizzo non previsto da parte del costruttore.
- Sono inoltre da considerare utilizzi non previsti:
a) utilizzo del dispositivo a cui siano state apportate modifiche strutturali, tecniche o
elettriche;
b) utilizzo del prodotto in un campo di applicazione diverso da quanto riportato nel
paragrafo CARATTERISTICHE TECNICHE.
4 FUNZIONAMENTO
4.1 Diagramma di funzionamento
Start
automatico:
A1/A2
S11/S12
S21/S22
13/14, 23/24
t
C
t
A
t
R1
t
R1
t
C
t
A
t
R
t
A
Start
controllato:
A1/A2
S11/S12
S21/S22
S33/S34 (START)
13/14, 23/24
t
A
t
R1
t
R1
t
A
t
R
t
MIN
t
A
Start
manuale:
A1/A2
S11/S12
S21/S22
S33/S34 (START)
13/14, 23/24
t
A
t
R1
t
R1
t
A
t
R
t
MIN
Legenda:
t
MIN
:
durata minima impulso di start
t
C
:
tempo di contemporaneità
t
A
:
tempo di eccitazione
t
R1
:
tempo di ricaduta
t
R
:
tempo di ricaduta in mancanza di
alimentazione
Note: Le configurazioni ad un canale si ottengono considerando solo l’effetto
dell’ingresso S11/S12. In questo caso devono essere considerati il tempo t
R1
riferito
all’ingresso S11/S12, il tempo t
R
riferito all’alimentazione, il tempo t
A
riferito all’ingresso
S11/S12 e allo start, e il tempo t
MIN
riferito allo start.
4.2 Schemi di collegamento
Configurazione ingressi con sensori magnetici
1 canale
2 canali
S31
S33
S21
S22
S11
S35
S34
S12
CS AR-94
A1
A2
L / +
N / -
S31
S33
S21
S22
S11
S35
S34
S12
A1
A2
L / +
N / -
CS AR-94
S34
S34
Start automatico
Rispetto agli schemi indicati, per far funzionare il modulo
con lo start automatico cortocircuitare i morsetti S33 e S34.
S21
S22
S21
S22
S35
S35
Start controllato
Rispetto agli schemi indicati, per far funzionare il modulo
con lo start controllato, eliminare il collegamento tra i mor-
setti S22 e S35.
Interruttori elettromeccanici
Il modulo di sicurezza può controllare indifferentemente
sensori magnetici e interruttori elettromeccanici. Sostituire
ai contatti dei sensori i contatti degli interruttori.
4.3 Brevi interruzioni e variazioni di tensione
Il modulo di sicurezza ha incorporato un sensore di caduta di tensione che provvede
a salvaguardare lo stato interno dei relè di sicurezza, in caso di brevi interruzioni di
tensione, in modo da evitare che si presentino stati di commutazione indesiderati
rispetto allo stato degli ingressi. Quando la tensione d’ingresso viene ripristinata,
l’apparecchiatura riparte sempre nel modo corretto e coerente allo stato degli ingressi.
Con buchi e interruzioni di tensione di breve durata, il modulo di sicurezza mantiene
le sue prestazioni normali.
Con interruzioni di tensione di durata prolungata, il modulo di sicurezza effettua
l’apertura delle uscite di sicurezza: nella configurazione con start automatico le uscite
di sicurezza si autoripristinano al ripristino della tensione, nella configurazione con
start manuale o controllato è richiesto un reset del sistema da parte dell’operatore.
