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Branchement du système
Pour éviter toute détérioration
• Pour débrancher un connecteur, tirez le connecteur proprement dit et non son fil pour
éviter de l’arracher.
• Ce système de navigation ne peut être installé sur les véhicules dont le contacteur d’al-
lumage n’a pas de position ACC (accessoire).
• Pour remplacer un fusible, utilisez uniquement le calibre indiqué sur le porte-fusible.
• Pour éviter un court-circuit, recouvrez tout fil débranché avec du ruban isolant. Les fils
de haut-parleur non utilisés doivent être isolés. Ils risquent sinon de provoquer un court-
circuit.
• Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant,
c’est-à-dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc.
• Pour raccorder l’amplificateur de puissance à d’autres unités, veuillez vous reporter au
manuel de l’utilisateur concerné.
• Un circuit BPTL unique étant employé, ne reliez pas directement l’extrémité du fil con-
ducteur de haut-parleur
≠
ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs de haut-
parleur
≠
ensemble. Veillez à relier l’extrémité du fil conducteur de haut-parleur
≠
resp.
les extrémités des fils conducteurs de haut-parleur
≠
à ce système de navigation.
• Si la prise d’entrée Cinch (RCA) n’est pas utilisée sur ce système de navigation, ne
retirez pas les capuchons fixés à l’extrémité du connecteur.
• Les haut-parleurs raccordés à cette unité de navigation doivent avoir une puissance min-
imale de 50 W, et une impédance de 4 à 8 ohms. Si ces valeurs ne sont pas respectées,
les composants des haut-parleurs peuvent chauffer en émettant de la fumée, prendre feu,
ou être endommagés.
• Lorsque le contacteur d’allumage est sur marche (ACC ON), un signal de commande est
émis par le biais du fil bleu/blanc. Raccordez-le à une borne de commande à distance du
système d’amplificateur de puissance externe (maximum 300 mA 12 V CC). Le signal de
commande est émis par le biais du fil bleu/blanc, même si la source audio est désactivée.
• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé avec ce système, assurez-vous
que le fil bleu n’est pas branché à la borne d’alimentation de l’amplificateur. De même,
ne branchez pas le fil bleu à la borne d’alimentation de l’antenne motorisée. Un tel
branchement pourrait entraîner une évacuation excessive du courant et un dysfonction-
nement tout comme un endommagement de l’antenne motorisée du véhicule.
• Lorsque le mode “
Auto ANT
” est réglé sur “
Radio
”, l’antenne du véhicule peut être
escamotée ou éteinte en suivant les instructions ci-dessous.
– Changez la source de la radio (AM ou FM).
– Mettez la source hors tension.
– Coupez le contac (ACC OFF).
• Si le mode “
Auto ANT
” est réglé sur “
Power
”, l’antenne du véhicule peut uniquement
être escamotée ou éteinte lorsque le contacteur d’allumage est éteint (ACC OFF).
Pas de position ACC
Position ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
