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Anschluß des Geräts
ENG/MASTER 96
Anschluß des Stromkabels (1)
Einspritzungs-
Steuercomputer des
Fahrzeugs
Kabel der Geschwindigkeit-Erkennungsschaltung
(Speed Pulse)
Kabelsteck-
verbindung
Anschlußmethode
Das Verlängerungskabel und
das Kabel der Geschwindigkeit-
Erkennungsschaltung (Speed
Pulse) durch dieses Loch
führen.
Mit einer Nadelzange
fest zuklemmen.
Die Abdeckung schließen.
Hinweis:
Die Position der
Geschwindigkeits-
Erkennungsschaltung (Speed Pulse)
hängt vom Fahrzeug ab.
Einzelheiten entnehmen Sie den
entsprechenden Pioneer-
Unterlagen. Wenn Verbindungen
für in diesen Unterlagen nicht
beschriebene Modelle oder solche
mit besonders schwierigen
Verbindungen vorgenommen
werden sollen, schließen Sie den
getrennt erhältlichen ND-PG1
Geschwindigkeits-Pulsgenerator an
die rosa Leitung an.
Hinweis:
Die Position des
Handbremsschalters hängt vom
Fahrzeugmodell ab. Einzelheiten ent-
nehmen Sie der technischen
Dokumentation des Fahrzeugs oder
erfragen Sie beim Händler.
Anschlußmethode
Die Stromversorgung des
Handbremsschalters
anklemmen.
Fest mit einer Nadelzange
einklemmen.
Stromversorgungsseite
Masseseite
Handbremsschalter
Rosa (FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITS-SIGNALEINGANG)
Durch diesen Anschluß erkennt das Navigationsystem die Länge der
Fahrtstrecke. Die Geschwindigkeit-Erkennungsschaltung (Speed Pulse)
des Wagens oder den als Sonderzubehör erhältlichen Geschwindigkeit-
Impulsgenerator ND-PG1 unbedingt anschließen. Andernfalls kann es
zu einer erhöhten Fehlerrate der Fahrzeugpositionsanzeige kommen.
WARNUNG: WENN DIE VERBINDUNG NICHT RICHTIG
HERGESTELLT WURDE, KANN DIES ZU ERNSTHAFTEN
SCHÄDEN ODER VERLETZUNGEN INKLUSIVE
STROMSCHLÄGEN UND INTERFERENZEN MIT DEM
ANTIBLOCKIERSYSTEM DES FAHRZEUGS, DEM
AUTOMATIKGETRIEBE UND DER GESCHWINDIGKEIT-
SANZEIGE FÜHREN.
Hellgrün
Dieser Anschluß dient zur Erkennung des ON/OFF-Status der
Handbremse. Das Kabel ist an die Stromversorgungsseite des
Handbremsschalters anzuschließen.
Wird dieser Anschluß falsch
ausgeführt oder ausgelassen, sind bestimmte Funktionen des
Navigationssystems nicht betriebsfähig.
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