Conexión de las unidades
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Conecte los conductores del
mismo color uno a otro.
Azul/blanco (7*)
Al terminal de control de relé de antena
automática (máx. 300 mA 12 V de CC).
Azul/blanco (6*)
Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp.
de potencia (máx. 300 mA de 12 V CC).
Conector ISO
Nota
En algunos vehículos, el conector ISO
puede estar dividido en dos partes. En este
caso, asegúrese de conectar a ambos
conectores.
Resistencia
de fusible
Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el cable de enmudecimiento de
audio del teléfono celular. Si no, mantenga el enmudecimiento de audio libre
de cualquier conexión.
Cable IP-BUS
La posición de los pinos del conector ISO
difiere de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte
6* y 7* cuando el pino 5 es un tipo de control
de antena. En otros tipos de vehículo, nunca
conecte 6* y 7*.
Reproductor de
Multi-CD (vendido
separadamente)
Antena GPS
Nota
La posición del circuito de detección de velocidad
depende del modelo del vehículo. Para conocer
detalles, consulte los documentos relevantes de
PIONEER. Cuando haga las conexiones para un
modelo que no se encuentre listado en estos
documentos o para el que la conexión al circuito
de detección de velocidad resulta muy difícil,
conecte el generador de pulsos de velocidad ND-
PG1 vendido por separado al cable rosado.
Rosado
El sistema de navegación móvil se conecta aquí para detectar la distancia
que ha recorrido el automóvil. Conecte siempre el circuito de detección de
velocidad del automóvil o el generador de pulso de velocidad ND-PG1
vendido por separado. Si no se hace esta conexión aumentará el error en
la visualización de ubicación.
Violeta/blanco
Ésta se conecta para que el sistema de navegación pueda detectar si el
automóvil está moviéndose hacia adelante o hacia atrás. Conecte el cable
violeta/blanco al cable cuya tensión cambia cuando la palanca de cambios
se pone en la posición de marcha atrás. Conéctela siempre al cable
principal de la luz de marcha atrás. Si no está conectado, el sensor de esta
unidad detectará si el vehículo se desplaza hacia delante o hacia atrás.
Fig. 2
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