API CAN / RS232
Entwicklungshandbuch / Developer Manual PikoEval
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Version 8
D1I
Driver1 Identification
Driver 1 Identification gibt die Fahrerkartennummer der im Tachographen eingelegten
Fahrerkarte aus. Drei (3) Bytes für die Länderkennung der ausgebenden Behörde und
sechzehn (16) Bytes für die Kartennummer. Nähere Informationen sind in der Tachograph
Regulierung (Appendix 1: Nation Alpha and Card Number format) zu finden.
data length: 19 bytes ASCII
byte: 1 - 3 - issuing member state
byte: 4 - 19 - card number
D1CDT
Driver1 Continuous Driving Time
Driver 1 Continuous Driving Time zeigt die aktuell akkumulierte Fahrzeit des aktuellen
Fahrers seit Ende seiner letzten Aktivität oder Pause oder unbekannter Periode von 45
Minuten oder mehr an. Diese Periode kann in mehrere Perioden von 15 Minuten oder mehr
aufgeteilt sein:
data length: 2 byte
resolution:
1 min/bit gain, 0 min offset
operating range:
0 to 64255
Diese Information wird vom Tachographen basierend auf der eingelegten Fahrerkarte
ausgegeben. PikoSys macht hierzu keine eigenen Berechnungen. Die Warnungen und
Ausgaben sind ohne Gewähr und nur bedingt zur Kalkulation von gesetzlich
vorgeschriebenen Pausen geeignet.
D1TRS
Driver1 Time Related States
Driver 1 Time Related States zeigt ob der Fahrer 1 Arbeitszeitlimits (oder andere)
überschreitet:
data length: 1 byte
LSB
0000 - no time related warning detected
LSB
0001 - limit #1 : 15 minutes before 4 1/2 h
LSB
0010 - limit #2 : 4 1/2 h reached (continuous
driving time
LSB
exceeded)
LSB
0011 - limit #3 : 15 minutes before optional warning 1
LSB
0100 - limit #4 : optional warning 1 reached
LSB
0101 - limit #5 : 15 min before optional warning 2
LSB
0110 - limit #6 : optional warning 2 reached
LSB
0111-1100 – reserved
LSB
1101 – other
Anmerkung:
Nur die Werte 0001 and 0010 sind vorgeschrieben.
Limit #3 to Limit #6 sind optionale Warnungen gem. der
Tachographen Regulierung.
