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Vorbildinformation:

In den 1950er Jahren beschleunigten die 

PKP die Elektrifizierung ihrer Hauptstrecken 

und beschafften in größerem Stil geeignete 

Elektrolokomotiven. Zunächst waren die 

PKP mangels Erfahrung im Bau elektrischer 

Fahrzeuge auf die Beschaffung ausländischer 

Konstruktionen angewiesen, die Loks wurden 

jedoch weitgehend in Lizenz in Polen gefer-

tigt.

Als Weiterentwicklung der ebenfalls in Lizenz 

gebauten EU06 folgte zu Beginn der 1960er 

Jahren die auf englischen Konstruktionen 

basierende Universal-Baureihe EU07, die 

zusammen mit ihren Unterbauarten die 

meistgebaute Lokfamilie bei den vierachsigen 

polnischen Elektrolokomotiven darstellt.

Die EU/EP07 von PIKO überzeugt als Modell 

der Expert-Reihe mit vielen angesetzten 

Teilen, wie Signalhörner und Dachantennen. 

Das Modell besitzt freistehende Griffstangen 

und Treppen und originalgetreue Nachbil-

dungen der Puffer. Das Modell verfügt über 

ausgezeichnete Laufeigenschaften und eine 

große Zugkraft sowie eine PluX Schnittstel-

le und ist für eine Nachrüstung mit Sound 

vorbereitet.

The prototype:

In the 1950s, the PKP (Polish State Railways) 

accelerated the electrification of its main 

lines and purchased on a larger scale suitable 

electric locomotives. At the beginning, the 

PKP was dependent on the procurement

of foreign constructions for lack of experien-

ce in building electric vehicles; however, the 

locomotives were largely produced under 

license in Poland. As a further development 

of the EU06, which was likewise built under 

license, the universal series –EU07 followed at 

the beginning of the 1960s, which was based 

on English designs, and which is together with 

its sub-series the most built locomotive family 

at the Polish four-axle electric locomotives.

The EU/EP07 by PIKO convinces as model of 

the Expert series with many applied parts, 

such as signal horns and roof antennas. The 

model has detached handle bars and stairs 

and faithful reproductions of the buffers.

The heavy frame made of zinc die-cast and 

the motor with two large flywheel masses 

provide excellent running characteristics and 

a high traction. The model has got a PluX 

interface and is prepared for a retrofit with
sound.

Summary of Contents for EP07 PKP

Page 1: ...UNGSANLEITUNG F R ALLE MODELLE DER EU EP07 PKP Instructions for use electrical loco Manuel d utilisation pour locomotive lectrique Instrukcja obs ugi lokomotywy elektrycznej D GB F PL USA ELEKTROLOKOM...

Page 2: ...2...

Page 3: ...y Notes Important Notes Assignment of PluX interface Sommaire Informations concernant la locomotive r elle Remarques importantes sur la s curit Information importante Occupation de l interface PluX Za...

Page 4: ...Schnittstel le und ist f r eine Nachr stung mit Sound vorbereitet The prototype In the 1950s the PKP Polish State Railways accelerated the electrification of its main lines and purchased on a larger...

Page 5: ...PluX afin de pouvoir tre sonoris Pierwowz r W latach 50 XX wieku Polskie Koleje Pa stwowe znacznie przyspieszy y elektryfikacj g wnych szlak w oraz zakupi y odpowiednie lokomotywy elektryczne Pocz tk...

Page 6: ...inem zugelassenen Transformator mit folgender Kennzeichnung betrieben werden Wechselstrom Max Fahrspannung 16 V Umschaltspannung 24 V Gleichstrom Max Fahrspannung 12 V Safety Notes Correct Disposal of...

Page 7: ...onforme Le mod le doit tre uniquement actionn avec un transforma teur autoris portant le logo suivant Courant alternatif Tension maximum 16 V Tension de commutation 24 V Courant continu Tension maximu...

Page 8: ...mit einem Tropfen harz und s urefreiem N hmaschi nen l Wir empfehlen die Lok ca 25 min je Fahrtrich tung ohne Belastung einlaufen zu lassen damit das Modell einen optimalen Rundlauf und eine gute Zug...

Page 9: ...ement Przy cz stym u ywaniu lokomotywy nale y smarowa o yska osi kropl oleju maszynowego nie zawieraj cego ywic i kwas w Aby lokomotywa osi gn a najlepsze wla ciwo ci jezdne i w a ciw moc zalecamy po...

Page 10: ...beleuchtung hinten FS2 AUX5 Rangierlicht vorne rechts wei hinten rechts wei AUX6 Rangierlicht vorne links wei hinten links wei F0f F0r white headlight front and rear AUX1 rain end light red AUX2 train...

Page 11: ...droite blanc arri re droite blanc AUX6 Eclairage de man uvre avant gauche blanc arri re gauche blanc F0f F0r wiat a czo owe bia e z przodu i z ty u AUX1 wiat a ko ca poci gu z ty u czerwone AUX2 wiat...

Page 12: ...ction section has a minimum capacity of 680 nano farads Conseil Cette locomotive est quip e d un filtre anti parasite Un condensateur plac habituellement dans les joints des rails pr sente une capacit...

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