Lieber Großbahner,
wir freuen uns, dass Sie sich für dieses
neue Modell aus dem Hause PIKO
entschieden haben.
Das Modell wurde während der
Entwicklung intensiv von uns unter
allen möglichen Realitätsbedingungen
getestet, um Ihnen einen großen
Fahrspaß und viel Freude damit zu
gewährleisten.
Dennoch möchten wir gerne Ihre
Erfahrung im Praxisalltag kennen
lernen, da der Praxis-Test im
Allgemeinen immer noch härtere
Anforderungen stellt, als sich dies
unsere Entwickler vorstellen können.
Bitte teilen Sie uns Ihre Eindrücke per
E-Mail: [email protected], per Fax:
+49 3675 897250 oder per Post an
PIKO Spielwaren GmbH,
96515 Sonneberg/Thüringen mit.
Über Positives freuen wir uns
natürlich am meisten, aber auch
negative Erfahrungen oder
Verbesserungsvorschläge helfen uns
bei der Weiterentwicklung dieses und
weiterer geplanter Modelle.
Herzlichen Dank für Ihre
Unterstützung.
Ihr PIKO Team
Das Vorbild
Während der Dampflok-Zeit wurden in
Amerika zur Lokfeuerung hauptsäch-
lich regional verfügbare Brennstoffe
benutzt. In einigen Regionen war dies
Anthrazit-Steinkohle. Wegen des
geringeren Heizwertes wurde deshalb
eine größere Feuerbüchse benötigt, so
groß, dass diese den Blick des Lokfüh-
rers auf die Gleise unmöglich machte.
Die konstruktive Lösung war es, den
Führerstand vor die Feuerbüchse ritt-
lings auf den Kessel zu platzieren. Der
Heizer verblieb an seinem Arbeitsplatz
zwischen Feuerbüchse und Tender, nur
mit einem kleine Dach geschützt.
Diese Bauart erinnerte an einen
Kamelrücken oder den Buckel von
„Mother Hubbard” aus amerikani-
schen Kinderreimen. Die Bezeichnung
„Camelback” setzte sich allgemein
durch und diese Lokomotiven verbrei-
teten sich mit verschiedenen Radan-
ordnungen in ganz Amerika. In den
späten 1920er Jahren wurde der wei-
tere Bau dieser Lokomotiven durch
neue Sicherheitsbestimmungen
gestoppt, doch blieben viele bis zum
Ende des Dampflokzeitalters in den
1950ern erhalten.
Das Modell
Das Modell vereint die Liebe zum
Detail mit einer robusten Konstruktion
und einer bemerkenswerten Zugkraft.
Durch die Verwendung von speziellen
wetterfesten Materialien ist das
Modell für drinnen und draußen
geeignet. Darüber hinaus ist dieses
Modell mit einem hochmodernen und
hochwertigen integrierten digitalen
Soundtraxx
®
Dampf-Sound-System
exklusiv für PIKO ausgerüstet. Das
Sound-System ermöglicht zahlreiche
anspruchsvolle Funktionen sowohl im
Analog-DC- oder Digital-DCC-Betrieb.
Technik
• Ein kraftvoller spritzwasser-
geschützter Motor
• Zwei Achsen angetrieben
• Kugelgelagerte Antriebsachsen
• Zwei Räder mit Haftreifen
• Stromabnahme über drei
verchromte Radsätze mittels
Radschleifer
• Zusätzlich zwei federnd gelagerte
Schleifkontakte direkt auf der Schiene
• Beleuchtetes LED Spitzensignal mit
der Fahrtrichtung wechselnd
• Dampf-Sound-System für Analog-
DC- und Digital-DCC Betrieb
• Analoge Lautstärkeregelung
• Mit 5 Volt Dampf-Entwickler
• Schnellkupplung Lok / Tender
• Länge: ca. 570 mm
• Gewicht: ca. 3200 g
Details
• Detailliertes Gehäuse mit vielen
Gravuren
• Separat eingesetzte Front- und
Seitenscheiben
• Teile aus speziellem Kunststoff für
den Outdoor Gartenbetrieb
• Authentische Beschriftung
Empfehlungen
Minimaler Radius
Die Lok kann auf Gleisen mit einem
empfohlenen minimalen Radius von
600 mm (23.62‘’) laufen. Bitte
beachten Sie, dass ein längerer
Betrieb auf Kurven mit kleineren
Radien zu einem stark erhöhten
Verschleiß der Lokomotive und der
Schienen führt.
Elektronische Bauteile
Während das Modell so konzipiert
wurde, dass es so witterungs-
beständig wie praktisch möglich ist,
sind die anspruchsvollen
elektronischen Komponenten im
Inneren des Modells nicht
witterungsbeständig. Achten Sie
darauf, dass das Modell keiner
Feuchtigkeit und extremen
Temperaturen ausgesetzt wird.
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