Parametro
Default
Descrizione
V
alor
e
cos
tan
te
F
requenza
fiss
a
V
alor
e
cos
t. 2 s
e
t
F
req. fiss
a
2 v
al.
F
requenza
ex
t.
Controllo PI
Diretto/Inverso
Valor
e
cos
tan
te
Diretto: all’ aumentare della
velocità della pompa il valore
misurato aumenta.
Inverso: all’ aumentare della
velocità della pompa il valore
misurato diminuisce.
•
•
Avvio periodico
t = XX [h]
00
Avvio periodico della pompa
dopo XX ore di inattività
(con stato INV: ON). Il valore
00 disabilita la funzione.
•
•
•
•
•
Mancanza acqua
0.25
Valore percentuale sulla
potenza massima assorbita.
(25% di 820).
•
•
•
•
•
Ritardo riavvii
t = XX [min]
1
E’ la base dei tempi che
stabilisce il ritardo dei ten-
tativi di riavvio della pompa
in seguito ad un allarme di
mancanza acqua. Ad ogni
tentativo il tempo di ritardo
viene raddoppiato. Il numero
massimo di tentativi è 5.
•
•
•
•
•
Cambio PASSWORD
ENT
Agendo sul tasto ENT è
possibile modificare la pas
-
sword di livello installatore
(livello 1) (default 001).
•
•
•
•
•
Parametri Motore
Parametro
Default
Descrizione
Tensione avvio [%]
V = XX.X [%]
1.0
Boost di tensione in avviamento del motore.
N.B. Un eccessivo valore di Boost può danneggiare seriamente
il motore.
Contattare il fabbricante per maggiori informazioni.
Freq. max motore
f = XXX [Hz]
140
Frequenza massima a cui si desidera alimentare il motore. Ri-
ducendo la frequenza massima del motore si riduce la corrente
massima assorbita.
Freq. min motore
f = XXX [Hz]
40
Frequenza minima del motore.
Nel caso di utilizzo di pompe sommerse con rotore in bagno d’
acqua si raccomanda di non scendere al di sotto dei 30 Hz per
non compromettere il sistema reggispinta.
Rampa avvio
t = XX [sec]
3
Rampe più lente comportano minori sollecitazioni del motore e
della pompa e contribuiscono quindi all’ allungamento della loro
vita. Per contro i tempi di risposta risultano maggiori.
Rampe di avvio eccessivamente veloci possono generare SO-
VRACCARICO nel E-IPFC.
Rampa arresto
t = XX [sec]
3
Rampe più lente comportano minori sollecitazioni del motore e
della pompa e contribuiscono quindi all’ allungamento della loro
vita. Per contro i tempi di risposta risultano maggiori.
Rampe di arresto eccessivamente veloci possono generare SO-
VRATENSIONE nel E-IPFC.
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P
rogrammazione
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