LE VEHICULE NE FONCTIONNE PAS?
• Vérifiez si les câbles ne sont pas débranchés sous
la plaque de l’accélérateur.
• Contrôlez le fonctionnement du bouton de
l’accélérateur et, s’il y a lieu, remplacez-le.
• Vérifiez si la batterie est branchée sur le circuit
électrique.
LE VEHICULE MANQUE DE PUISSANCE?
• Chargez les batteries. Si le problème persiste après
le chargement, faire contrôler les batteries et le
chargeur de batterie auprès d'un centre
d'assistance.
REGLES POUR UNE CONDUITE EN
TOUTE SECURITE
ATTENTION!
LE MONTAGE DOIT ETRE EFFECTUE
UNIQUEMENT PAR UN ADULTE.
DEBALLEZ LE VEHICULE AVEC PRECAUTION.
TOUTES LES VIS ET LES PETITES PIECES SONT
DANS UN SACHET DANS L'EMBALLAGE.
IL SE POURRAIT QUE LA BATTERIE SOIT DEJA
MONTEE SUR LE VEHICULE.
MONTAGE
1 • Emboîter l'aile arrière en insérant les 3
languettes dans les trous prévus sur la coque et
indiqués par les flèches.
2 • Renverser la coque. Faire pression sur l'aile pour
la fixer à la coque en veillant à introduire d'abord
la languette centrale (A). Répéter les opérations
1-2 pour l’autre aile.
3 • ATTENTION : avant de monter les poignées
arrières, appliquer les autocollants
correspondants (voir notice d'instructions des
autocollants). Introduire la poignée dans le trou
prévu sur la coque (1) puis la tourner vers le bas
(2). ATTENTION : les poignées sont différentes
l'une de l'autre, les monter avec le côté plat
tourné vers la selle.
4 • Tourner la coque pour pouvoir travailler sur le
fond et fixer la poignée avec la vis fournie.
Répéter les opérations 3-4 pour monter l’autre
poignée.
5 • Poser le manchon A sur l'une des deux roues
avec un seul enjoliveur en faisant coïncider les 4
pivots avec les trous prévus.
6 • Enfiler l’essieu long en fer dans la roue.
7 • Enfiler une rondelle en fer sur l'essieu.
8 • Enfiler le groupe essieu, roue et rondelle dans le
trou prévu sur le côté droit de la coque, tel
qu'illustré sur l’image.
9 • Poser l'autre manchon (B) sur l’autre roue avec
un seul enjoliveur.
10 • Enfiler la roue sur l'essieu sur le côté gauche de
la coque en veillant à introduire correctement le
manchon de la roue dans le pentagone du
démarreur.
11 • Mettre le support du cabochon rouge sur l'une
des deux extrémités de l'essieu.
12 • Renverser la coque avec le support de cabochon
en-dessous.
13 • Placer un cabochon dans le support de cabochon
noir.
14 • L'enfiler sur l'autre extrémité de l'essieu tel
qu'illustré sur l’image, puis fixer la roue avec le
cabochon à l'aide d'un marteau. Tourner la moto
de l'autre côté et répéter l’opération pour fixer
l’autre roue.
15 • Assembler la calandre avec la fourche en la
superposant jusqu’à emboitement complet des 3
languettes.
16 • Enfiler le groupe qui vient d'être assemblé sur la
coque, tel qu'illustré sur l’image, en veillant à ce
INSTRUCTIONS POUR LE
MONTAGE
Nos véhicules sont garantis pendant une période de
six mois à compter de la date d’achat (le ticket de
caisse faisant foi) contre vice ou défaut de fabrication,
à l’exception de la batterie et du chargeur (se reporter
aux instructions d’utilisation détaillées dans cette
notice).
La garantie s’applique dans le cadre d’une utilisation
normale du véhicule, le fabricant se réservant le droit
d’expertiser les pièces.
Le fabricant ne saurait en aucune manière être tenu
responsable en cas:
• de non respect des recommandations de ce manuel
d’utilisation.
•
de mauvaise utilisation du véhicule ou
d’endommagements accidentels.
•
de modifications techniques du véhicule qui
pourraient endommager le véhicule et entraîner de
graves dangers pour la sécurité de l’enfant.
• d’usure normale des pièces (exemples: roues).
Conserver cette notice d’utilisation durant
toute la durée de vie du véhicule.
GARANTIE
que le téton de la coque entre correctement
dans le siège de la fourche (détail A).
17 • Poser le carter sur la coque en veillant à ce que
les 3 languettes s'emboitent bien dans leur siège
respectif.
18 • Continuer en introduisant à fond la tige filetée
de la direction.
19 • Poser le boulon sur l'extrémité inferieure de la
fourche en le maintenant en position et
continuer en vissant la tige filetée sur la partie
supérieure.
20 • Enfiler le garde-boue avant sur la fourche en
veillant à le placer dans le bon sens, tel qu'illustré
sur l’image.
21 • Emboîter les 2 enjoliveurs sur la roue avant en se
référant au téton.
22 • Mettre un grand cabochon dans le support de
cabochon rouge tel qu'illustré sur le schéma.
Placer l’essieu avant sur le support de cabochon
puis fixer le cabochon à l'aide d'un marteau.
23 • Poser la roue avant et enfiler la tige dans la roue
jusqu'au fond.
24 • Poser le support de cabochon rouge puis
tourner le jouet avec le support de cabochon en-
dessous. Placer un cabochon dans le support de
cabochon noir puis fixer la roue tel qu'illustré
sur l’image.
25 • Insérer le guidon dans le groupe fourche.
26 • Visser les 3 vis de fixation du guidon.
27 • Enfiler le pare-main correspondant sur la partie
droite du guidon (Attention : l'indication "droit
DX" et l'indication "gauche SX" sont signalées à
l’intérieur de chaque pièce). Visser avec la vis
fournie. Répéter l'opération pour l'autre pare-
main.
28 • Enfiler la poignée droite (Attention : enfiler la
poignée dans le sens de lecture de l'inscription).
Répéter l'opération pour l'autre poignée.
29 • Monter le pare-brise en enfilant les 2 languettes
avant et en emboitant les deux éléments de
fixation.
30 • Visser les 2 vis du pare-brise.
31 • Emboîter les 4 éléments de fixation du feu avant
sur la calandre.
32 • Raccorder les fiches du circuit électrique et de la
batterie.
33 • ATTENTION : Avant de monter la selle,
appliquer les autocollants autour de la selle (voir
notice d'instructions des autocollants). Poser la
selle en insérant la partie avant dans la coque (1).
Puis abaisser la selle (2).
34 • Enfiler à fond le pivot de fixation dans le trou
prévu à l'arrière de la selle.
35 • Tourner le pivot de fixation en position B pour
bloquer la selle.
CARACTERISTIQUES ET MODE
D’EMPLOI DU VEHICULE
36 • Le véhicule est prêt à l'emploi. Avec les deux
mains posées sur le guidon, appuyer avec le pied
sur la pédale de l'accélérateur. Quand on relâche
la pédale, le frein électrique s'actionne
automatiquement.
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
ATTENTION : LES DESSINS DES BATTERIES SONT
DONNÉS PUREMENT À TITRE INDICATIF. LA
BATTERIE EN VOTRE POSSESSION POURRAIT
ÊTRE DIFFÉRENTE DU MODÈLE REPRÉSENTÉ. LES
SÉQUENCES DE REMPLACEMENT ET DE CHARGE
REPRÉSENTÉES N’EN RESTENT PAS MOINS
VALABLES.
37 • Tourner le pivot de fixation de la selle en
position A pour la débloquer. Soulever la selle.
38 • Débrancher les fiches du circuit électrique et de
la batterie.
39 • Presser l'extrémité la plus large du collier de
serrage vers le bas tout en tirant l'autre
extrémité du collier (la plus fine) vers l'extérieur,
de façon à décrocher la linguette de fixation.
40 • Ensuite, à l'aide d'un doigt, maintenir la languette
de fixation soulevée et, en veillant à ce qu'elle ne
se referme pas, enlever complètement le collier
de serrage.
41 • Extraire la batterie déchargée. Remplacer la
batterie déchargée par une autre batterie
préalablement rechargée.
42 • Remettre le collier de serrage tel qu'illustré sur
l’image, dans le second trou de l'extrémité
opposée.
43 • Tirer le collier de serrage jusqu'à ce que la
batterie soit solidement serrée. Bloquer le collier
de serrage en faisant entrer la languette dans l'un
des trous.
44 • Raccorder les fiches. Replacer la selle et tourner
le pivot de fixation en position B.
PEG PEREGO
offre un service d’assistance après-vente,
directement ou par le biais de centres d’assistance
agréés, pour toute réparation, remplacement et achat
de pièces de rechange originales.Pour contacter les
centres d’assistance, consultez l’opuscule « Centres
d’Assistance » joint à l’emballage.
Pour toute communication, avoir à disposition le
numéro de série de l’article. Pour trouver le numéro
de série, consulter la page consacrée aux pièces de
rechange.
Peg Perego reste à la disposition de ses Clients pour
satisfaire au mieux leurs exigences. Pour ce faire,
connaître l’opinion de nos Clients, est extrêmement
important et précieux pour nous. Par conséquent
nous vous serions très reconnaissants si, après avoir
utilisé l’un de nos produits, vous vouliez bien remplir
le
QUESTIONNAIRE DE SATISFACTION CONSOMMATEUR
que
vous trouverez sur Internet à l’adresse suivante :
www.pegperego.com
et nous transmettre vos
éventuelles observations ou suggestions.
SERVICE D’ASSISTANCE
Pour la sécurité de l’enfant: avant de mettre en marche
le véhicule, lire et suivre attentivement les instructions
suivantes:
• apprenez à l’enfant à utiliser correctement le véhicule
pour garantir une conduite amusante en toute
sécurité.
• l'usage du jouet requérant une grande habilité, il
doit être utilisé avec prudence de façon à éviter des
chutes ou des collisions pouvant causer des lésions
à l'utilisateur ou à des tiers.
• avant de démarrer, vérifier qu’il n’y ait pas d’obstacle
et que personne ne se trouve sur le parcours.
• conduire avec les mains sur le guidon/volant et
toujours regarder la route.
• freiner à temps pour éviter les chocs.
ATTENTION !
L'article est doté d'un système de
frein nécessitant une explication adaptée à l'enfant de
la part d'un adulte.
SECONDE (s’il y a lieu)
Au début, il est conseillé d’utiliser la première vitesse.
Avant de passer la seconde, s’assurer que l’enfant a
bien appris à utiliser le guidon/volant, la première
vitesse, le frein, et qu’il s’est familiarisé avec le véhicule.
ATTENTION!
• Contrôler si toutes les plaques/écrous de fixation
des roues sont bien serrés.
• Si le véhicule fonctionne en surcharge, comme sur
du sable, de la boue ou des terrains très irréguliers,
l’interrupteur de surcharge coupera aussitôt la
puissance. La distribution de puissance reprendra
après quelques secondes.
• Pour les véhicules de 12 et 24 Volt uniquement: en
première, le véhicule est doté de différentiel comme
les vraies automobiles; sur des terrains lisses et avec
un seul enfant, les deux roues peuvent avoir des
vitesses différentes et risquent de patiner/ralentir.
DIVERTISSEMENT SANS INTERRUPTION: prévoyez
une batterie de rechange chargée et prête à l’emploi.
DES PROBLEMES?
