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segundos y 10 segundos antes. Esta configuración puede
ajustarse en modo experto.
Compruebe el estado de la batería
Pulse los botones "+" y "-" para visualizar el estado de la
batería pulsando simultáneamente los botones "+" y "-".
Cargue la batería
La batería interna se carga tanto cuando el dispositivo está
encendido como apagado. El tiempo de carga es de 2 – 3
horas cuando la batería está vacía.
MODO EXPERTO – ¡PRECAUCIÓN, SÓLO PARA
USUARIOS EXPERIMENTADOS!
Las posibilidades de configuración son muy amplias, y
permiten ajustes adecuados a sus necesidades, aunque
pueden suponer un reto para el usuario novato.
Si su aparato muestra una configuración que usted no
reconoce o no desea, lo mejor es volver a la configuración
inicial (Presionando simultáneamente los tres botones -/M/+
durante al menos tres segundos).
Además de las configuraciones de aviso de los cuatro tipos
de POI (1 – 4) existe otra configuración de sistema (5) que
tiene efecto en todos ellos.
Configuración por defecto
Si pulsa las tres teclas „M“, „+“ y„-“ al mismo tiempo
durante al menos 3 segundos, aparecerá el mensaje
„Restablecer la configuración predeterminada“ y después
parpadea en la pantalla „YES“. Pulsando finalmente la tecla
M, todos los parámetros se restablecen y se confirma el
restablecimiento de las configuraciones iniciales.
NOTA:
POI Pilot se entrega sin datos. Es decisión del
usuario cargar desde la base de datos del software
POIbase los tipos de POI y las categorías que prefiera.
Con el vehículo parado, POI Pilot 6000 muestra la hora (más
o menos una hora siguiendo el horario de verano o invierno).
Con el coche en movimiento, la pantalla cambia y muestra
las la velocidad real basada en el GPS.
En el transcurso de un aviso de POI, la pantalla cambia de la
velocidad actual a la distancia en metros hasta el radar o POI.
Si el aviso es de un radar fijo, muestra la palabra „Fijo“. Si
advierte de un radar móvil, muestra la palabra „Móvil“.
NOTA:
Después de la instalación inicial el POI Pilot
emite avisos por defecto. Por ejemplo, avisa de un
radar fijo mediante señales acústicas y visuales dos
veces antes de alcanzar el punto confilictivo, la
primera vez 25 segundos antes y la segunda 10
segundos antes. Los posibles puntos conflictivos
móviles se indican visualmente sólo durante 20
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