![background image](http://html1.mh-extra.com/html/parkside/331365-1907/331365-1907_translation-of-the-original-instructions_4070242127.webp)
PBK 4 A1
■
122
│
SK
Montáž/výmena cievky so strunou
■
Namontujte/vymeňte cievku so strunou podľa zobrazenia na obráz-
ku 2c.
POZOR! Ľavotočivý závit!
■
Nájdite otvor na unášacom kotúči
, prispôsobte ho protiležiacemu
otvoru a zablokujte ho pomocou pribaleného
kľúča s vnútorným
šesťhranom.
■
Cievku so strunou naskrutkujte na závit proti smeru hodinových
ručičiek.
Nasadenie nosného popruhu
UPOZORNENIE
■
Aby bola práca čo najmenej únavná, môžete vykonať nastavenia
v nasledovných bodoch. Nastavenia sa môžu líšiť v závislosti od
telesnej výšky.
■
Pred začatím prác nastavte nosný popruh
na vašu výšku.
■
Prístroj s namontovanými reznými nástrojmi vycentrujte tak, aby sa
rezné nástroje bez toho, aby sme sa prístroja dotkli rukami, len tesne
držali nad zemou.
1.) Nasaďte si nosný popruh
a spojte spony tak, aby do seba zapadli
(pozri obr. 3a).
2.) Zatiahnite nosný popruh
tak, ako je znázornené na obrázku 3b,
aby tento smeroval do stredu tela a popruh
prispôsobte podľa
potreby šírke tela.
3.) Aby ste teraz mohli napnúť obidva ramenné upínacie pásy, zatiahnite
za obidva naraz, tak ako je to znázornené na obrázku 3c.
4.) Aby ste nastavili správnu pozíciu prístroja na popruhu, zatiahnite za
popruh, tak ako je to znázornené na obrázku 3d.
5.) Zaveste karabínku
(pozri obr. 3e – 3g) a zaistite ju pomocou
červenej časti popruhu
mechanizmom rýchleho otvorenia.
6.) Teraz prístroj vezmite a zaveste ho pomocou nosného očka do
karabínky
, ako je znázornené na obrázku 3h. Nosné očko
možno dodatočne uvoľniť alebo posunúť pomocou skrutky
, aby
ste nastavili najlepšie nasmerovanie prístroja.
Nastavenie výšky rezu
■
Nasaďte si nosný popruh
a prístroj si na seba zaveste (pozri kapitolu
„Nasadenie popruhu“
).
■
Za pomoci rozličných nastavovačov popruhu, ktoré sa nachádzajú na
nosnom popruhu
si nastavte optimálnu pracovnú a rezaciu pozícii
(pozri kapitolu
„Nasadenie popruhu“
).
■
Aby ste zistili optimálnu dĺžku nosného popruhu, následne vykonajte
niekoľko kmitavých pohybov bez spustenia motora (pozri obr. 5a).
■
Nosný popruh
je vybavený mechanizmom na rýchle otváranie.
Zatiahnite za červenú časť popruhu,
, ak chcete prístroj rýchlo zložiť
(pozri obr. 3i).
POZOR!
■
Nosný popruh
používajte vždy vtedy, keď pracujete s prístrojom.
Nasaďte si nosný popruh
hneď, ako naštartujete motor a ak tento
beží naprázdno. Vypnite motor predtým, než si nosný popruh
zložíte.
Palivo a olej
■
Používajte iba zmes bezolovnatého benzínu (min. ROZ 95) a špeciál-
neho oleja pre 2-taktný motor ((JASO FD/ISO - L - EGD). Zmes paliva
namiešajte podľa údajov v tabuľke palivovej zmesi.
■
Nalejte správne množstvo benzínu a oleja pre 2-taktný motor do prilo-
ženej fľaše na miešanie benzínu a oleja
(pozri
„Tabuľka miešania
pohonných hmôt“
). Nádobu potom dobre pretrepte.
Tabuľka miešania pohonných hmôt
Spôsob zmiešania: 40 diely benzínu na 1 diel oleja
Benzín
Olej pre 2-taktné motory
0,5 litra
12,5 ml
Uvedenie do prevádzky
POZOR!
■
Dodržiavajte, prosím, zákonné predpisy a nariadenia o protihlukovej
ochrane.
Pred každým uvedením do prevádzky skontrolujte prístroj z hľadiska:
■
nepriepustnosti palivového systému,
■
bezchybného stavu a kompletnosti ochranných zariadení a rezacieho
zariadenia,
■
pevného utiahnutia všetkých skrutkových spojov,
■
ľahkého chodu všetkých pohyblivých častí.
Štartovanie so studeným motorom
POZOR!
■
Nikdy nedovoľte, aby sa spúšťací lankový prevod vymrštil. Môže to
viesť k poškodeniam.
1.) Naplňte benzínovú nádrž pomocou lievikov
(pozri aj časť
„Po-
honné hmoty a olej”
).
2.) Zatlačte palivové čerpadlo (Primer) 6 x.
3.) Zapínač/vypínač nastavte do polohy „I“.
4.) Páčku sýtiča zatiahnite do pozície „
“.
5.) Prístroj pevne pridržte a vyťahujte spúšťací lankový prevod , kým
nepocítite, že kladie odpor. Teraz rýchlo zatiahnite za spúšťací lankový
prevod . Prístroj sa naštartuje.
6.) Ak by sa motor nenaštartoval, zopakujte krok 5.
7.) Hneď ako motor naskočí, stlačte najskôr blokovanie zapnutia
a potom plynovú páčku , aby ste tak uvoľnili automatický sýtič.
Ak motor ani po viacerých pokusoch nenaskočí, preštudujte si kapitolu
„Plán vyhľadávania chýb“.
POZOR!
■
Vždy vyťahujte spúšťací lankový prevod priamo. Rukoväť spúšťa-
cieho lankového prevodu držte pevne, keď sa spúšťací lankový
prevod opäť zatiahne. Nikdy nedovoľte, aby sa spúšťací lankový
prevod vymrštil dozadu.
UPOZORNENIE
■
Pri veľmi vysokých vonkajších teplotách je možné, že aj so studeným
motorom budete musieť štartovať bez sýtiča!
Štartovanie s teplým motorom
(Prístroj bol odstavený na menej ako 15 – 20 minút)
1.) Zapínač/vypínač nastavte do polohy „I“.
2.) Páčka sýtiča sa nemusí potiahnuť, ak chcete naštartovať zahriaty
motor.
Summary of Contents for 331365 1907
Page 3: ...5a 5b 5c...
Page 4: ...3d 3a 3b 3c 1f 2a 2b 2c 1d 1e 1a 1b 1c...
Page 5: ...3h 3e 3f 3g 3i 5a 5b 5c 5d 5e 4a y 4b y 4c 4d 4e 4f A...
Page 61: ...PBK 4 A1 56 FR BE...