Ottobock | 53
17LK1=L1-5, 17LK1=L2-5, 17LK1=L3-5
go i odpornego na nacisk tworzywa sztucznego. W celu zapewnienia funkcji nie jest konieczne
zastosowanie środka smarnego. Klin blokujący (11) jest połączony z dźwignią kolanową (9) i jest
zabezpieczony w dolnej części przegubu za pomocą sprężyny dociskowej (10).
1.5 Funkcja
1.5.1 Funkcja zablokowana
Za pomocą dźwigni kolanowej przegub zostaje odblokowany i ponownie automatycznie zabloko-
wany. Do wyboru można zastosować również cięgło. Po demontażu klina blokującego, sprężyny
dociskowej i dźwigni kolanowej, przegub jest ciągle swobodnie ruchomy. Zamknięte kanały szyn
służą do mocowania jednostronnych szyn systemowych.
1.5.2 Funkcja swobodnego ruchu
Jeśli przegub ma być ciągle używany w stanie ruchomym, funkcja blokady musi zostać wyłączona.
W celu dokonania tej zmiany, przegub nie musi być demontowany. Przegub należy odblokować
i ustawić w pozycji zgięcia. Następnie zdemontować podkładki zabezpieczające (12) i osie (13,
14), dźwignię kolanową (9) wyciągnąć do tyłu. Teraz wyjąć z boku i zdemontować klin blokujący
(11) i sprężynę dociskową (10)
(ilustr. 1)
.
2 Obróbka
2.1 Zastosowanie kształtki przegubu
Kształtka przegubu może być stosowana zarówno do techniki termoplastycznej jak i do techniki
żywic laminacyjnych. Kształka jest wykonana symetrycznie, jest odporna na żywice laminacyjne
(akryl i epoksyd) i nie musi być izolowana. W razie konieczności zeszlifować ostre krawędzie
kształki, aby uniknąć zerwania folii PVA. Kształtkę i elementy szyny zamocować za pomocą śruby
gwintowanej 30Y89 i adaptera nastawnego 743Y56=3 na model gipsowy
(ilustr. 2)
. Elementy
szyny powinny przy tym być zamocowane za pomocą śruby w kanale kształki (patrz również ins-
trukcje odnośnie wykonania).
2.2 Wskazówki odnośnie wykonania
PRZESTROGA
Niebezpieczeństwo zranienia wskutek nieprawidłowego zastosowania.
Zastosowanie jed-
nostronnej szyny systemowej i szyny podudzia jako systemu szyny laminacyjnej ("lancety") nie
jest uwzględnione, gdyż w tym przypadku zagrożona jest funkcja i stabilność ortezy i tym sa-
mym bezpieczeństwo pacjenta.
W przypadku osiowania w płaszczyźnie strzałkowej obowiązuje (przy użyciu urządzenia
L.A.S.A.R. Posture, Art. 743L100): w przypadku wszystkich trzech rozmiarów przegubów li-
nia obciążenia nie może przebiegać dalej niż
3 cm
za kompromisowym punktem obrotu wg
Nietert'a (60/40), gdyż w przeciwnym razie zagrożona jest funkcja i stabilność ortezy i tym
samym bezpieczeństwo pacjenta (patrz grafika).
Odchylenie w przypadku koślawości w przegubie kolanowym może wynosić maksymalnie
10°
.
Ponadto jako przegub środkowy należy zastosować wolny przegub, gdyż w przeciwnym wy-
padku zagrożona zostaje funkcja i stabilność ortezy i tym samym bezpieczeństwo pacjenta.
Jednostronnej szyny systemowej (aluminium) nie poddawać ogrzaniu powyżej
150 °C
, gdyż
zagraża to stabilności szyny systemowej i tym samym bezpieczeństwu pacjenta.
