8(12)
Air motor
•
Fasten the outlet housing of the pump into a
vice in a vertical position. Loosen the 4 screws
(Pos 2), which are holding the air cylinder (Pos
7) to the outlet housing and remove the
cylinder.
•
Inspect the air valve mechanism (Pos 5) for
wear and damage. There must be no damage
to the seal lips, check the small seals in the
mechanism and the large one that fits against
the cylinder wall.
•
Check that no oil has leaked above the packing
(Pos 19) in the packing sleeve (Pos 9).
•
If the packing or the mechanism is to be
changed, the central bar must be pulled out
until you can see the hole perforations in the
packing sleeve. At the same time you must also
line up the exhaust hole in the central bar with
one of these perforations. This will enable a
suitable tool to be put into the central bar
exhaust hole, to enable the air mechanism to
be unscrewed with the help of a special tool
(Pos 1). If you do not have this tool, you can
with the help of an industrial glove, grip the air
mechanism and remove it.
•
Be careful not to scratch or damage the surface
of the central bar!
•
To check the central bar and packing sleeve,
you must first remove the air valve mechanism.
Following the instructions above does this.
Once the central bar and the packing sleeve
have been removed, they can then be
examined for wear, any damaged or worn parts
should be replaced.
•
When the damaged or worn parts are replaced,
the pumps can then be re-assembled in reverse
order.
•
Important!
It is impossible for the pump to work
correctly if the central bar is damaged or
scratched.
•
It is important to lubricate all parts and seals
with Silikon grease before re-assembling. No
other grease should be used.
Luftmotor
•
Fäst pumpens utloppshus i ett skruvstycke med
pumpröret nedåt. Lossa de fyra (4) skruvarna
som håller luftcylinder vid utloppshuset. Drag
av cylindern.
•
Inspektera mekanismens tätningar med
avseende på slitage och skador. Det får inte
finnas några skador på tätningsläpparna,
varken de små som sitter i mekanismen eller
den stora som tätar mot cylinderväggen.
•
Kontrollera att det inte kommit upp någon olja
ovanför packningen (Pos 19) i packningshylsan
(Pos 9).
•
Om packningen eller mekanismen skall bytas
dras hela centralstången ut en aning tills man
kan se utblåsningshålet i centralstången genom
avluftningshålen i packningshylsan. Sätt in en
skruvmejsel eller liknande i hålet och lossa
mekanismen med hjälp av specialverktyget
(Pos 1). Har man inte detta verktyg kan man
med hjälp av en trasa eller verkstadshandske få
ett bra grepp om mekanismen.
•
Var försiktig så inte centralstångens yta blir
repad eller skadad.
•
Gänga loss mekanismen. Den ska gå trögt att
lossa. Dra upp packningshylsan. Nu kan man
lätt inspektera centralstångens yta och lätt ta ur
packningarna ur hylsan för undersökning.
•
Byt de delar som är slitna och återmontera alla
detaljer i omvänd ordning mot isärtagningen
•
Viktigt! Kontrollera noga centralstången om
packningarna är slitna.
•
Det är omöjligt att få tätt om det finns repor,
skador eller slagmärken på centralstången
•
Fetta alltid in alla glid- och tätningsytor med
Silikon-fett före återmonteringen. Inget annat
fett får användas.
