6(12)
Maintenance
•
For your personal safety disconnect the air
motor from the air line and relieve the system
pressure before any service is undertaken.
•
Check the following regularly:
•
Air filter: empty and clean out.
•
If a lubricator is installed it should always be
filled with air tool oil or similar.
•
Mineral based motor oil, SAE 10, can also be
used. Synthetic oil or other oils must not be
used.
•
Possible leakage in the connections and
couplers.
•
All connected hoses for wear or possible
damage.
•
Keep the lubricant and the equipment clean
and free from dirt.
•
When changing drums it is especially important
that the pump tube and bottom valve are kept
off the floor and free from dirt. The dirt will
otherwise enter the pump and contaminate the
oil and possibly damage the pump. Put the
pump into a clean drum or rest it on a bracket
while changing the drum.
•
Have a spillage container available when
unloading or uncoupling the pipe work.
•
Re-check all the connections in the system for
leakage after the first 6-8 hours of operation.
Underhåll
•
Vid allt arbete på utrustningen skall tryckluften
alltid stängas av med ventilen eller genom att
snabbkopplingen kopplas bort. Därefter skall
rörledningen avlastas från allt vätsketryck.
•
Töm och gör rent i luftfilter med avseende på
kondenserat vatten och försmutsning.
•
Om luftsmörjare är monterad skall denna alltid
vara fylld med luftverktygsolja eller
motsvarande
(Vanlig petroleumbaserad motorolja, SAE 10,
går också bra). Syntetisk motorolja eller andra
oljor får EJ användas.
•
Kontrollera att det inte finns någon form av
läckage i anslutningar eller kopplingar.
•
Titta och känn på alla anslutna slangledningar
och kontrollera dem med avseende på slitage
och eventuella skador.
•
Håll alltid uppställningsplatsen och utrustningen
ren och fri från spån eller andra
oljespilluppsamlingsmaterial.
•
Allt smuts och liknande som kommer ned i
fatet, kommer att pumpas ut i
rörledningssystemet.
•
Vid byte av fat är det särskilt viktigt att det inte
fastnar smuts eller andra föroreningar på
pumpröret.
•
Smutsen följer med ned i fatet och förorenar
oljan. Se till att det finns någon form av kärl,
(väl rengjort) eller upphängningsanordning att
placera pumpen i vid bytet.
•
Ha ett uppsamlingskärl till hands vid avlastning
eller bortkoppling av rörledning.
•
Efterdra följande detaljer efter de första 6 - 8
driftstimmarna:
•
Dra inte för hårt.
A) Pumprör mot luftmotor.
B) Bottenventil mot pumprör.
C) Luftmotorns alla fästskruvar (2 x 4 st).
D) Alla anslutningar mot slang- eller
rörledning.
