OMA 526, Instruction Manual For Using And Maintaining

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ALLACCIAMENTO IMPIANTO ELETTRICO
Ese gui re il col le ga men to del cir cui to elet tri co dei mi cro in ter rut to ri
funi, al lac cian do si nel le ap po si te sca to le di
de ri va zio ne po ste a metà del le tra ver se ed
ef fet tuan do i col le ga men ti come in di ca to nel -
lo sche ma to po gra fi co.
Col le ga re i fili de gli elet tro ma gne ti di sgan cio
dei mar tel let ti nel le sca to le di de ri va zio ne po -
ste a metà del le tra ver se, ri fe ren do si, per i
col le ga men ti, allo sche ma to po gra fi co.
Apri re il qua dro elet tri co ed in se ri re l’ap po si to
cavo di ali men ta zio ne (sez. min. 4 x 4mm) at -
tra ver so il re la ti vo pas sa ca vo che, in en tram -
bi i mo del li, è po sto nel la par te su pe rio re del
qua dro elet tri co.
Col le ga re il cavo ai mor set ti pre sen ti nel la
par te in fe rio re del qua dro, com pre so quel lo di
ter ra di co lo re gial lo/ver de.
Apri re la sca to la dei con tat ti del mo to re ed ef fet tua re il col le ga men -
to come in di ca to in fi gu ra 48, a se con da del la ten sio ne con cui ver -
rà ali men ta to il pon te.
Col le ga re la pro te zio ne ter mi ca (Rif.8-9 Fig.48).
Il qua dro elet tri co vie ne pre di spo sto dal co strut to re per il fun zio na -
men to a 400V tri fa se, per tan to se si de si de ra far fun zio na re il pon
-
te a 230V tri fa se, oc cor re cam bia re il col le ga men to sul tra sfor ma to -
re (ve de re mor set tie ra sul tra sfor ma to re stes so).
Fig.48 col le ga men ti mo to re e tra sfor ma to re
Una vol ta ac cer ta ti che tut to cor ri spon da, chiu de re il qua dro e pro
-
va re, sa len do, il sen so di ro ta zio ne del mo to re che deve es se re
ugua le a quel lo in di ca to sul la re la ti va eti chet ta po sta sul mo to re
stes so.
Se il sen so di ro ta zio ne non cor ri spon de con quel lo in di ca to dal la
frec cia, ri a pri re il qua dro, in ver ti re due fili del le fasi ag gan cia te
come in fi gu ra 47, ri chiu de re il qua dro e ve ri fi ca re il sen so di ro ta -
zio ne.
I
AT TEN ZIO NE
TUT TE LE OPE RA ZIO NI IN DI CA TE SO PRA DE VO -
NO ES SE RE ESE GUI TE UNI CA MEN TE DA PER -
SO NA LE SPE CIA LIZ ZA TO.
ELECTRICAL SYSTEM CONNECTION
Con nect the elec tri cal cir cuit of the cab le mi cro swit ches, by fa ste -
ning them to the sui tab le con nec tor blocks
pla ced in the cen tral part of the posts and
fol lowing the to po graph ic dia gram.
Con nect the wi res of the sa fe ty wed ge re -
lea se elec tro ma gnets to the con nec tor
blocks pla ced in the cen tral part of the
cross- pi e ces, al ways com plying with the to -
po graph ic dia gram.
Open the elec tric pa nel and fit the sui tab le
sup ply cab le (min. sec tion 4x4 mm2)
through the re le vant cable- hol der pla ced -
for both mo dels - in the elec tric pa nel up per
part.
Con nect the cab le to the ter mi nals in si de
the pa nel lower part, in clu ding the yel
-
low/gre en ground ter mi nal.
Open the mo tor con tact box and make the
con nec tion as shown on fig. 48, de pen ding on the lift sup ply vol ta -
ge.
Con nec ted the tem pe ra tu re pro tec tion (Ref. 8-9 Fig. 48)
The elec tric pa nels are ar ran ged by the ma nu fac tu rer for ope ra ting
at 400 V, three- pha se: the re fo re, if you wish the lift to ope ra te at
230 V, three- pha se, chan ge the con nec tion on the tran sfor mer
(see ter mi nal board of the tran sfor mer).
Fig. 48 - Mo tor con nec tions and tran sfor mer
Once chec ked if eve rything is com plying, clo se the pa nel and
check, by ma king the lift rise, the mo tor ro ta tion di rec tion: it should
be the same of the one on the pla te of the mo tor.
If the ro ta tion di rec tion isn’t com plying, open the pa nel again, re -
ver se two wi res of the pha ses as per fig. 47, clo se the pa nel again
and check the ro ta tion di rec tion.
I
WAR NING
ALL THE ABO VE OPE RA TIONS MUST BE MADE
ONLY BY SKIL LED PER SON NEL.
2 8
Fig.47 Fig.47
400V
230V