PT - 28
POR
T
OGUÊS
O ar e as matérias estranhas no circuito do líquido
de pressão, que podem danificar o ar condicionado,
reduzir a sua eficiência e causar lesões. Utilize uma
bomba de vácuo e um conjunto de manómetros para
descarregar o ar do circuito de refrigerante, e retire
qualquer gás não condensável ou humidade do
A evacuação deve ser realizada na instalação inicial
e quando a unidade for realocada.
Verifique se os tubos de conexão entre as
Verifique se os cabos estão conectados
Antes de utilizar o conjunto de manómetros e a
bomba de vácuo, leia os seus manuais de utilização
para poder familiarizar-se com a forma correta de os
Válvula de baixa
Válvula de alta pressão
Bomba de
vácuo
Válvula de baixa pressão
de manómetros à porta de serviço da válvula de
conjunto de manómetros à bomba de vácuo.
3. Abra o lado de Baixa Pressão do manómetro
do colector. Mantenha o lado de Alta Pressão
4. Ligue a bomba de vácuo para evacuar o sistema.
5. Execute o vácuo durante pelo menos 15 minutos
ou até que o medidor de humidade mostre
Pa).
manómetros e desligue a bomba de vácuo.
7. Aguarde 5 minutos e verifique se não houve
do sistema, desaparafuse a tampa da válvula
compactada (válvula de alta pressão). Se houver
uma mudança na pressão do sistema, pode
haver um vazamento de gás.
8. Insira a chave de Allen dentro da válvula
empacotada (válvula de alta pressão) e abra-a ao
girar a chave 1/4 para a esquerda. Ouça o som
do gás a sair do sistema, e depois feche a válvula
Porca de
alargamento
Corpo da válvula
Haste da válvula
a certeza de que não há mudança na pressão. O
manómetro deverá mostrar valores ligeiramente
superiores aos da pressão atmosférica.
11. Utilizando uma chave hexagonal, abra totalmente
as válvulas de alta pressão e baixa pressão.
Ao abrir as hastes da válvula, gire a chave
sextavada até que atinja a rolha.
forçar a válvula a abrir mais.
2. Aperte as tampas das válvulas manualmente e
aperte-as com a ferramenta adequada.
13. Se a unidade exterior utilizar todas as válvulas
de vácuo e a posição de vácuo estiver na válvula
principal, o sistema não está ligado à unidade
interior. A válvula tem de ser apertada com uma
porca. Verifique se existem fugas de gás antes
de colocarem funcionamento, para evitar fugas.
8.
Se não houver alteração na pressão do sistema,
desaparafuse a tampa da válvula compactada
(válvula de alta pressão). Se houver uma mu-
dança na pressão do sistema, pode haver um
vazamento de gás.
9.
Observe o manómetro durante um minuto para ter
a certeza de que não há mudança na pressão. O
manómetro deverá mostrar valores ligeiramente
superiores aos da pressão atmosférica.
10.
Remova a mangueira de carga da porta de ser-
viço.
11.
Utilizando uma chave hexagonal, abra totalmente
as válvulas de alta pressão e baixa pressão.
ABERTURA SUAVE DAS HASTES DAS VÁLVULAS
Ao abrir as hastes da válvula, gire a chave sextavada até que atinja a rolha. NÃO tente forçar
a válvula a abrir mais.
12.
Aperte as tampas das válvulas manualmente e aperte-as com a ferramenta adequada.
13.
Se a unidade exterior utilizar todas as válvulas de vácuo e a posição de vácuo estiver na válvula principal,
o sistema não está ligado à unidade interior. A válvula tem de ser apertada com uma porca. Verifique se
existem fugas de gás antes de colocarem funcionamento, para evitar fugas.
• Depois de confirmar as condições acima, siga estas orientações ao efetuar as ligações:
• O carregamento de refrigerante deve ser realizado após a ligação, aspiração e teste de
fuga.
• NÃO exceda a quantidade máxima permitida de refrigerante nem sobrecarregue o sistema.
Poderá danificar o aparelho ou afetar o seu funcionamento.
• Carregar com substâncias inadequadas poderá causar explosões ou acidentes. Certifi
-
que-se de que o refrigerante apropriado é utilizado.
• Os recipientes de refrigerante devem ser abertos lentamente. Utilize sempre equipamento
de proteção ao carregar o sistema.
• NÃO misture tipos de refrigerantes.
• Para o modelo de refrigerante R290 ou R32, certifique-se de que as condições dentro da
área foram protegidas pelo controlo de materiais inflamáveis quando o refrigerante foi
adicionado ao ar condicionado.
É necessário adicionar refrigerante de acordo com o comprimento do tubo de conexão ou da pressão do
sistema de evacuação. Consulte a tabela abaixo para a quantidade de refrigerante a ser adicionada:
Comprimento do Tubo
de Conexão (m)
Método de
purga de ar
Refrigerante Adicional
Mais do que (comprimento do tubo
de pré-carga xN) m
Bomba de vácuo
Lado líquido: Ø 6,35 (Ø 1/4")
(Comprimento total do tubo
- comprimento do tubo de pré-
carga xN) x12g/m
Lado líquido: Ø 9,52 (Ø 3/8")
(Comprimento total do tubo
- comprimento do tubo de pré-
carga xN) x24g/m
O comprimento padrão do tubo é de 7,5 m.
Summary of Contents for NEXYA S5 E CASSETTE
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