Betriebsanleitung/
Funktionsbeschreibung
In diesem Kapitel beschreiben wir Ihnen den
kompletten Betrieb der Überladebrücke. Um ein
sicheres Arbeiten mit diesem Produkt zu
gewährleisten, ist es unbedingt erforderlich, dass Sie
die folgenden Sicherheits- und Gefahrenhinweise
befolgen.
Alle Personen, die die Überladebrücke bedienen,
müssen vorher eingewiesen worden sein. Der
Betreiber muss gewährleisten, dass alle Personen
die Einweisung verstanden haben.
Das Personal muss außerdem die Gebrauchs- und
Bedienungsanleitung aufmerksam gelesen und
verstanden haben. Das selbstständige Bedienen ist
nur unterwiesenen Personen und Personen mit
einem Mindestalter von 18 Jahren erlaubt.
1. Beachten Sie die Bewegungen der
Überladebrücke!
2. Während des Hebens und Senkens der
Überladebrücke dürfen sich keine Personen im
Bewegungsbereich der Überladebrücke
aufhalten.
3. Während des Verladens muss der Haupt-
schalter immer in Position I stehen.
Beim Verladebetrieb werden sonst die Höhen-
bewegungen des LKW von der Überladebrücke
nicht mitgemacht.
4. Stellen Sie in Notfällen den gelb-roten
Hauptschalter auf 0. Jede Bewegung der
Überladebrücke ist dann unterbrochen,
wenn Sie:
a) den Hauptschalter betätigen oder
b) die Stromversorgung unterbrechen oder
c) Not-Aus-Taster betätigen.
Der Verladevorgang muss abgebrochen werden
siehe Wiederanlaufsperre.
5. Vor der täglichen Inbetriebnahme muss die
Überladebrücke aus Sicherheitsgründen einer
Sichtprüfung unterzogen werden:
Wenn keine Beanstandungen vorliegen, können
Sie die Überladebrücke in Betrieb setzen.
Stellen Sie den Hauptschalter ein und betätigen
Sie kurz den Taster Heben.
Die Überladebrücke ist jetzt betriebsbereit.
Sicherheitsradkeil
Ist zur Sicherheit ein Radkeil vorgesehen, ist die
Taste
erst aktiv, wenn der Radkeil am LKW
positioniert ist.
Heben
Wenn Sie den Taster
gedrückt halten, hebt sich
die Überladebrücke an.
Nach Loslassen des Tasters
senkt sich die
Überladebrücke automatisch ab.
Schwimmstellung
2 Sekunden nachdem die Taste Heben oder
Ausfahren losgelassen wurde, senkt sich die
Überladebrücke mit dem Auflager auf den LKW ab
und befindet sich in der Schwimmstellung. Die
Überladebrücke folgt den Höhenbewegungen des
LKWs.
Ausfahren
Wenn Sie den Taster
drücken, wird das Auflager
ausgeschoben, dabei ist die Hub- bzw. Senk-
bewegung blockiert.
Zum Einziehen des Auflagers betätigen Sie die Taste
.
Wenn die RZ-Automatik eingestellt ist, fährt das
Auflager für die voreingestellte Zeit wieder ein.
Wiederanlaufsperre
Nach dem Wiedereinschalten des Hauptschalters
oder des Not-Aus-Tasters ist die Wiederanlauf-
sperre aktiv, die gelbe Warnanzeige blinkt im
Dispaly.
Das Befahren der Überladebrücke ist in
diesem Fall verboten.
Return / Überladebrücke in Ruhelage:
Wenn der Verladevorgang beendet ist, können Sie
durch Betätigen der Taste RETURN die
Überladebrücke zurück in die Ruhelage fahren.
Die Überladebrücke hebt an und senkt sich
anschließend ohne Tasterbewegung selbständig bis
auf Laderampenhöhe ab.
Selbstätige Rückkehr
Nach Wegfahren des LKWs startet die Überlade-
brücke selbstätig in die Ruhestellung.
Diese Funktion ist nur möglich in Verbindung mit
entsprechenden Sensoren. Weiterhin muss ein
optisches und akustisch Signal muss installiert sein.
(optional)
Ladeleuchte (optional)
Wenn die Taste
gedrückt wird schaltet die
Ladeleuchte ein. Sobald die Überladebrücke wieder
in der Ruhestellung ist schaltet die Ladeleuchte aus.
Optisches, akustisches Warnsignal (optional)
Während der selbstätigen Rückkehr wird ein
Warnsignal abgegeben.
Tor-Auf-Sensor (optional)
Der Tor-Auf-Sensor ermöglicht das Heben der
Überladebrücke nur bei geöffnetem Tor.
Sicherheitsradkeil (optional)
Nur wenn der Radkeil hinter dem LKW-Reifen
positioniert ist, kann die Überladebrücke Heben und
Ausfahren.
Funktion Schlüsselschalter (optional)
Die Steuerung besitzt einen Eingang für einen
Schlüsselschalter. Sie haben damit die Möglichkeit,
folgende Funktionen (Menü 50) zu aktivieren:
0
Schlüsselschalter ohne Funktion (Werksein-
stellung)
1
Bedienfeld der Steuerung wird gesperrt.
2
alle externen Bedienelemente werden gesperrt.
3
Bedienfeld der Steuerung und alle externen
Bedienelemente werden gesperrt.
4
Für 10 Sekunden sind
Bedienfeld der Steuerung
und alle externen Bedienelemente aktiv.
!
• Wartung / Überprüfung
Die Überladerbrücke- und Toranlage
muss bei der Inbetriebnahme und nach
Bedarf - jedoch mindestens einmal
jährlich - von einem Fachbetrieb
prüfen zu lassen.
Serviceanzeige
Stellt die Steuerung Bedarf für eine Überprüfung fest,
leuchtet die Serviceanzeige im Display auf.
Fachbetrieb informieren.
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