Nova XYON, Operator'S Manual

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Sollte nach einem langsam ausgeleiteten B- Stall der Schirm einmal im
Sackflug bleiben, so genügt es immer, die A- Gurte beidseitig etwas
herunterzuziehen, um wieder Strömung auf die Fläche zu bekommen.
Notsteuerung :
Sollte es nicht möglich sein, den NOVA XYON mit den Bremsleinen zu
steuern, so läßt er sich auch mit den äußeren C- Leinen, den hinteren
Tragegurten oder Stabilisatorleinen manövrieren und landen.
Hilfen zum schnellen Abstieg :
Steilspirale :
Die schon beschriebene Steilspirale führt zu sehr guten Sinkwerten, doch
ist sie durch die hohen Zentrifugalkräfte nicht lange durchzuhalten.
Bei starkem Wind besteht die Gefahr, versetzt zu werden.
Einklappen der Außenflügel = "Ohren anlegen"
Beidseitig werden die 1-2 äußersten A- Leinen gleichzeitig ca. 50 cm
gezogen und dadurch die Außenflügel zum Einklappen gebracht.
Man behält die Bremsgriffe zusammen mit den Leinen in der Hand.
Der Schirm bleibt durch einseitiges Bremsen und Gewichtsverlagerung
voll steuerbar und fliegt geradeaus mit erhöhter Sinkgeschwindigkeit
(bis ca. 5 m/sec).
Zur Ausleitung werden die A- Leinen wieder freigegeben :
die Kalotte öffnet meist selbständig.
B - Stall :
Beidseitig werden die B- Gurte gleichzeitig 50 - 60 cm heruntergezogen.
Die Strömung an der Profiloberseite reißt weitgehend ab und der Schirm
geht in einen sackflugähnlichen Flugzustand ohne Vorwärtsfahrt über.
Durch weiteres Ziehen der B- Gurte läßt sich die Fläche verkleinern und
somit die Sinkgeschwindigkeit erhöhen (bis ca. 10 m/sec).