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Storage

It is best to store paragliders in a dry place, away from direct sunlight. 
Permanently storing the wing at high temperatures (for example, in a 
car during summer) should be avoided. The wing should not be tightly 
packed when stored for long periods. It is preferable to leave it more 
loosely packed in the inner bag.

Cleaning

To clean the canopy, use only water and a soft cloth/sponge (no deter-
gents!).
Remove sand, dirt or little stones from the inside of the canopy. Sand 
is abrasive and this accelerates the aging of the wing. To remove dirt 
from the trailing edge, we have fitted Velcro to the ends of the wing 
tips. Open this to shake out unwanted dust/dirt.

Repair

Repairs should only be performed by the manufacturer or authorised 
service centres. A list of authorised service centres can be found at 
our web site at:
www.nova.eu/en/try-buy/
Exceptions are replacing lines, the repair of small tears (up to 5 centi-
metres, which do not require stitching) or holes in the sail cloth which 
can be fixed with original NOVA repair tape (supplied with the glider).
Spare parts, like additional repair tape or replacement lines, are avai-
lable from authorised service centres or directly from NOVA.

Disposal

The synthetic materials used in the construction of a paraglider should 
be responsibly disposed of. When you wish to dispose of your glider, 
please return it to NOVA or to your local NOVA partner, where it will 
be dismantled into its individual components and properly disposed of.

Service and guarantee

1

 

After purchase, please register your wing within 14 days in our data-
base: my.nova.eu 
Registration is required if you wish to take advantage of our extended 
warranties and guarantees. More information on our warranty and gu-
arantee terms and conditions can be seen here:
www.nova.eu/en/guarantee-conditions/

Our services

Optimise your wing.

Through use, paraglider lines shrink or stretch. Generally, A and 

B-lines stretch, whereas C-lines shrink. As a result the wing flies  

slower and the handling is less agile. All lines are subject to  

shrinkage – regardless of which material they are made from or which 

manufacturer produced them.To ensure your complete flying fun and 

your safety, we developed 

NOVA Trim Tuning (NTT)

2

 with the help of 

paragliding instructor and mathematician Ralf Antz.  

After 15 to 20 Operating hours this stretching or shrinking is basical-

ly complete. We recommend that you then immediately send  

the wing to us or an authorised partner.

We will measure all the lines, analyse the trimming using special  

software and then put your wing back to its optimal flying condition.  

If you take the opportunity of this service, you will benefit from the  

3 Years No Full Service Required:

 after the 

NTT

 your wing only needs 

to be checked again three years after the date  

of purchase (provided you do not exceed the number of  

Operating hours stated in the manual). 

 

1

 The guarantee and service provision is limited, subject to conditions and not offered to 

the same extent in all countries. Detailed information is available can  

be seen here: www.nova.eu/en/guarantee-conditions/

2

 The warranty is only included in the purchase price in selected countries and,  

if included, may only be redeemed in the country of purchase.

Summary of Contents for SPEEDMAX 2

Page 1: ...Manual _DE _EN...

Page 2: ...ieses Handbuch enth lt wichtige Hinweise zum Umgang mit deinem Gleitschirm Wirempfehlen dir esvordem ersten Flug aufmerk sam durchzulesen Bei Fragen oder Anregungen stehen wir oder ein NOVA Partner ge...

Page 3: ...vation Dies hat uns beispielsweise zu einem Vorreiter im Bereich der Str mungs simulation gemacht wodurch wir viele Eigenschaften eines neuen Schirmkonzepts bereits am Computer gut vorhersagen k nnen...

Page 4: ...ldbestand gekn pft ist Die Akzeptanz unseres Sports h ngt stark vom Verhalten eines jedes einzelnen ab Bitte leiste auch du deinen Beitrag zu einem guten Image der Gleitschirm flieger Gemeinschaft Qua...

Page 5: ...einen effizienten Motorschirm suchen der Freude bereitet Er verbindet hohe Geschwindigkeit mit einfachem Startverhalten und fehlerverzeihen den Flugeigenschaften Entwicklung und Fortschritt Die hervor...

Page 6: ...ngepasst die Zellen denken quasi mit Schirme mit Smart Cells fliegen ruhiger sie sind kompakter und gleiten besser Unter Druck Der NOVA Air Scoop ist ein optimierter Lufteinlass der den Fl gel innendr...

Page 7: ...er Hand eines erfahrenen Piloten ber zeugt er mit einem komfortablen und agilen Handling Bei Fragen zum richtigen Schirm ist dein NOVA H ndler eine gute Ansprechstation Allgemeine Hinweise Als Luftfah...

Page 8: ...erhalten deines Gleit schirms Inbetriebnahme Erstflug Jeder Gleitschirm von NOVA muss vor dem Verkauf an den Kunden durch einen NOVA H ndler eingeflogen und berpr ft werden Die ser Erstflug muss samt...

Page 9: ...p an dieser Stelle Nutze jede M glichkeit mit dem Schirm an deiner Start technik zu feilen Ideal ist wenn du einen erfahrenen Kollegen oder einen Fluglehrer zur Seite hast welcher dir Feedback geben k...

Page 10: ...icken Dem Piloten k ndigt sich diese Nickbewegung schon im Ansatz durch verminderten Bremsdruck an Die richtige Reaktion darauf ist den Bremsausschlag zu erh hen um den Schirm am nach vorne Nicken zu...

Page 11: ...istent Ber cksichtige aber die dynamischeren Reaktionen bei gegebenenfalls auftretenden Klappern Bei ge ffnetem Trimmer oder bet tigtem Beschleuniger erh hen sich die Steuerdr cke deutlich Die Stabili...

Page 12: ...rm vollst ndig Fahrt aufgenommen hat 3 Steilspirale Die Steilspirale ist die anspruchsvollste Abstiegshilfe und sollte in gro er H he am besten w hrend eines Sicherheitstrainings erlernt werden Die Ei...

Page 13: ...e konti nuierlich bet tigen Mit zunehmender Kurvenbeschleunigung kommt der Moment in dem die g Kr fte schnell zunehmen und die Nase des Schirms beginnt sich immer mehr Richtung Boden zu neigen bis sie...

Page 14: ...vozierten Frontklappern ber die A Tragegurte ist es schwierig den Au enfl gel mit einzuklappen Die u ersten A Leinen sind am B Tragegurt beziehungsweise an der Stabilo Leine aufgeh ngt siehe Leinenpla...

Page 15: ...s Verh ngers empfehlen wir folgende Reaktionen 1 Gegenbremsen Der Schirm will analog zu einem seitlichen Klap per zur verh ngten Seite hin wegdrehen Reagiert der Pilot nicht mit Gegenbremsen auf der g...

Page 16: ...hmutz oder Steinchen im Inneren des Schirms sammeln so sollten diese entfernt werden Vor allem Sand scheuert am Tuch was die Alterung des Schirms beschleunigt Zur Entfernung dieses Schmutzes ist an un...

Page 17: ...und Garantie1 Bitte registriere deinen Schirm binnen 14Tagen nach Kauf Rechnungs datum in unserer Datenbank my nova eu Eine Registrierung ist notwendig um in den Genuss der erweiter ten Garantie und...

Page 18: ...ning und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA Partner durchf hren l sst wird 4 Years On Materials wirksam und es verl ngert sich diese Garantie auf vier Jahre K nnen wir einen auftretend...

Page 19: ...vern empfehlen wir einen j hrlichen Check In diesen F llen liegt es noch mehr als sonst am Piloten seinen Schirm selbst regelm ig auf Besch digungen zu berpr fen Unabh ngig von den oben genannten Fri...

Page 20: ...and simulation software it was inten sively tested and during and after production it underwent stringent quality control procedures This manual contains important information on using your para glide...

Page 21: ...oneers in the area of flow simulation where we can reasonably accurately predict many of the characteri stics of a new wing design on a computer The starting point of our mission is to build paraglide...

Page 22: ...ndowners whose income is reliant on healthy numbers of wild and domesticated ani mals Acceptance of our sport depends on the good behaviour of every pilot Please make your contribu tion to the positiv...

Page 23: ...l technical data can be found on page 72 The SPEEDMAX 2 Introduction Impressive performance a high degree of stability balanced hand ling the SPEEDMAX is ideally suited to pilots looking for an effici...

Page 24: ...ce with rods has taught us that the packing method has little influence on the durability of the wing Bent rods quickly spring back into their original shape Under pressure NOVA Air Scoop is an optimi...

Page 25: ...hands of an experienced pilot it impresses with its comfortable and agile handling For queries about the suitability of the wing for you your NOVA dealer will be happy to assist General information As...

Page 26: ...ry NOVA wing is checked and flown by a NOVA dea ler The name of the pilot and date of this first flight must written on the paraglider s information label Generally this will be situated in the centre...

Page 27: ...icient With headwind or a sinking airmass maximum glide can be achieved by using the speed system or opening the trimmers During strong turbulence it is advisable to apply a little brake symme tricall...

Page 28: ...looking at it This exercise is also useful for successful forward launches Accelerated flight The NOVA Combi Riser The SPEEDMAX 2 is fitted with our combi risers The wing can be accelerated using the...

Page 29: ...e Some lightweight harnesses instead have two simple rings or loops The two speed bar cords are pulled from top to bottom through both pul leys rings and fitted to the foot bar The correct length adju...

Page 30: ...into the spiral because of the fast descent rate the pilot must constantly monitor the height above ground and exit the spiral in good time 1 Big ears To use big ears both outer A lines fitted on a s...

Page 31: ...r more of the span the wing will clearly react due to the increased drag of the collapsed side the glider will begin to turn towards that side Simultaneously the wing will pitch forward because of the...

Page 32: ...angled in the lines that it cannot free itself possibly after a collapse it is referred to as a cravat This occurrence cannot be discounted on any model of paraglider In the case of a cravat we recomm...

Page 33: ...combination with dirt can lead to lines shrinking and the glider going out of trim Salt water including sweat and sand damage lines and sail cloth This has a negative effect on their durability and st...

Page 34: ...fter purchase please register your wing within 14 days in our data base my nova eu Registration is required if you wish to take advantage of our extended warranties and guarantees More information on...

Page 35: ...mine how in what distribution and to what extent the lines go out of trim Using this data we can draw conclusions and improve our know how on lines for future gliders As a technical and innovative com...

Page 36: ...opening it up The Quality Assurance Database therefore improves the knowledge transfer in the interest of our customers All the service and guarantee conditions are linked to terms and conditions Deta...

Page 37: ...6 56 6 88 7 18 7 46 Gesamtleinenl nge Total line length m 228 239 250 260 Max Profiltiefe Max chord m 2 59 2 71 2 83 2 94 Min Profiltiefe Min chord m 0 63 0 66 0 69 0 72 Gewicht Weight kg 5 4 5 7 6 1...

Page 38: ...penschild Nameplate Impressum Imprint Fotografie Photography NOVA Mario Eder nderungen Druck und Satzfehler vorbehalten Changes print and typographical errors reserved Leinenplan Line plan Die aktuell...

Page 39: ...edem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges B ndel an Service und Garantieleistungen inkludiert Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt Every NOVA paraglider comes with a big...

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