Noark Ex9EVC, Manual

Page: 8 / 20

6
UA
Інструкції з безпеки
■ Перед використанням зарядного кабелю уважно прочитайте інформацію про застосування. Недотримання нижченаведених указівок та по-
переджень може призвести до пожежі, ураження електричним струмом, серйозних травм або смерті.
■ Зарядні кабелі призначено лише для заряджання електричних транспортних засобів, які відповідають стандартам IEC 62196-1 та IEC 61851-
1. Не використовуйте для транспортних засобів зарядне оснащення, яке потребує вентиляції під час заряджання, або для інших цілей.
■ Не використовуйте зарядні кабелі в комбінації з розетками, які не відповідають нормам і стандартам.
■ Не використовуйте зарядний кабель, якщо його якимось чином пошкоджено або якщо світлодіодний індикатор свідчить про серйозну проблему.
■ Ніколи не намагайтеся демонтувати, виправляти або ремонтувати зарядний кабель. У разі несправності зверніться до продавця або усуньте
дефект спільно з ним.
■ Під час заряджання не від'єднуйте зарядний кабель від електричної розетки або електромобіля.
■ Не піддавайте зарядний кабель зовнішнім впливам, таким як сильний дощ або сніг. Також дбайте про захист зарядних кабелів від вологи та
впливу води.
■ Ніколи не торкайтеся кінцевих контактів гострими предметами або будь-яким іншим інструментом.
■ Не дозволяйте маніпулювати зарядним оснащенням дітям та особам, які не мають на це дозволу. Непрофесійні маніпуляції із зарядним
кабелем та його подальше використання можуть призвести до ураження електричним струмом, пожежі, серйозних травм або смерті.
Підключення зарядного кабелю
1. Підключіть зарядний кабель до розетки, яка відповідає необхідним стандартам. Для заряджання не використовуйте подовжувачі або адаптери.
2. Під час підключення зарядного кабелю до розетки світлодіодний індикатор світиться червоним протягом приблизно 2 секунд через самотестування.
3. Завдяки кольорам після підключення можна побачити, яку мережу обрано. Червоний колір означає мережу TN-S. Синій означає ІТ-мережу.
4. Якщо колір не змінюється приблизно через 2 секунди, є ймовірність виникнення проблеми з мережею. Імовірно, що PE-провід не був пра-
вильно детектований, і необхідно перевірити підключення до розетки або проводини будинку.
5. Якщо потрібно змінити мережу з TN-S на IT, слід під час самоконтролю натиснути
кнопку
і утримувати її не менше 5 секунд. Після чого світлоді-
одний індикатор засвітиться синім, і таким чином ІТ-мережа буде обрана. Користувач зарядного кабелю відповідає за обрання правильної мережі!
6. Якщо перевірка пройшла без проблем, зарядний кабель готовий до використання. U-версія для заряджання 16А в кроках 6/8/10/13/16A.
U-версія для заряджання 32A в кроках 10/13/16/23/32A. При першому підключенні зарядний кабель готовий до максимального заряджання.
У разі потреби зменшити струм заряджання натисніть кнопку і змініть струм заряджання.
7. Зарядний кабель готовий до заряджання після того, як обрано правильне значення заряджання (світлодіодний індикатор світиться зеленим).
8. У разі з’єднання розетки з автоматичним вимикачем менше 32A установіть потрібне значення на кабелі.
9. Якщо це зроблено правильно, можна підключати зарядний кабель до електромобіля, і зарядження почнеться автоматично.
Світлодіодна індикація
STATUS
Зарядний кабель може показувати декілька станів під час заряджання або відразу після про-
цесу заряджання. Якщо світлодіодний індикатор світиться зеленим, усе нормально. Під час за-
ряджання світлодіодний індикатор світиться жовтогарячим. Якщо кабель указує на проблему,
світиться червоний світлодіодний індикатор. Пояснення щодо помилкових станів є такі:
Блимання світлодіодного індикатора зеленим або жовтогарячим (імовірно,
має місце вплив на швидкість заряджання)
1 – швидке блимання означає проблему з основними елементами
перемикання в зарядному кабелі
2 – знижена напруга або відсутня фаза
3 – можлива проблема підключення до мережі
4 – висока температура
Блимання світлодіодного індикатора червоним (заряджання не запуститься
або припиниться)
1 – швидке блимання означає проблему з основними елементами
перемикання в зарядному кабелі
2 – проблема зі струмовим запобіжником (тип B)
3 – проблема з N- або PE-проводом
4 – перенапруження
5 – критично висока температура (рекомендується від'єднати кабель)
6 – не підтримується режим
Від'єднайте кабель
1. Щонайскоріше зупиніть заряджання в автомобілі.
2. Потім від'єднайте штепсель від розетки.
Не виймайте штепсель з розетки під час заряджання!
Усунення несправностей
■ У разі передчасного припинення заряджання перевірте бортову систему автомобіля
■ Якщо причиною припинення заряджання є висока температура, від'єднайте шнур живлення та дайте йому охолонути
■ Якщо проблема виникає повторно, потрібно перевірити підключення розетки або звернутися до продавця
■ Якщо виникла проблема з кабелем і кабель указує на це, від'єднайте кабель, виконайте потрібні кроки, а також перевірте підключення розетки
Ex9EVC Зарядні кабелі EV
кнопкою