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3.5) Memorización a distancia
Es posible insertar un transmisor nuevo en la memoria de la central sin
tocar directamente el botón T2 de programación. Es necesario disponer
de un transmisor ya memorizado y que funcione. El nuevo transmisor
“heredará” las características del transmisor memorizado previamente.
Por consiguiente, es decir que si el primer transmisor está memorizado en
modo I, también el nuevo estará memorizado en modo I y podremos opri-
mir cualquiera de los botones de los transmisores. Si el primer transmisor
está memorizado en modo II, también el nuevo transmisor se memorizará
en modo II; en este caso deberemos tener cuidado con los botones que
oprimiremos en los 2 transmisores, pues el botón que oprimiremos en el
nuevo transmisor efectuará la misma función que el botón oprimido en el
viejo transmisor. Para realizar la memorización, debe leer todas las instruc-
ciones para efectuar posteriormente todas las operaciones en orden con-
secutivo y sin interrupciones. Con los 2 transmisores, llamaremos NUEVO
al transmisor a añadir, y VIEJO al transmisor previamente memorizado,
debe situarse en el radio de acción de los mandos a distancia y realizar
las operaciones indicadas en la tabla.
3.6) Cancelación de la memoria
Puede cancelar solamente los códigos de los transmisores en la memoria o cancelarla completamente, situándose con la central en la confi-
guración de la fábrica. Tras haber cancelado todos los transmisores puede modificar también el tipo de transmisores que pueden ser utilizados.
Para cancelar la memoria siga el procedimiento siguiente:
1. Control del sentido de rotación
Puesto que en algunos casos el comportamiento de los dispositivos de seguridad depende de la dirección de maniobra, es necesario con-
trolar que la conexión del motor sea correcta.
• Accione un movimiento utilizando la entrada CERRAR (borne 12) y controle que la automatización se mueva hacia la dirección de cierre;
de moverse hacia la dirección de apertura, corte la alimentación a la central e invierta los cables del motor conectados a los bornes 1 y 3.
2. Control de la duración de la maniobra
Para permitir una maniobra de cierre, siempre es necesario que la entrada DISP. DE SEGURIDAD dé la autorización, lo cual es indicado por
el encendido del led correspondiente.
• Iniciando con la puerta completamente abierta, accione una maniobra de cierre. Después de algunos segundos de concluirse la manio-
bra, controle que el relé de cierre se abra.
• Accione una maniobra de apertura y controle que, algunos segundos después de concluirse la maniobra, el relé de apertura se abra.
Si los tiempos de funcionamiento de la central no son satisfactorios, programe de nuevo el tiempo de funcionamiento tal como descrito
en el capítulo 3.1 “Programación del tiempo de funcionamiento”.
1.
Oprima por 5 segundos como mínimo el botón en el transmisor NUEVO, luego suéltelo
5s
2.
Oprima lentamente 3 veces el botón en el transmisor VIEJO
1s
1s
1s
3.
Oprima lentamente 1 vez el botón en el transmisor NUEVO, luego suéltelo
X1
Nota: Si tiene que memorizar otros transmisores, repita todos los pasos para cada transmisor nuevo.
Tabla “A5”
Memorización a distancia
Ejemplo
1.
Oprime y mantega apretado el botón T2 de la central
2.
Mantenga apretado el botón T2 y espere hasta que el “led radio” se encienda, espere
después hasta que se apague, es decir hasta que empiece a parpadear.
3.
Suelte el botón exactamente cuando se produzca el 3° parpadeo para cancelar solamente los
transmisores, o espere exactamente hasta el 5° parpadeo para cancelar completamente la memoria.
X3/X5
Nota: Durante la operación de cancelación el “led radio” parpadea rápidamente y el final de la operación es indicado con 5 parpadeos.
La cancelación completa de la memoria modifica también las eventuales programaciones realizadas (tiempo trabajo, dirección TTBUS,…)
situando la central en la configuración de la fábrica.
Tabla “A6”
Cancelación de la memoria
Ejemplo
Finalizadas las conexiones y todas las programaciones se puede pro-
ceder con el ensayo de la instalación.
ATENCIÓN el ensayo de la automatización tiene que ser
efectuado por personal cualificado y experto que deberá esta-
blecer los ensayos previstos según el riesgo presente.
El ensayo es la parte más importante de toda la realización de la auto-
matización. Cada componente, por ejemplo motor, dispositivo de
parada de emergencia, fotocélulas, etc. puede requerir una etapa de
ensayo específica y, por dicho motivo, se aconseja seguir los procedi-
mientos indicados en los manuales de instrucción correspondientes.
La instalación del motor exige mucha atención, puesto que debe tener
fines de carrera electromecánicos que limiten el movimiento entre los
extremos de la carrera prevista. Los fines de carrera del motor se
deben regular antes de continuar con el ensayo.
El comportamiento de la central también depende de las programa-
ciones efectuadas.
Para el ensayo de la instalación, proceda de la siguiente manera.
4) Ensayo
