background image

8

neo-tools.com

A MÉRÉS ELŐKÉSZÍTÉSE ÉS FIGYELMEZTETÉSEK

A mérés előkészítése és figyelmeztetések

A járműnek biztonságosan nyugodnia kell a tartókon (emelőkön) vagy a 

szerelő műhely csápos emelőjén - tilos olyan járművön dolgozni, amely 

csak krokodil emelővel, oszlop emelővel, vagy alacsony profilú emelővel 

lettek felemelve.

Az érzékelőegységet a jármű felfüggesztéséhez kell rögzíteni. Ne használja 

az emelőt vagy a támasztékokat rögzítőpontként, mivel a jármű és az emelő 

vagy a támasztékok közötti mozgások miatt pontatlan eredményeket fog 

okozni.

A féktárcsa oldalütésének mérésekor a tárcsának biztonságosan rögzülnie 

kell a kerékagyhoz, a fékbetéteket pedig el kell távolítani a tárcsa felületétől.

UTASÍTÁSOK

1. 

Állítsd be a beállítható rögzítő szárt, állítsa be a rugalmas szárt a beállító 

kar (C) rögzítésével vagy lazításával úgy, hogy a kar (E) 90 fokkal történő 

elfordítása a szár mozdulatlanságát eredményezze. 2. ábra

2. 

A készlet részét alkotó alátét (K) segítségével a 2. ábrán látható módon 

csatlakoztasd a beállítható rögzítő szárt az önzáró fogóhoz. .

3. 

Az önzáró fogók szükség szerint három különböző pozícióban 

rögzíthetők.

4. 

Csatlakoztasd az ábrán látható módon a mérőműszert a rögzítő 

bilincshez (B). Húzd meg az ujjaiddal a rögzítőcsavart. FIGYELMEZTETÉS: Ne 

húzd túl szorosan a csavart, mert megsérülhet az érzékelő mérőóra.

5. 

Az önzáró fogó segítségével rögzítsd és blokkold az érzékelőegységet a 

jármű felfüggesztésén vagy a kerékagy közelében lévő kényelmes ponthoz 

olyan módon, hogy az (A) szárat úgy lehessen elforgatni, hogy az érzékelő 

(J) mérési pontja és a féktárcsa elülső felülete 90 °-os szöget zárjon be. 

Állítsd be az érzékelő mérőórát olyan módon, hogy a mérési pont(J) 2-4 mm 

mélyen benyomódjon. 3. ábra

6. 

A mérőóra lenullázása: először fordítsd el a féktárcsát abba a helyzetbe, 

ahol a kijelzett érték a legalacsonyabb, majd lazítsd meg a rögzítőgyűrűt (G) 

és a mutató nullára állításához fordítsd el a külső gyűrűt (H). Ezután húzd 

meg a rögzítőgyűrű (G) csavarját. 1. és 3. rajz

7. 

Lassan forgasd el a féktárcsát, ekkor a mérőóra mutatója el fog egy 

irányba mozdulni, majd visszatér a kezdeti pozíciójába, amikor a tárcsa 360 

°-kal elfordul.

8. 

A markerek (I) mozgatók, így megjelölhető azt a két szélső pozíciót, 

amelyet a mutató elér, így jelezve a tárcsa deformálódását. A gyártó által 

elfogadott maximális értékeknél is beállíthatók a markerek, majd a tárcsa 

elforgatható. Ha a mutató a a markerek tartományén belül marad, a tárcsa 

deformációja az elfogadható tartományon belül van.

9. 

Mentsd el a tárcsa ütését és hasonlítsd össze a jármű gyártójának 

adataival.

Információ:

• 

1 gradiens jel = 0,01 mm

• 

A legjobb eredmény érdekében a méréseket a tárcsa mindkét oldalán, 

két vagy több különböző sugárirányú vonalon el kell végezni. Lásd a 4. ábra

Summary of Contents for 11-130

Page 1: ...CZ HAMULCOWYCH EN BRAKE DISC RUN OUT KIT DE SET F R MESSUNGEN DES BREMSSCHEIBENUNRUNDLAUFS RU HU F KT RCSA OLDAL T S M R K SZLET SK S PRAVA NA MERANIE H DZANIA BRZDOV CH KOT OV FR KIT DE MESURE DE VOI...

Page 2: ...e wolno pracowa przy poje dzie podpartym wy cznie o lewarek podno nik s upkowy lub niskoprofilowy Zesp czujnika powinien by zamocowany do zawieszenia pojazdu Jako punktu mocowania nie nale y u ywa pod...

Page 3: ...moving parts breakage of parts and any other condition that may affect the product s operation If damaged have the product repaired before use Use the product and accessories etc in accordance with t...

Page 4: ...wurde entwickelt um eine sichere Befestigung des Messuhrsensors an der Bremsscheibe zur Messung der Verformung zu erm glichen Das innovative Design erm glicht eine starre Montage des Taktsensors in n...

Page 5: ...or besch digt wird 5 Befestigen und fixieren Sie die Sensorbaugruppe mit einer selbstklemmenden Zange an einem geeigneten Punkt an der Fahrzeugaufh ngung oder Nabe der so nah ist dass der Pfosten A so...

Page 6: ...6 neo tools com 11 130 3 0 01 10 A B C D E F G H I RU J K L 1 C E 90 2 2 K 2 3 4 B 5 A J 90 J 2 4 3 6 G H G 1 3 7 360 8 I 9 1 0 01...

Page 7: ...A megfelel en kiv lasztott term k jobban s biztons gosabban fogja elv gezni a munk j t olyan munkasebess ggel amelyre tervezt k Tilos a term k m dos t sa s az eredetit l elt r c lra t rt n alkalmaz s...

Page 8: ...ET S Ne h zd t l szorosan a csavart mert megs r lhet az rz kel m r ra 5 Az nz r fog seg ts g vel r gz tsd s blokkold az rz kel egys get a j rm felf ggeszt s n vagy a ker kagy k zel ben l v k nyelmes p...

Page 9: ...vozidle podopretom SK iba zdvih kom ty ov m alebo n zkoprofilov m zdvih kom S prava indik tora by mala by pripevnen k z vesu vozidla Zdvih k ani podpery nepou vajte ako upev ovac bod preto e by to mal...

Page 10: ...support uniquement par un cric un l vateur timbre ou un l vateur profil bas L ensemble de comparateur doit tre fix la suspension du v hicule Le pont l vateur et les supports de doivent pas servir de...

Page 11: ...11 neo tools com...

Page 12: ......

Reviews: