L-PAK 150, L-PAK 250
FI
3.7 Puhallin
Puhallin toimii pumpun tavoin, ts. mitä suurempi sen
kehittämä alipaine on, sitä enemmän se vie moottorin
tehoa.
Puhaltimen tuloaukon lähellä sijaitsee alipaineen ra-
joitusventtiili, joka avautuu, jos alipaine kasvaa liian
suureksi,
. Normaalitilassa paino (A) pitää vent-
tiilin kartion (B) suljettuna. Kun alipaine on n. - 20 kPa,
kartio kohoaa kuvan esittämällä tavalla ja laskee ilmaa
puhaltimeen. Tällä tavoin rajoitetaan alipainetta, vir-
rankulutusta ja lämpötilaa.
HUOMAUTUS!
Venttiiliä ei saa poistaa käytöstä.
Lämpötila nousee jyrkästi ilmavirran kulkiessa sivu-
kanavapuhaltimen läpi. Poistoilman lämpötila koho-
aa alipaineen kasvaessa, ts. pieni ilmavirta ja korkea
ympäristön lämpötila. Puhaltimen ja moottorin ylikuu-
menemisen estämiseksi puhaltimen poistosaukossa
on lämpökatkaisin. Lämpökatkaisin katkaisee lämpö-
tilassa 125°C (257 °F), jolloin suodattimen puhdistus-
levy avautuu puhaltimen jäähdyttämiseksi. Yksikkö
käynnistyy uudelleen automaattisesti, kun lämpötila
on laskenut n. 90°C (194 °F) asteeseen, jolloin lämpö-
katkaisin palautuu automaattisesti.
HUOMAUTUS!
Moottori pysähtyy, jos puhallin ei ole jäähtynyt
8 minuutin kuluessa.
3.8 Poistoliitäntä
Ilma poistuu yksiköstä poistoilmavaimentimen kautta.
Kuuma poistoilma tulisi johtaa ulkoilmaan. Se voidaan
johtaa myös lämmönvaihtimeen.
HUOMIO! Laitevaurion vaara
Ilma voidaan johtaa lämmönvaihtimeen, mut-
ta siinä ei saa olla ilman virtausta rajoittavia
läppiä. Jos poistoilman virtaus estetään, yksik-
kö voi synnyttää ylipaineen, joka voi aiheuttaa
lämmönvaihtimen vaurioitumisen.
3.9 Yksikön käynnistäminen
1
Katso
. Käännä erotuskatkaisija asentoon 1.
2
Katso
. Paina ohjauspaneelin valkoista pai-
niketta, jolloin valkoinen merkkivalo syttyy. Kun
automaattista käynnistys-/pysäytystoimintoa ei
käytetä, yksikön tulisi käynnistyä heti.
Kun yksikön automaattinen käynnistys- /pysäytystoi-
minto on käytössä, yksikön ei tulisi käynnistyä heti, el-
lei jonkin työpisteen venttiiliä avata tai ellei Käsikäyn-
nistys-painiketta paineta,
.
Yksikkö on kytkettävä pois päältä kunkin vuoron lo-
pussa painamalla ohjauspaneelin valkoista painiket-
ta ja kääntämällä erotuskatkaisija asentoon 0. Lisä-
tietoja yksikön käynnistämiseen liittyen on sivulla
4 Asennus
4.1 Asennuspaikka
• L-PAK 150, L-PAK 250 tulee asentaa sisätiloihin. Jos
se asennetaan ulkotiloihin, se on suojattava säältä.
• Yksikkö tulee asentaa vaakatasoon ja se on ankku-
roitava alustaansa.
• Laitteen tulee seistä tukevasti vaakasuorassa asen-
nossa ja lattiaan ankkuroituna. Varsinkin jos laite
on sijoitettu korkealle, jotta se ei "kävele" ja putoa.
Rungossa on neljä reikää ankkurointia varten.
• Lämmin poistoilma tulee johtaa pois yksiköstä ja
toon poistoilmakanava, jolla poistoilma johdetaan
ulkoilmaan.
HUOMIO! Laitevaurion vaara
Ilma voidaan johtaa lämmönvaihtimeen, mut-
ta siinä ei saa olla ilman virtausta rajoittavia
läppiä. Jos poistoilman virtaus estetään, yksik-
kö voi synnyttää ylipaineen, joka voi aiheuttaa
lämmönvaihtimen vaurioitumisen.
• Laitteen huolto edellyttää 1 m verran vapaata tilaa
ohjauspaneelin edessä sekä pölynerottimen etu-
puolella. On suositeltavaa, että laitteen ympärillä on
joka puolella vapaata tilaa vähintään 0,5 m.
• Jos yksikkö sijoitetaan pieneen tilaan, tilassa on ol-
tava kaksi ilmanvaihtoaukkoa, joiden koko on vähin-
tään 250 x 250 mm. Toisen aukon on oltava tilan ylä-
osassa ja toisen alaosassa.
VAROITUS! Henkilövahingon riski
Laitetta ei saa sijoittaa täysin tiiviiseen pie-
neen huoneeseen! Ellei tilassa ole ilmanvaih-
toaukkoja, siihen voi muodostua vaarallinen
alipaine, joka voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai
jopa huoneen vaurioitumisen.
4.2 Sähköasennus
VAROITUS! Henkilövahingon riski
Sähköiset asetukset eivät saa poiketa siitä mi-
tä on kirjoitettu laitteen tyyppikilpeen.
Johdotus- ja liitäntäkaaviot sekä tiedot sulakkeis-
ta ja ylikuormitusreleistä ym. löytyvät kohdasta
Moottorin ylivirtareleen asetukset on esitetty sarak-
keessa S1F. Ylivirtareleen asetukset on säädetty lait-
teen luovutustarkastuksen yhteydessä, mutta ne
kannattaa tarkastaa vielä yksikön asennuksen yhtey-
dessä. Asetus on sama kuin moottorin nimellisvirta
Muuntaja on monijännitemuuntaja, jossa on lähtölii-
tännät useille erilaisille syöttöjännitteille, joiden arvot
on merkitty muuntajan yläpintaan. Varmista, että lii-
täntä vastaa haluttua syöttöjännitettä. Toisiojännite
on aina 24 V DC.
72
Summary of Contents for 40051800
Page 8: ...L PAK 150 L PAK 250 Figures 1 2 8 ...
Page 9: ...L PAK 150 L PAK 250 3 4 5 9 ...
Page 10: ...L PAK 150 L PAK 250 6 7 8 9 10 10 ...
Page 11: ...L PAK 150 L PAK 250 11 12 13 14 11 ...
Page 178: ...www nederman com ...