107
Ta povratna sprega krije rizik smrtnog strujnog
udara za radnike poduzeća za opskrbu
električnom energijom ili duge osobe, koje
dodirnu vodove tijekom ispada struje.
Priključak na električnu instalaciju zgrade može
dovesti i do toga, da se električna energija
poduzeća za opskrbu povratno napaja u strujni
agregat. Kad se mrežno napajanje ponovno
uspostavi, strujni agregat može eksplodirati,
izgorjeti ili izazvati požar u električnoj
instalaciji zgrade.
7.2. OSIGURAČ
Osigurač automatski razdvaja strujni agregat
u slučaju kratkog spoja ili u slučaju znatnog
preopterećenja generatora na utičnici. Ako je
osigurač automatski iskočio u poziciju «OFF»,
provjeriti, je li priključeni električni uređaj u
besprijekornom stanju te da ne prelazi dozvoljenu
granicu opterećenja sklopa, prije nego se osigurač
ponovno vrati.
8. ISKLJUČITI MOTOR
U slučaju nužde:
Pomaknuti prekidač paljenja u poziciju “OFF”, kako
bi se motor u slučaju nužde isključio.
U normalnom slučaju:
Prije isključenja motora, isključiti električni uređaj.
Prekidač motora postaviti u poziciju „OFF“.
Slavinu goriva postaviti u poziciju „OFF“.
9. REDOVITO ODRŽAVANJE
Radovi održavanja i predloženi intervali sažeti su u
sljedećem popisu.
Filtar zraka čistiti svakih 50 sati pri normalnom
radu u čistoj okolini.
Svjećicu čistiti svakih 50 sati pri normalnom radu.
Filtar goriva čistiti svakih 50 sati pri normalnom
radu.
9.1 FILTAR ZRAKA
Skinuti poklopac filtra.
Očistiti predfiltar od pjenušavog materijala u
nezapaljivom rastvoru.
Alternativa: Predfiltar očistiti sapunicom.
Predfiltar istisnuti kako bi se odstranio rastvor/
sapunica.
Očistiti papirni filtar udaranjem.
Isprani element filtra temeljito isprati čistom
vodom.
Temeljito osušiti element filtra ili osušiti
komprimiranim zrakom.
Radi li motor u vrlo prašnjavoj okolini, filtar zraka
čistiti dnevno ili svakih deset radnih sati.
UPOZORENJE: Korištenje benzina ili zapaljivih
rastvora za čišćenje elementa filtra može
izazvati požar ili eksploziju. Stoga isključivo
koristiti sapunicu ili nezapaljivo sredstvo za
čišćenje.
Nikada ne raditi sa strujnim agregatom bez
filtra zraka. Posljedica toga bilo bi ubrzano
trošenje motora.
9.2 SVJEĆICA
Skinuti svjećicu i elektrodu očistiti žičanom
četkom.
Normalna boja elektrode: smeđa boja srne
Provjeriti razmak svjećica. 0,7-0,8 mm
UPOZORENJE: Svjećica mora biti čvrsto
stegnuta. Neispravno stegnuta svjećica se
može zagrijati i izazvati kvar motora. Nikada
ne koristiti svjećice s neodgovarajućim
temperaturnim područjem.
Koristiti samo preporučene ili jednako
kvalitetne svjećice.
9.3 FILTAR GORIVA
Filtar očistiti sredstvom za čišćenje.
Sredstvo za čišćenje obrisati.
Filtar goriva ponovno instalirati.
9.4 ZAMJENA ULJA
Staro ulje ispustiti dok je motor topao, kako bi se
zajamčilo cjelovito i brzo pražnjenje.
Skinuti vijak za ispuštanje, podlošku brtve i čep
ulivnog otvora, te ispustiti ulje.
Ponovno zaviti ispuni vijak i podlošku brtve.
Ispusni vijak čvrsto stegnuti.
Uliti preporučenu vrstu ulja i provjeriti razinu.
Summary of Contents for PG 3010F
Page 67: ...67...
Page 68: ...1 230 50 2 8 2 5 1 0 2 AL168F 1 196 6 5 3000 15 7 2 0 6 62 45 50 3 DE D PG3010F...
Page 69: ...1 40 2 3 2 4 5 6 8 1 7 1 5 6 4 9 11 3 10 3 3...
Page 70: ...hoke 5 5 1 HD HD SG SF CC CD SG SF CC CD SAE 10W 30 Temp C 20 0 20 40 60 80...
Page 71: ...ON 5 2 1 2 3 4 5 90 5 3...
Page 72: ...6 90 ON CLOSED ON OPEN 7 7 1...
Page 73: ...7 2 OFF 8 OFF OFF OFF 9 50 50 9 1 1 2 3 4 5 9 2 0 7 0 8 9 3...
Page 74: ...9 4 1 2 3 9 5 OFF OFF...
Page 75: ...75 30...
Page 76: ...76 9 6 25 3 50 3 100 3 X X X X X 1 X X 2 X 2 1 2 2 3...
Page 77: ...77 10 ON CHOKE RUN 11 12...
Page 78: ...78...
Page 124: ...124 16 RUS...
Page 126: ...126 1 40 C 2 3 4 5 8 1 7 1 5 6 4 9 11 3 10 3 3...
Page 128: ...128 ON 5 2 1 2 3 4 5 90 5 3...
Page 129: ...129 6 90 ON CLOSED ON OPEN 7 7 1 7 2 OFF 8 OFF...
Page 130: ...130 OFF OFF 9 50 50 50 9 1 9 2 0 7 0 8 9 3 9 4...
Page 131: ...131 30 9 5 OFF...
Page 132: ...132 9 6 25 3 50 3 100 3 X X X X X 1 X X 2 X 2 1 2 3 24...
Page 133: ...133 10 ON CHOKE RUN 11 12 PG...
Page 134: ...134 24 PG 3010F...