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POWERED SUBWOOFER SYSTEM
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AUDIO SIGNAL CABLES
When installing the audio cables between the RCA outputs of the head unit and the RCA inputs of the amplifier
[ 6 ]
, the audio and power supply cables should, if possible, not be routed along the same side of the vehicle.
We recommend a separated installation, e.g. routing the power cable through the cable channel on the left side
and the audio cables through the cable channel of the vehicle on the right side or vice versa. This prevents
interferences due to crosstalk into the audio signal.
FUNZIONE DI ACCENSIONE AUTOMATICA
Spingere l‘interruttore AUTO ON
[ 8 ]
in posizione ON. Non appena si accende la sorgente, l’amplificatore
rileva un aumento di tensione (6 Volt), un cosiddetto “DC offset”, sull’ingresso ad alto livello
[ 7 ]
e quindi si
accende. Non appena si spegne la sorgente, anche l’amplificatore si spegne automaticamente
[ 5 ]
.
NOTA:
La funzione di accensione automatica funziona solitamente con il 90% delle sorgenti, in quanto dotate
di uscite ad Alta Potenza. Potrebbe non funzionare con sorgenti di vecchia generazione.
INGRESSO ALTO LIVELLO
L´ingresso alto livello HI LEVEL IN
[ 7 ]
per connettere l´ingresso dell’apparecchio con I cavi degli altoparlanti
nel caso la vostra sorgente non sia equipaggiata di uscite RCA.
Attraverso cavi adeguati forniti dal vostro rivenditore car audio, prolungate le uscite della sorgente fino a dove
volete posizionare il vostro apparecchio.
NOTA: Non impiegare mai gli ingresso alto livello e RCA contemporaneamente. Il farlo potrebbe dan-
neggiare seriamente l´apparecchio. Utilizzare la spina del cavo in dotazione per collegare ciascun ter-
minale.
6
7
8
nero / bianco = L –
bianco
= L +
grigio / nero
= R –
grigio
= R +
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SENSIBILITÀ D’INGRESSO
La sensibilità d’ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni sorgente. Ruotare il regolatore
[ 9 ]
di
volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d’ingresso INPUT GAIN
[ 9 ]
in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione si ottiene una prestazione con
riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.