Murray 620301x4NC, Instruction Book

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FRANÇAIS
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F-041016C
TABLEAU DE MAINTENANCE
RESPONSABILITES DE L’ACHETEUR
REGISTRE DES OPERATIONS
D’ENTRETIEN
Complétez les dates au fur et à mesure
des opérations d’entretien régulier effec-
tuées.
Avant
chaque
utilisa-
tion
2 pre−
mières
heures
Toutes
les
5
heures
Toutes
les
10
heures
Toutes
les
25
heures
Chaque
saison
Avant
remis-
age
DATES DES OPERATIONS
D’ENTRETIEN
Vérification et serrage de tous les boulons et
écrous
√ √
Vérification de la bougie d’allumage
√ √
Vérification de la courroie d’entraînement
√
Vérification du niveau d’essence
√
Vidage de l’essence
√
Lubrification du rebord de la commande du
déversoir
√
ENTRETIEN
REMARQUE : les illustrations apparaissent à
la page 3.
Utiliser la section Entretien suivante pour main-
tenir votre machine en bonne condition de fonc-
tionnement. Toutes les informations concernant
le moteur figurent dans le guide du fabricant du
moteur. Lisez ce guide avant de démarrer le mo-
teur.
DANGER : avant d’effectuer toute
inspection, tout réglage (sauf celui
du carburateur), ou toute répara-
tion, débrancher le fil de la bougie d’allu-
mage.
Recommandation d’ordre général
La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas
les pièces ayant fait l’objet d’abus ou de négli-
gence de la part de l’utilisateur. Pour bénéficier
entièrement de la garantie, l’utilisateur doit en-
tretenir le chasse-neige comme indiqué dans ce
manuel.
Certains réglages doivent être effectués réguliè-
rement afin de maintenir le chasse-neige en bon
état.
Après chaque utilisation
G
Détecter toute pièce desserrée ou endom-
magée.
G
Resserrer toute fixation desserrée.
G
Vérifier et entretenir la fraise.
G
Contrôler les commandes pour vérifier si
elles fonctionnent toutes correctement.
G
Remplacer immédiatement toute pièce usée
ou endommagée.
Tous les réglages figurant dans la section Entre-
tien de ce manuel doivent être vérifiés au moins
une fois par saison.
Retrait du couvercle supérieur du
chasse-neige (Figure 9)
1. Retirer les cinq vis (1) du couvercle supé-
rieur (2).
2. Retirer le couvercle supérieur (2).
3. Pour fixer le couvercle supérieur (3) , inver-
ser les étapes précédentes.
Lubrification
Avant de ranger le chasse-neige (Figure 9)
1. Lubrifier l’embase de la commande du dé-
versoir (7). Appliquer un type de graisse ad-
hérente comme la Lubriplate.
Réglage de la manivelle du déversoir
Si la manivelle du déversoir ne tourne pas com-
plètement vers la gauche ou vers la droite, effec-
tuer les réglages suivants.
1.
(Figure 11) Desserrer les écrous (1).
2. Déplacer le support de réglage de la mani-
velle (2) de manière à laisser un espace
d’1/8 pouce (3mm) (3) entre le cran de
l’embase (4) et le diamètre latéral de l’en-
grenage à vis (5).
3. Resserrer les écrous (1).
Réglage du câble de commande de la
fraise
Le câble de commande de la fraise est réglé en
usine. Lors d’une utilisation normale, le câble de
commande de la fraise peut se déformer et dans
ce cas, le levier de commande de la fraise n’em-
braye ou ne débraye pas la fraise correctement.
1.
(Figure 12) Retirer le crochet en “Z” (1) du
levier de commande de la fraise (2).
2. (Figure 13) Glisser la botte du câble (3)
hors du support de réglage du câble (4).
3. Pousser le bas du câble de commande de
la fraise (5) au travers du support de régla-
ge de la fraise (4) jusqu’à ce que le crochet
en “Z” (6) se détache.
4. Retirer le crochet en “Z” (6) du support de
réglage du câble (4). Rabaisser le crochet
en “Z” (6) jusqu’au cran de réglage supé-
rieur.
5. Tirer le câble de commande de la fraise (5)
à travers le support de réglage du câble
(4).
6. Remettre la botte du câble (3) sur le sup-
port de réglage du câble (4).
7. (Figure 12) Installer le crochet en “Z” (1)
sur le levier de commande de la fraise (2).
8. Pour vérifier le réglage, mettre en marche le
chasse-neige. Veiller à ce que la fraise ne
tourne pas lorsque vous relâcherez le levier
d’ entraînement de la fraise.
Retrait du carter de la courroie
(Figure 10)
1. Le carter de la courroie (1) est attaché par
dix vis (2). Retirer ces dix vis.
2. Cinq vis sont placées sur l’avant du carter
de la courroie (1). Trois vis sont placées
au-dessous du carter de la courroie (1).
Deux vis sont placées au-dessus du carter
de la courroie (1).
3. Retirer le carter de la courroie (1).
4. Pour monter le carter de la courroie (1),
inverser les étapes précédentes.
REMARQUE : L’une des vis (3) est plus cour-
te que les autre vis (3). Veiller à bien monter
toutes les vis dans leur correcte position.
Remplacement des courroies
d’entraînement
Les courroies d’entraînement sont de construc-
tion adaptée et doivent être remplacées par des
courroies d’origine disponibles dans votre centre
de maintenance agréé le plus proche.
1. Retirer le carter de la courroie. Pour cela,
voir le paragraphe “Retrait du carter de la
courroie”.
2. (Figure 14) Retirer la courroie d’entraîne-
ment (1) de la poulie intermédiaire (2).
3. Retirer la courroie d’entraînement (1) de la
poulie motrice (3). Veiller à ne pas tordre
les guides de courroie (4).
4. (Figure 15) Retirer la courroie d’entraîne-
ment (1) de la poulie de la fraise (5).
5. Retirer l’ancienne courroie d’entraînement
(1).
6. Pour poser la nouvelle courroie d’entraîne-
ment (1), inverser les étapes précédentes.
7. Veiller à ce que la courroie d’entraînement
(1) soit posée correctement sur les poulies.
Remarque:
Lorsque le levier de com-
mande de la fraise est embrayé, les gui-
des de courroie (4) doivent être à 1/16
pouce de la courroie d’entraînement (1).