Motorisation+ DUO24, Instructions And Warnings For Installation And Use

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Avec le motoréducteur débloqué, ouvrir le portail jusqu’au point
d’ouverture désiré. Prendre le bloc de fin de course, le positionner
sur le bras (ou vous désirez régler le fin de course) dans la
couronne dentée en s'assurant que les dents du fin de course soient
parfaitement en prise avec la couronne dentée et que le verrouillage
soit stable, puis le fixer avec la vis M6x25TCE dans l'un des trous de
blocage (Fig. 12a). Il est possible d’effectuer un réglage minutieux
de la position d’ouverture du portail en desserrant la vis du fin de
course et en déplaçant le bloc dans les positions consenties par les
dents de la couronne (Fig. 12b). Si une position intermédiaire entre
deux dents est nécessaire, il suffit de tourner le bloc de fin de course
de 180° par rapport à la vis de fixation. Une fois le réglage terminé,
serrer la vis (Fig. 12c). Fermez le portail jusqu’au point de fermeture
et appliquer la même procédure pour régler le bloc de fin de course
en fermeture, en utilisant le deuxième bloc. Après avoir effectué le
réglage des deux fins de course, repositionner le couvercle sur le
bras en exerçant une légère pression jusqu’au déclic et le couvercle
de protection reste fixé au bras en position stable (Fig. 13).
Dévisser les vis du couvercle (Fig. 14a). Soulever l’arrière d’environ
1 cm puis l’enlever par devant (Fig. 14b).
Brancher le câble d’alimentation (Fig. 15). Dévisser les vis du
support de la centrale de commande (Fig. 16a). Brancher les fils
du câble d’alimentation au bornier selon le schéma électrique de
En cas d’installation du deuxième moteur suivre les points
précédemment indiqués pour la fixation mécanique, pour la
connexion électrique se référer à la Fig. 17.
câblage (Fig. 16b). Procéder aux autres raccordements en suivant
les instructions de la centrale de commande située sur le moteur
puis, à la fin, fixer de nouveau la centrale sur son support. Remettre
le couvercle supérieur et visser les 2 vis de blocage du couvercle.
4.2 - Réglage des fins de course mécanique
4.3 - Connexions électriques
4.4 - Connexions mécaniques et électriques du deuxième moteur
Une fixation hors axe peut entraîner un mauvais fonctionnement
du moteur et provoquer sa rupture.
ATTENTION !
Fixation de la patte au pilier
Tracer une ligne horizontale sur le pilier à la même hauteur que
l’étrier de fixation de la porte du portail (Fig. 7b). Positionner l’étrier
de fixation murale de sorte que l’intérieur du bord inférieur soit 8
mm plus bas que la ligne horizontale indiquée sur la Fig. 7b et le
fixer à l’aide de vis et de rondelles appropriées (non fournies). Fixer
le motoréducteur sur l’étrier du pilier à l’aide des vis, rondelles et
écrous fournis (Fig. 8a).
Une fixation hors axe peut entraîner un mauvais fonctionnement
du moteur et provoquer sa rupture.
Fixation du bras moteur (bras droit)
Enlever le couvercle de la fin de course sur le bras droit en le tirant
(Fig. 8b). Brancher le bras au motoréducteur en faisant correspondre
les profils en croix correspondants. Joindre les deux éléments avec
la vis M8x25TCE et la rondelle fournie en les serrant fermement
ATTENTION !
(Fig. 9a). Fixer le bras courbé au bras droit à l’aide de la goupille et
de la bague d blocage (Fig. 9b). Fixer l’étrier de fixation de la porte
sur le bras courbe au moyen de la goupille mais sans bague d’arrêt
(Fig. 9b)
Fixation étrier portail
Déplacer la porte du portail en position de fermeture maximum.
Débloquer le motoréducteur (Fig. 10a et Fig. 10b)
Étendre entièrement les bras, rapprocher le bras courbe de la porte
et poser sur ce dernier l’étrier de fixation de la porte. En tenant
d’une main l’étrier en contact avec la porte, essayer d’effectuer
une ouverture et une fermeture complète (Fig. 11a).
Fixer l’étrier du portail sur la porte avec des vis adéquates (non
fournies) (Fig. 11b) et fixer la goupille avec la bague de blocage.