Morningstar SUNSAVER DUO, Installation And Operation Manual

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NOTA: Para asegurar buenas conexiones a tierra del chasis
del vehículo:
• Quite toda la pintura, grasa y residuos en el punto de
contacto a tierra.
• Use papel de lija/ tela esmerilada para exponer el metal
limpio del chasis.
• Use el terminal del anillo y una arandela de estrella o
cierre para asegurar el cable.
• Puede usarse grasa dieléctrica para minimizar la corrosión.
Antes de proceder, monte el o los módulo solares siguiendo las instrucciones
del fabricante. En el caso de agregar baterías que no vengan instaladas de
fábrica, éstas tendrán que ser fijadas de manera segura en el lugar deseado.
El SunSaver Duo debe ser montado siguiendo las instrucciones que aparecen
en el punto Montaje .
Paso 1: Puesta a tierra del SunSaver Duo
Ponga a tierra un terminal negativo del SunSaver Duo conectándolo al chasis
del vehículo. El SunSaver Duo cuenta con un negativo en común; no tiene
importancia qué terminal negativo es puesto a tierra. Use cable con aisla-
miento negro del tamaño adecuado para el sistema de corriente de carga
(véase página final).
Paso 2: Batería n° 1 (banco de baterías “de a bordo”)
Conecte la batería n° 1 al SunSaver Duo como se muestra en la figura 4. En la
instalación en vehículos recreativos, la batería n° 1 debe de ser “de a bordo”
o batería de cabina.
Si la batería de cabina viene instalada de fábrica, la batería negativa tendrá
que estar ya conectada a tierra a través del chasis del vehículo. Use un
tramo corto de cable negro para poner a tierra la batería de cabina en
el caso de que sea necesario. Use cable rojo para el polo positivo de
la batería. Use cable del tamaño adecuado para la corriente de carga
del sistema (véase página final).
Debe conectar un soporte de fusil en línea a la línea positiva a una
distancia que no exceda los 12” (305 mm) del borne de la batería.
No inserte ningún fusible en el soporte de fusibles en ese momento.
Paso 3: Batería n° 2 (batería del motor)
Conecte la batería n° 2 al SunSaver Duo como se muestra en la figura
4. La batería del motor tendrá que estar ya conectada a tierra a través
del chasis del vehículo. Use cable rojo para el polo positivo de la bat-
ería. Use cable del tamaño adecuado para la corriente de carga del
sistema (véase página final).
Debe conectar un soporte de fusil en línea a la línea positiva a una
distancia que no exceda los 12” (305 mm) del borne de la batería. No
inserte ningún fusible en el soporte de fusibles en ese momento.