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4.
Programmation de la vitesse du tachymètre (indispensable au
fonctionnement du système).
A. Fermez le capot.
B. Tournez le contact jusqu’à la position « ON ».
C. Pressez et maintenez enfoncé le bouton de programmation.
Dans un délai
de 10 secondes, le klaxon émet 3 avertissements et les phares clignotent 3
fois.
D
.
Relâchez le bouton de programmation.
E. Pressez et maintenez enfoncé une nouvelle fois le bouton de programmation.
Le klaxon émet 4 avertissements sonores et les phares clignotent 4 fois
pour indiquer que le système se trouve sur la 1
ère
série d’options.
F. Pressez et maintenez enfoncé une nouvelle fois le bouton de programmation.
Le klaxon émet 5 avertissements sonores et les phares clignotent 5 fois
pour indiquer que le système se trouve sur la 2
e
série d’options.
G. Avancez jusqu’à l’option nº 2 en appuyant sur la pédale de frein puis en la
relâchant 2 fois.
Le klaxon émet 2 avertissements sonores et les phares
clignotent 2 fois pour indiquer que le système se trouve sur l’option nº 2.
H. Faites démarrer le véhicule avec la clé.
Le klaxon retentit et les phares
clignotent une fois toutes les 3 secondes environ pour indiquer que le signal
du tachymètre est valable.
I. Une fois que le moteur tourne à une vitesse de ralenti normale, appuyez sur
la pédale de frein puis relâchez-la pour enregistrer le réglage de la vitesse
du tachymètre.
J.Coupez le contact.
Remarque :
Si le système ne fait pas retentir le klaxon et clignoter les phares toutes les 3
secondes après la mise du contact, c’est qu’il ne détecte pas de signal de
tachymètre valable. Vérifier la connexion de votre tachymètre (bleu/vert au niveau
de la bobine pour les véhicules à essence ou bleu foncé/gris au niveau du module
de commande électronique pour les véhicules diesel). Répéter la procédure de
programmation de la vitesse du tachymètre.
La programmation de la vitesse du tachymètre doit être
effectuée avant la procédure d’apprentissage
SKIM/SKREEM.
