Mooney M20V Acclaim Ultra, Pilot Operating Handbook

Page: 116 / 265

MOONEY
M20V ACCLAIM ULTRA
SECTION V
PERFORMANCE
5 − 15
AIRPLANE FLIGHT MANUAL
ORIGINAL ISSUE − 03-16-2017
ALTIMETER CORRECTION − ALTERNATE STATIC SYSTEM
−−− SEA LEVEL 12,500 FT. 25,000 FT.
KIAS
Gear &
Flaps
UP
Gear
Dn/10
o
Flaps
Gear
DN/33
o
Flaps
Gear &
Flaps
UP
Gear
Dn/10
o
Flaps
Gear
DN/33
o
Flaps
Gear &
Flaps
UP
Gear
Dn/10
o
Flaps
Gear
DN/33
o
Flaps
50 13 0 − 4 20 0 − 7 30 0 − 10
60 8 − 6 − 11 12 − 9 − 16 18 − 14 − 24
70 0 − 14 − 20 0 − 20 − 29 0 − 31 − 45
80 − 13 − 23 − 32 − 19 − 34 − 47 − 29 − 51 − 72
90 − 23 − 32 − 48 − 33 − 47 − 71 − 50 − 72 − 108
100 − 27 − 42 − 66 − 39 − 62 − 97 − 68 − 94 − 148
110 − 30 − 53 − 87 − 43 − 78 − 127 − 66 − 119 − 194
120 − 32 − − − 48 − − − 72 − −
130 − 53 − − − 77 − − − 118 − −
140 − 57 − − − 84 − − − 127 − −
150 − 69 − − − 102 − − − 155 − −
160 − 82 − − − 128 − − − 182 − −
170 − 95 − − − 139 − − − 211 − −
180 − 107 − − − 158 − − − 248 − −
190 − 126 − − − 185 − − − 282 − −
200 − 146 − − − 215 − − − 327 − −
NOTE:
The minus sign indicates subtraction of the given numbers from the indicated
pressure altitude to obtain correct altitude, assuming zero instrument error. When
the alternate static system source is first opened, there will be an immediate
change to VS and ALT indications. The amount of indicated change will vary
based on the current airspeed. The ALT indication will change to calibrated levels
after the pressure stabilizes. (Refer to Section V for correction charts.) The au-
topilot will react to these changes if it is engaged in ALT HOLD mode.
CONDITIONS: Power − ON, Vents & Storm Window − CLOSED,
Heater & Defroster − ON or OFF.