Mondial Designs Limited HPS125 ABS, Owner'S Manual

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FONCTIONS D'INSTRUMENT ET DE COMMANDE
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Système ABS
Le système de freinage antiblocage (ABS) agit indépendamment sur les freins
avant et arrière.
Gardez toujours une distance suffisante avec le véhicule qui vous
précède et de s'adapter à la vitesse du traffic même avec un système
ABS.
•
Le système ABS est plus efficace avec des distances de freinage
plus longues.
•
Sur certaines surfaces, comme les routes accidentées ou
recouvertes de graviers, un véhicule équipe du système ABS
peut requérir une distance de freinage plus longue qu' un
véhicule sans système ABS.
Comment faire fonctionner le frein
Actionnez le levier de frein et la pédale de frein de la même manière que vous
le feriez avec les freins conventionnels. Si un patinage des roues est détecté
lors du freinage, le système ABS s'active et une sensation de pulsation peut
être ressentie au niveau du levier de frein ou de la pédale de frein. Continuez
à appliquer les freins et laissez l'ABS fonctionner. Ne pas pomper les freins
car cela réduirait l'efficacité des freins.
•
Le système ABS effectue un auto-contrôle lors de votre premier
démarrage. Pendant ce temps, un cliquetis de l'unité hydraulique peut
être audible et si le levier de frein ou la pédale de frein est appliqué,
une vibration peut être ressentie, mais ce n'est pas un
dysfonctionnement.
•
Le système de freinage reviendra à un système de freinage classique
en cas de dysfonctionnement de l'ABS.
ATTENTION
Veiller à ne pas endommager le capteur de roue ou son rotor, dans
le cas contraire, l'ABS subira des dysfonctionnements.
1. Capteur de roue arrière
2. Rotor du capteur de roue arrière
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1
1 2
1. Capteur de roue arrière
2. Rotor du capteur de roue arrière