Mitsubishi Electric City Multi PEFY-P100VMA-E2 Installation Manual Download Page 34

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5.2. Confirmación de la posición de la unidad y fijación

de los pernos de suspensión



Asegúrese de que las tuercas de los pernos de suspensión están apreta-
das y de que estos quedan bien fijos.



Para asegurarse de que se produzca la descarga del drenaje, compruebe
con un nivel que la unidad ha quedado perfectamente horizontal.

Cuidado:

Instale la unidad en posición horizontal. Si el lado con la conexión de drenaje
se instala más alto, podrían producirse fugas de agua.

6. Especificaciones de los tubos del refrigerante y de drenaje

Para evitar la formación de gotas de rocío, instale suficiente material anticondensa-
ción y aislante en los tubos del refrigerante y del drenaje.
Cuando use tubos de refrigerante de los disponibles comercialmente, asegúrese de
envolver tanto los tubos del refrigerante como el del drenaje con material aislante
(con resistencia a temperaturas de más de 100 °C y del espesor indicado a conti-
nuación) también comercialmente disponible.
Aísle todas las tuberías interiores con un aislante de polietileno con una densidad
mínima de 0,03 y el espesor especificado en la tabla que se muestra a continuación.

Seleccione el espesor del material de aislamiento según el tamaño del tubo.

Si la unidad se usa en la planta superior de un edificio y bajo condiciones de
humedad y temperatura elevadas, será necesario usar tubos y material de aisla-
miento de tamaño y espesor superiores a los indicados en la tabla anterior.

Si el cliente le indica alguna especificación especial, siga siempre sus indicacio-
nes.

6.1. Especificaciones de los tubos del refrigerante y de drenaje

6.2. Tubo del refrigerante, tubo de drenaje y abertura de relleno

[Fig. 6.2.1] (P.3)

7. Conexión de los tubos del refrigerante y de drenaje

7.1. Tareas con el tubo del refrigerante

La instalación de la tuberías debe hacerse de acuerdo con los manuales de instala-
ción de la unidad exterior y del controlador BC (en la serie R2 de refrigeración y cale-
facción simultánea).
• La serie R2 ha sido diseñada para funcionar en un sistema en el que la tubería de

refrigerante de una unidad exterior llega al controlador BC y se bifurca en el con-
trolador BC para conectarse entre unidades interiores.

• Consulte en el manual de la unidad exterior las limitaciones sobre la longitud de

los tubos y sobre la diferencia de elevación permitida.

• El método de conexión de los tubos es la soldadura.

Cuidado:

• Instale los tubos del refrigerante de la unidad interior de acuerdo con las

siguientes pautas.

1. Corte la punta de los tubos de la unidad interior, extraiga el gas y luego extraiga la

tapa soldada.

[Fig. 7.1.1] (P.4)

2. Extraiga el aislamiento térmico de los tubos de refrigerante suplementarios,

suelde la tubería de la unidad y vuelva a colocar el aislamiento en su posición ori-
ginal.
Envuelva la tubería con cinta aislante

Nota:
• Antes de soldar los tubos de refrigerante, asegúrese de cubrir con un paño

húmedo las tuberías de las unidades para evitar que se quemen y encojan
por el calor.

[Fig. 7.1.2] (P.4)

• Preste suma atención al envolver la tubería de cobre porque puede produ-

cirse una condensación en lugar de evitarla.

[Fig. 7.1.3] (P.4)

Precauciones con la tubería del refrigerante



Asegúrese de usar soldaduras no oxidadas para evitar que entren en el
tubo sustancias extrañas o suciedad.



Asegúrese de untar aceite refrigerante sobre la superficie de contacto de la
conexión por abocinamiento y de apretarla usando dos llaves inglesas.



Instale un soporte de metal para sujetar un tubo de refrigerante de forma
que no se ejerza ninguna fuerza sobre el extremo del tubo de la unidad
interior. Este soporte metálico deberá instalarse a más de 50 cm de la
conexión por abocinamiento de la unidad interior.

Atención:

No utilice un refrigerante diferente del indicado en los manuales que se entre-
gan con la unidad y en la placa de identificación.

- Si lo hace, la unidad o las tuberías podrían explotar, o producirse una explosión o

incendio durante su uso, reparación o en el momento de la eliminación de la uni-
dad.

- También podría suponer un quebrantamiento de la normativa aplicable.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION no es responsable de cualquier anoma-

lía o accidente derivantes del uso del tipo de refrigerante equivocado.

Cuidado:

• Utilice tubos de refrigerante de cobre fosforoso desoxidado C1220 (Cu-

DHP), como se indica en la normativa JIS H3300 “Tubos sin costura de cobre
y de aleación de cobre”. Por otro lado, asegúrese de que tanto la superficie
interna de los tubos como la externa estén limpias y no contengan ninguna
substancia que pueda resultar peligrosa como, por ejemplo, azufre, óxido,
suciedad, polvo, restos de metal, aceites, humedad o cualquier otro ele-
mento contaminante.

• No utilice tubos de refrigerante existentes

- La gran cantidad de cloro en los refrigerantes y en el aceite del refrigerador con-

vencionales que puede haber en los tubos existentes deteriorarían el nuevo
refrigerante.

• Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior manteniendo

ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de soldarlos.

- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se dete-

riorará y el compresor fallará.

• Utilice aceite de refrigerador Suniso 4GS o 3GS (en pequeñas cantidades)

para untar las piezas de conexión abocinadas o bridadas. (Para los modelos
que empleen R22)

• Utilice aceite estérico o alquilobenceno (en pequeñas cantidades) como

aceite refrigerante para untar las uniones abocardadas o bridadas. (Para
modelos que utilizan R410A o R407C.)

- El refrigerante utilizado en la unidad es muy higroscópico y si se mezcla con