87
Симптом
Возможная причина
Решение
Низкая мощность и/или
низкая скорость без нагрузки
Недостаточное давление воздуха.
Проверьте давление в воздухопроводе на входе
в машину во время ее работы вхолостую. Оно
должно быть равно 6,2 бар (90 psig/620 кПа).
Забит(ы) глушитель(и).
Инструкцию по снятию глушителя см. в разделе
“Разборка корпуса”. Можно сделать обратную
промывку глушителя Поз. 38 подходящим
чистым чистящим раствором до удаления
всех загрязнений и пробок. Если глушитель не
удается промыть, замените его.
Замените Поз. 39, вкладыш глушителя (см.
раздел “Сборка корпуса”).
Забит впускной фильтр.
Очистите впускной фильтр пригодным
чистящим раствором. Если фильтр не
очищается, замените его.
Одна или более лопастей изношены
или сломаны.
Установите полный комплект новых
лопастей (для правильной работы должны
быть заменены все лопасти). Покройте
все лопасти качественным маслом для
пневмоинструментов. См. “Разборка двигателя”
и “Сборка двигателя”.
Внутренняя утечка воздуха, признаками
которой являются повышенный расход
воздуха и пониженная скорость.
Проверьте правильность центровки двигателя
и затяжку замкового кольца. Проверьте,
не повреждено ли уплотнительное кольцо
в канавке замкового кольца. Снимите и
переустановите узел двигателя. См. “Разборка
двигателя” и “Сборка двигателя”.
Изношены детали двигателя.
Отремонтируйте двигатель. Обратитесь в
официальный сервисный центр Mirka.
Изношены или разрушены подшипники
оси.
Замените изношенные или разрушенные
подшипники. См. “разборка балансира вала и
оси” и “Подшипники оси, AirSHIELD™ и узел
балансира вала”.
Утечка воздуха через
регулятор скорости и/или
шток клапана
Загрязнены, сломаны или погнуты
пружина клапана, клапан или седло
клапана.
Разберите, проверьте и замените изношенные
или поврежденные детали. См. пункты 2 и 3
в разделе “Разборка корпуса” и пункты 2 и 3 в
разделе “Сборка корпуса”.
Вибрация/Грубая работа
Неправильно выбрана подошва.
Используйте только подошвы, размеры и
вес которых соответствуют дизайну данной
машины.machine.
Добавка промежуточной прокладки или
другого материала.
Используйте только абразивы и/или прокладки,
предназначенные для данной машины. Не
прикрепляйте к лицевой поверхности подошвы
шлифовальной машины предметов, не
предусмотренных для применения с этими
подошвой и машиной.
Неправильная смазка или накопление
инородного мусора.
Разберите шлифовальную машину и промойте
в подходящем чистящем растворе. Соберите
шлифовальную машину. (См. “Инструкцию по
обслуживанию)
Изношены или разрушены задний или
передний подшипники двигателя.
Замените изношенные или разрушенные
подшипники. См. “Разборка двигателя” и
“Сборка двигателя”.
Для вакуумных машин возможен
слишком большой вакуум при
шлифовании на плоской поверхности,
вызывающий прилипание подошвы к
шлифуемой поверхности.
Для машин SGV добавьте одну или несколько
дополнительных прокладок на ось подошвы
для увеличения зазора между подошвой и
экраном. Для машин CV уменьшите разрежение
в вакуумной системе и/или добавьте
дополнительные прокладки на подошву.
Неисправности и их устранение
Примечание: Все разделы, на которые есть ссылки в графе “решение”, расположены в конце данной инструкции в разделе
“Инструкция по обслуживанию”.
Summary of Contents for ROS 325
Page 2: ......
Page 89: ...87 6 2 90 psig 620 38 39 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 machine SGV CV...
Page 103: ...101...
