![MIRKA MR-34 Operating Instructions Manual Download Page 97](http://html1.mh-extra.com/html/mirka/mr-34/mr-34_operating-instructions-manual_1805989097.webp)
94
MIRKA 10 000 OPM 75×100 mm-
es )3×4 hüvelykes( EXCEN
-
TERCSISZOLÓ SZERVIZELÉSI
ÚTMUTATÓ
FONTOS: A gép önkéntes és előírt garanciája csak akkor őrzi meg érvényességét, ha a gép szervizelése hivatalos Mirka szervizben
történik. Az alább közölt útmutató a garanciális idő lejárta utáni szervizelésre vonatkozik.
SZÉTSZERELÉSI ÚTMUTATÓ
Markolatcsere
1. A markolaton (29) található két „fül”, amely a légbemenet
és légkieresztő alatt körülfogja a csiszolóházat. Egy kis
csavarhúzóval emelje ki az egyik „fület” a markolatból, majd a
markolat alatt továbbhaladva a csavarhúzóval fejtse le a mar
-
kolatot a csiszolóról. Az új markolatot felhelyezésekor tartsa
a rajta lévő „füleknél” fogva úgy, hogy azok kifelé nézzenek,
illessze a helyére a markolatot, csúsztassa a működtetőkar
(27) alá, majd addig nyomja lefelé a markolatot, amíg az fel
nem fekszik a csiszoló tetejére. Ügyeljen, hogy a két „fül” a
légbemenet és légkieresztő alatt feküdjön fel.
Motor szétszerelése:
1. Távolítsa el a gépről a csiszolótalpat (44) úgy, hogy a
négy csavart (42) kicsavarja a 2,5 mm-es imbuszkulccsal
(45). Óvatosan fogja a gépet satuba a T-7 puha gallérral
(MPA0026) vagy bélelt satupofákkal úgy, hogy a csiszolótalp
alja nézzen felfelé. Távolítsa el az egy csavart (43) és a négy
csavart (42) a 2,5 mm-es imbuszkulccsal (45). Ügyeljen,
hogy észrevegye és ne veszítse el az egy vagy több opcioná
-
lis távtartót (25 vagy 26), amely a tengelyszerelvény (24) és a
csiszolótalptartó (41) között található.
2. Vegye ki a gépet a satuból és a puha gallérból. Távolítsa el
a védőburkolat tömítését (34), ha van ilyen. Távolítsa el a
négy csavart (31) és az alátéteket (32) a házról (33) a 2,5
mm-es imbuszkulccsal (45), majd távolítsa el a minitalptáma
-
szokat (39). Óvatosan fogja ismét a gépet satuba a T-7 puha
gallérral (MPA0026) vagy bélelt satupofákkal úgy, hogy a
zárógyűrű (12) nézzen felfelé.
3. A T-6 motorzárógyűrű-kulccsal (MPA0025), ill. csapágyle
-
húzóval vegye le a zárógyűrűt (12). Vegye ki a tömítőgyűrűt
(11) a zárógyűrűből, és tegye félre. A motorszerelvény ekkor
kiemelhető a házból (33).
4. Vegye ki a tartógyűrűt (1) a kiegyenlítő tengely (13) hornyá
-
ból, majd a tömítőgyűrűt (5) a munkahengerből (4).
5. Vegye le a hátsó zárólapot (3). Ehhez esetleg a hátsó
zárólapot a csapágyszétválasztóra (MPA0416) kell helyezni,
majd finoman át kell nyomni a tengelyt a csapágyon (2) és
a hátsó zárólapon. Vegye le a munkahengert (4) és a rotort
(6) az öt lapáttal (7) a kiegyenlítő tengelyről (13). Vegye le a
rögzítőékeket (8), majd nyomja le az elülső zárólapot (9) a
csapággyal (10) együtt. Ha a csapágy lejött az elülső zárólap
-
ról, és a kiegyenlítő tengelyre szorult, akkor előfordulhat,
hogy a csapágy leszedéséhez csapágyszétválasztót kell
használni.
6. Vegye le a kiegyenlítő tengelyről (13) és helyezze hulladékba
a porvédőt (71).
7. Egy (MPA0036) T-8 csapágy-eltávolítóval vegye le az egy
vagy több csapágyat a zárólemezről, hogy ki lehessen nyom
-
ni a tengelyt.
Kiegyenlítő tengely és tengely szétszerelése:
1. Fogja be a kiegyenlítő tengely (13) tengelyes végét egy
bélelt pofájú satuba. Egy vékony csavarhúzóval emelje ki a
tartógyűrű (23) bemetszett részét, majd távolítsa el.
2. Csavarja rá a T-12 5/16-24 – M6×1P adapter (MPA0102) bel
-
ső menetes végét a T-6 motorzárógyűrű-kulcs, ill. csapágyle
-
húzó (MPA0025) külső menetes végére. Csavarja bele csak
kézi erővel a szervizkulcsszerelvényt a tengelyszerelvénybe
(24). Egy propánégővel vagy forrólevegő-pisztollyal óvatosan
hevítse a kiegyenlítő tengely (13) nagyobbik végét mintegy
100 °C (212° F) hőmérsékletre, hogy a ragasztó meglágyul
-
jon. Vigyázzon, nehogy túlmelegítse. Vegye le a tengely
-
szerelvényt úgy, hogy a csúszó elemmel a tengelyre éles
kifelé irányuló ütéseket mér. Várja meg, hogy a tengely és a
kiegyenlítő tengely lehűljön.
3. Távolítsa el a tartógyűrűt (17) a tengelyszerelvényről (24). A
kisméretű csapágyszétválasztóval (MPA0416) távolítsa el a
tengelyszerelvényről a csapágyat (18), a szabályozó alátétet
(19), a másik csapágyat (20), a másik szabályozó alátétet
(21), a porvédőt (72) és az alátétet (22). A porvédőt helyezze
hulladékba.
4. Az AirSHIELD™ alkatrészeket a rögzítőelem (16) finom
nyomóereje tartja a helyén. Ez az alkatrész eltávolításkor
megsérülhet, így szétszedés után esetenként cserélni kell.
A rögzítőelem eltávolításához használjon egy szigetelőgyű
-
rű-eltávolító kampós eszközt, vagy egy 8-as lemezcsavart,
amellyel a rögzítőelem megfogható és kihúzható. Vegye ki a
szelepet (15) és a szűrőt (14) a kiegyenlítő tengely (13) fura
-
tából. Ha a rögzítőelem és a szelep nem sérült meg, akkor
ismét felhasználható, de a szűrőt ismételt összeszereléskor
cserélni kell.
Ház szétszerelése:
1. Vákuum nélküli (NV) és középvákuumos (CV) gépek esetén
kövesse az alábbi A–D lépéseket (más utasítás hiányában).
Saját vákuumos (DB) gépek esetén hagyja figyelmen kívül az
A–F pontokat, folytassa az alábbi G lépéstől.
A. Csavarozza ki a hangtompítóházat (48) a házból (33).
B. Vegye ki a hangtompítót (46) a hangtompítóház (48) üregé
-
ből.
C. Távolítsa el a talpat (47) és a második hangtompítót (46) a
ház (33) légkieresztő nyílásából. Nem vákuumos gép esetén
folytassa a 2. lépéstől. Középvákuumos gépek esetén foly
-
tassa az E–G lépéssel.
CV típusú légkieresztős gép esetén:
D. Távolítsa el a csavart (68), az alátétet (67) és az anyát (66).
E. Az Ø28 mm-es (1 hüvelykes) OS SuperVAC™ CV forgatható
légkieresztő szerelvény (57), illetve az Ø19 mm-es (¾ hü
-
velykes) SuperVAC™ CV forgatható légkieresztő szerelvény
(58) forgatható végét lefelé megnyomva szabadítsa ki a fület
a légkieresztő szerelvény végén a bepattintható légkieresz
-
tő-adapterből (54).
F. Távolítsa el a bepattintható légkieresztő-adaptert (54) (közép
-
vákuumos gép esetén). Távolítsa el a bepattintható vákuum
-
borító lapot (53) (nem vákuumos gép esetén). Folytassa a 2.
lépéstől.
DB típusú légkieresztős gép esetén:
G. Csavarja le az DB rögzítőszerelvényt (55) egy 8 mm-es
imbuszkulccsal (MPA0849). Távolítsa el a két tömítőgyűrűt
(56). Vegye le az Ø28 mm-es (1 hüvelykes) DB forgatható
légkieresztő szerelvényt (57), illetve az Ø19 mm-es (¾ hü
-
velykes) csövű DB forgatható légkieresztő szerelvényt (58).
H. Távolítsa el a bepattintható légkieresztő-adaptert (54).
2. Helyezze a sebességszabályzót (37) középállásba, és
távolítsa el a tartógyűrűt (38). A sebességszabályzót ekkor
egyenesen ki lehet húzni a helyéről. Vegye le a tömítőgyűrűt
(36).
3. Csavarozza ki a bevezetőhüvely-szerelvényt (52) a házból
(33). Távolítsa el a rugót (51), a szelepet (50), a szelepülést
Summary of Contents for MR-34
Page 1: ...75 x 100 mm 3 x 4 in MIRKA Orbital Sander...
Page 2: ......
Page 10: ...7 620 90 6 2 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3...
Page 17: ...14 6 2 bar 90 psig 620 kPa 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3...
Page 46: ...43 6 2 bar 90 psig 620 kPa 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 CV CV...
Page 110: ...107 6 2 bar 90 psig 620 kPa 46 O Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 CV...
Page 166: ...163 6 2 90 620 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 CV...
Page 195: ...192 6 2 Bar 90 psig 620 kPa 46 O Mirka AirSHIELD 2 3 2 3...
Page 199: ......
Page 200: ......