MIRKA MR-34, Operating Instructions Manual

Page: 166 / 200

163
Неисправность Возможная причина Способ устранения
Низкая мощность и (или)
низкая скорость свободного
вращения
Недостаточное давление воздуха Проверить давление линии подачи воздуха на
входе шлифовальной машины в условиях ее
свободного вращения. Оно должно составлять
6,2 бар (90 фунтов/кв. дюйм / 620 кПа)
Засорение глушителя (глушителей) Снять глушитель согласно указаниям раздела
«Разборка корпуса». Заменить вставку глушите
-
ля 46 (см. раздел «Сборка корпуса»)
Засор впускного сетчатого фильтра Промыть впускной сетчатый фильтр подхо
-
дящим чистым моющим раствором. Если
сетчатый фильтр не удается отмыть, он должен
быть заменен
Одна или несколько лопастей изноше
-
ны или вышли из строя
Установить полный комплект новых лопастей.
Для обеспечения надлежащей работы
устройства необходимо заменить все лопасти.
Нанести на каждую лопасть высококачествен
-
ное масло для пневматических инструментов.
См. разделы «Разборка двигателя» и «Сборка
двигателя»
Внутренняя утечка воздуха в корпусе
двигателя, на которую указывают
нештатно высокий расход воздуха и
нештатно низкая скорость вращения
Удостовериться в отсутствии перекосов
двигателя и надлежащей фиксации круглой
шлицевой гайки. Удостовериться, что кольцевое
уплотнение в желобе круглой шлицевой гайки
не повреждено. Снять и вновь установить
двигатель в сборе. См. разделы «Разборка
двигателя» и «Сборка двигателя»
Износ деталей двигателя Двигатель нуждается в капитальном ремонте.
Обратиться в уполномоченный сервисный
центр компании Mirka
Изношенные или вышедшие из строя
подшипники шпинделя
Заменить изношенные или вышедшие из строя
подшипники. См. разделы «Разборка уравно
-
вешивающего вала и шпинделя» и «Сборка
подшипников шпинделя, узла AirSHIELD™ и
уравновешивающего вала»
Утечка воздуха через регу
-
лятор скорости и (или) шток
клапана
Загрязненные, вышедшие из строя или
деформированные пружина клапана,
клапан или седло клапана.
Разобрать клапан, осмотреть его детали,
заменить изношенные и поврежденные детали.
См. пункты 2 и 3 раздела «Разборка корпуса», а
также пункты 2 и 3 раздела «Сборка корпуса»
Вибрация и (или) преры
-
вистая работа
Ненадлежащая подошва Установить подошву надлежащего размера и
массы
Наличие прокладки или иной оснастки Не использовать ненадлежащие абразивные
материалы и (или) прокладки. Не устанавливать
на поверхность подошвы какие бы то ни было
элементы оснастки, не предназначенные для
использования с данным подошвой и данной
шлифовальной машиной
Ненадлежащая смазка или скопление
загрязнений
Разобрать шлифовальную машину и промыть
ее подходящим моющим раствором. Вновь
собрать шлифовальную машину (см. «Руковод
-
ство по техническому обслуживанию»)
Изношенные или вышедшие из строя
задние или передние подшипники
двигателя
Заменить изношенные или вышедшие из строя
подшипники. См. разделы «Разборка двигате
-
ля» и «Сборка двигателя»
При шлифовании плоских поверхностей
шлифовальными машинами с цен
-
тральными пылеудалением возможно
создание чрезмерного разряжения, в
результате чего наблюдается прилипа
-
ние подошвы к шлифуемой поверхности
В случае машины с центральным пылеуда
-
лением (CV) уменьшить разряжение в линии
вакуума
Устранение неисправностей
Примечание. Все подразделы, упомянутые в столбце «Способ устранения», находятся в конце руко
-
водства в разделе «Техническое обслуживание и ремонт».