SVENSKA
15
HANTERING AV OVÄNTADE PROBLEM
MOTORN STARTAR INTE Möjlig orsak
Korrigering
1. Elstart (vissa modeller):
Kontrollera batteri och
säkring.
Batteriet urladdat.
Ladda batteriet.
Säkring bränd.
Byt säkring (sid 15).
2. Kontrollera
kontrollpunkter.
Bränslekran
OFF (AV).
Flytta reglaget till
läget ON (PÅ).
Choke öppen.
Flytta reglaget
till stängt läge
(CLOSED) tills motorn
är varm.
Motorns stoppknapp
är i OFF (AV)-läget.
Vrid
motoromkopplaren till
läget ON (PÅ).
3. Kontrollera
motoroljenivån.
Låg motoroljenivå
(Oil Alert-modeller).
Fyll på med
rekommenderad olja
till rätt nivå (sidan 9).
4. Kontrollera bränslet.
Slut på bränsle.
Fyll på bränsle
(sidan 8).
Dåligt bränsle; motorn
har förvarats utan att
bränslet behandlats,
bränslet har tömts
ut, dåligt bränsle har
fyllts på.
Tappa av
bränsletanken och
förgasaren (sidan 14).
Fyll på med ny bensin
(sidan 8).
5. Ta ur och inspektera
tändstiftet.
Tändstiftet felaktigt,
smutsigt eller fel
elektrodavstånd.
Justera
elektrodavståndet
eller byt tändstift
(sidan 12).
Tändstiftet dränkt
av bränsle (flödad
motor).
Torka av tändstiftet
och sätt tillbaka det.
Starta motorn med
gasreglaget i MAX-
läge.
6. Ta motorn till
en auktoriserad
Hondaverkstad eller se
verkstadshandboken.
Bränslefiltret igensatt,
fel på förgasaren,
fel på tändningen,
ventiler har fastnat
etc.
Byt ut eller
reparera felaktiga
komponenter.
MOTORN SAKNAR
KRAFT
Möjlig orsak
Korrigering
1. Kontrollera luftfiltret.
Filterelement
tilltäppt(a).
Rengör eller byt ut
filterelementen (sidan
11-12).
2. Kontrollera bränslet.
Dåligt bränsle; motorn
har förvarats utan att
bränslet behandlats,
bränslet har tömts
ut, dåligt bränsle har
fyllts på.
Tappa av
bränsletanken och
förgasaren (sidan 14).
Fyll på med ny bensin
(sidan 8).
3. Ta motorn till
en auktoriserad
Hondaverkstad eller se
verkstadshandboken.
Bränslefiltret igensatt,
fel på förgasaren,
fel på tändningen,
ventiler har fastnat
etc.
Byt ut eller
reparera felaktiga
komponenter.
BYTE AV SÄKRING (vissa modeller)
Elstartens reläkrets och batteriets laddningskrets skyddas av en säkring.
Om säkringen går, fungerar inte elstarten. Motorn kan startas manuellt
om säkringen bränt, men batteriet laddas då inte när motorn är igång.
1. Lossa de 6 x 12 mm specialskruvarna från den bakre kåpan på
motorns kopplingsdosa och ta bort den bakre kåpan.
2. Ta bort locket över säkringen och dra sedan ut säkringen och
kontrollera den.
Kassera säkringen om den är bränd. Sätt i en ny säkring med
samma styrka som den som togs bort och sätt tillbaka kåpan.
Om du har frågor om originalsäkringens styrka, kontakta din Honda-
återförsäljare.
OBS!
Använd aldrig en säkring med högre styrka än originalsäkringen
som levererades med motorn. Detta kan orsaka brand eller allvarliga
skador på elsystemet.
3. Sätt tillbaka det bakre höljet. Sätt tillbaka 6 ×12 mm-skruven och dra
åt den ordentligt.
Om säkringen bränner ofta tyder det på kortslutning eller överbelastning
i elsystemet. Om säkringen går ofta, ska du ta motorn till en Honda-
verkstad för reparation.
MOTOROMKOPPLARE,
BAKRE KÅPA
SPECIALSKRUV på 6 X 12 mm
SÄKRING
KÅPA
SÄKRING
