![Migatronic RALLY MIG 160 Instruction Manual Download Page 21](http://html1.mh-extra.com/html/migatronic/rally-mig-160/rally-mig-160_instruction-manual_1793474021.webp)
21
UNDERHÅLL
Eftersatt underhåll kan medföra nedsatt driftsäkerhet
och bortfall av garantin.
Matarverksenhet
Matarverksenhetens delar som drivhjulen, trådstyr-
ningen och kapillärrör skall regelbundet ses över och
bytas om tråden vid passage deformeras eller får
kopparbeläggningen skrapad. Ibland kan avskrapad
kopparbeläggning helt förhindra passage genom
trådledaren. Kontrollera styrningarna och justera och
rengör dessa efter behov. Matarhjulen skall regel-
bundet rengöras.
Slangpaketet
Slangpaketet skall skyddas mot överbelastning, och
får inte trampas på eller köras över. Slangpaketet
skall regelbundet monteras av och trådledaren skall
blåsas ren med hjälp av tryckluft.
Svetspistolen
Svetspistolen innehåller viktiga komponenter, som
regelbundet måste ses över och rengöras, främst
kontaktröret och gaskåpan. Svetsstänk skall avlägs-
nas genom att man sprutar på MIG spray. Under
rengöringen skall gaskåpan tas av.
Rengör inte genom att slå med pistolen
Strömkällan
Strömkällan, likriktaren samt transformatorn skall re-
gelbundet rengöras med tryckluft
Viktigt
När strömkällan öppnas skall nätspänningen till
svetsmaskinen brytas. Detta gäller även vid byte av
elektronikbox.
FELSÖKNING
Ojämn trådmatning
1. Kapillärröret och matarhjulet ligger ej i samma
nivå.
2. Rullen med svetstråd har för stor friktion mot
axeln. Tråden kan vara felspolad d.v.s den är
spolad korsvis.
3. Kapillärröret eller kontaktmunstycket är utslitet
eller skadat.
4. Svetstråden är oren, rostig eller av undermålig
kvalitet.
5. För lågt tryck på matarhjulet.
För mycket ”sprut” vid svetsning
1. För hög trådhastighet i förhållande till spännin-
gen.
2. Utslitet
kontaktmunstycke.
Svetsningen blir korning och” spröd”
Vid punktsvetsning framkommer en karakteri-
stisk topp.
1. Otillräckligt gasflöde – för lågt tryck eller gas-
flaskan är tom.
2. Gaskåpan är igensatt.
3. Otätheter i systemet, så att atmosfärisk luft pga
injektorverkan sugs med in och blandas med
skyddsgasen.
Tråden bränner ideligen fast i kontaktmunstycket
och går trögt.
1. Kan bero på att tråden har deformerats i tråd-
ledaren. Klipp av tråden vid trådrullen och drag
den deformerade tråden ur trådledaren. Sätt i ny
tråd och kontrollera motrullens tryck.
2. Utslitet
kontaktmunstycke.
Skulle det uppstå problem, som ej direkt kan av-
hjälpas utifrån ovanstående avsnitt om felsökning,
skall maskinen sändas till ett auktoriserat Migatronic
Center eller återförsäljare, som försäkrar att felet
skall avhjälpas.
Summary of Contents for RALLY MIG 160
Page 23: ...23 230V 50HZ...
Page 24: ...24...
Page 26: ...26 Rally MIG 160...
Page 28: ...28...
Page 29: ......