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Manuel de l’utilisateur - Module de chauffage à eau chaude‚ Série HOM
entretien
Filtre à Carburant/ séParateur d’eau :
Examinez le bol du filtre à
carburant/séparateur d’eau pour signes d’accumulation d’eau. S’il y a de l’eau
dans le filtre, dévissez le bouchon de vidange pour l’évacuer, puis revissez-le.
Remplacez 6 mois.
réglage de l’arrivée d’air du brÛleur :
le registre a été réglé à
l’usine pour assurer un bon fonctionnement entre le niveau de la mer et une
altitude de 2.000 pieds dans les conditions standards (températures d’air et
d’eau ambiantes de 60° f). lors de températures plus froides ou d’altitudes
plus élevées, il peut être nécessaire de régler l’arrivée d’air vers la chambre de
combustion. Ce réglage permet d’optimaliser l’efficacité du brûleur et d’éviter
les consommations élevées et l’accumulation excessive de suie au niveau du
serpentin de l’échangeur calorifique. Une analyse de fumée est conseillée lors
de tout réglage de registre ou du carter d’arrivée d’air. Si un analyseur de fumé
n’est pas disponible, procédez de la manière suivante :
1. l’appareil doit être en marche et le brûleur allumé.
2. desserrez la vis de blocage (n° 3) du registre.
3. Examinez l’échappement de l’échangeur calorifique pour signes de
fumée. S’il n’y a pas de fumée, fermez progressivement le registre (n°
1) en tournant le bouton à gauche jusqu’au repère inférieur. Continuez
à tourner le bouton jusqu’à l’apparition de fumée.
4. prenez note de ce point de réglage.
5. Rouvrez le registre (n° 1) de deux incréments. exemple : si le registre
était au repère 2, tournez-le jusqu’au repère 4.
6. appuyez doucement sur la gâchette du pistolet à plusieurs reprises pour
que le brûleur s’allume et s’éteigne en succession. Attendez-vous à une
petite bouffée de fumée au moment de l’allumage du brûleur.
7. Répétez les étapes 5 et 6 jusqu’à ce qu’une bouffée de fumée appara
-
isse. prenez note du réglage du registre.
8. la différence entre les réglages notés aux étapes 4 et 7 correspond à
la plage de combustion. tournez le bouton à mi-chemin entre ces deux
repères.
nota :
Si vous n’arrivez pas à obtenir les résultats voulus au niveau des étapes
3 et 7, il sera peut-être nécessaire d’augmenter ou de diminuer l’arrivée d’air
pour atteindre la plage de combustion appropriée. desserrez le boulon (n° 4)
et ouvrez le carter d’arrivée d’air (n° 2) par incréments de 1/4 po. Répétez les
étapes 3 à 8 jusqu’à obtenir la plage de combustion appropriée.
vériFiCation des Pressions d’eau et de Carburant :
ces contrôles
devraient être confiés à un technicien agréé.
vériFiCation de la Pression d’eau :
Cette opération devrait être confiée
à un technicien agréé.
réglage de l’arrivée d’air
du brÛleur
