IMPORTANTE
El sistema de detección de filtro lleno u obstrucción ha sido concebido como una protección del motor de la unidad
de aspiración ante posibles eventualidades. En ningún caso debe esperarse a que actué el dispositivo para proceder
al cambio de filtro. Periódicamente compruebe el nivel de llenado del filtro-bolsa. (Ver apartado “Sustitución de
filtros” de éste manual).
La unidad de aspiración cuenta también con un sistema de protección del motor que lo desconecta si funciona de continuo
durante más de 3 horas. En este caso permanecerá parada durante 1 hora. Se pretende con este dispositivo evitar daños en
el motor en el caso de que, por olvido, la unidad permanezca en funcionamiento un tiempo demasiado largo. Esta
situación se indica mediante el parpadeo del piloto LED de aspiración (1). El equipo sólo permitirá aspirar si apagamos y
volvemos a encender el interruptor general (7).
El dispositivo de arranque automático permite la conexión de un chorro de arena hasta un máximo de 400 W. Si se
sobrepasa esta potencia, el interruptor térmico (9) actuará desconectando el micromotor. Si se diera esta circunstancia
espere unos 10 minutos antes de rearmar el interruptor térmico pulsando el botón.
AUTOCALIBRACIÓN PARA LA DETECCIÓN DE LOS MICROMOTORES
1.
Para ajustar la detección de los micromotores encender el aparato y pulsar simultáneamente las teclas [AUTO/MAN.]
y [START/STOP] durante 5 segundos hasta que aparezca el mensaje
‘1-’
, que indica la salida que se va a ajustar. Para
seleccionar otra salida (2- ó 3-) pulsar la tecla [AUTO/MAN.].
2.
Una vez seleccionada la salida a la que está conectado el micromotor que se va a calibrar, mantener pulsado el pedal
del micromotor al mínimo de revoluciones. Pulsar la tecla [AUTO/MAN.] durante 2 segundos para comenzar la
autocalibración.
3.
Si la autocalibración finaliza con éxito aparecerá el mensaje
‘P1’
,
‘P2’
ó
‘P3’
.
4.
Pulsando [AUTO/MAN.] se pasa a la calibración de la siguiente salida. O al fin de la calibración.
5.
Para abandonar la calibración en cualquier momento pulsar la tecla [START/STOP].
SUSTITUCIÓN DE FILTROS
La unidad de aspiración EOLO PLUS dispone de un circuito de filtrado en tres etapas: la primera constituida por un
filtro-bolsa; una segunda etapa con un filtro absoluto de tipo cartucho; y una tercera etapa asignada a un filtro de lámina
situado en la cámara limpia. Este último filtro tiene un periodo de duración ilimitado, por lo que sólo debe cambiarse
ocasionalmente, y se reserva su sustitución al Servicio Técnico. Para la limpieza y sustitución de los filtros le
recomendamos:
Sustitución del filtro-bolsa:
1.
Abra la tapa superior (D) de la unidad de aspiración actuando sobre el pestillo (C). Extraiga el filtro-bolsa junto con la
tapa de la cámara de aspiración de la máquina. Realice esta operación con sumo cuidado para evitar que partículas de
polvo caigan en la cámara de aspiración del aparato.
2.
Presente el filtro nuevo en el interior de la cámara de aspiración. Asegúrese de que el filtro queda encajado por
encima de la argolla de la boquilla de aspiración (A), y que la base del filtro descansa sobre la bandeja inferior de la
cámara de aspiración.
3.
Vuelva a cerrar la tapa superior de la máquina.
Sustitución del filtro de cartucho:
1.
Abra la tapa superior (D) de la unidad de aspiración actuando sobre el pestillo (C), y retírela, junto con el filtro-bolsa.
2.
Afloje el tornillo que sujeta el marco portafiltros para acceder al filtro de cartucho. Retírelo con cuidado de que no
caigan partículas de polvo sobre la boca de entrada del motor de aspiración.
3.
Coloque el nuevo filtro cartucho, y proceda a montar el resto de componentes.
El filtro cartucho no puede ser reciclado, por lo que exige siempre su sustitución.
Se recomienda proceder a la misma
cada 1500 ó 2000 horas de funcionamiento de la máquina.