•
No use alcohol, metanol, agua salobre ni ningún líquido
refrigerante del motor mezclado con anticongelante (líquido
refrigerante) que contenga alcohol o metanol.
El alcohol y otros
líquidos pueden provocar daños en el motor por sobrecalentamiento o
congelamiento.
•
No agregue inhibidores o aditivos adicionales al líquido
refrigerante.
Éstos pueden ser dañinos y pueden comprometer la
protección contra la corrosión del líquido refrigerante del motor.
En vehículos con sistemas de líquido refrigerante de derrame con un
tapón no presurizado en el sistema de recuperación del líquido
refrigerante, agregue líquido refrigerante al depósito de recuperación de
este líquido cuando el motor esté frío. Agregue la mezcla correcta de
líquido refrigerante y agua hasta el nivel “FULL COLD”. En el caso de
todos los demás vehículos que tengan un sistema de desgasificación de
líquido refrigerante con un tapón presurizado o si es necesario quitar el
tapón de descarga de presión del líquido refrigerante del motor en el
radiador de un vehículo con un sistema de derrame, siga estos pasos
para agregar líquido refrigerante del motor.
Para disminuir el riesgo de sufrir lesiones personales, asegúrese
que el motor esté frío antes de quitar el tapón de descarga de
presión del líquido refrigerante. El sistema de enfriamiento está bajo
presión, por lo que pueden salir con fuerza vapor y líquido caliente
cuando se suelta ligeramente la tapa.
1. Antes de comenzar, apague el motor y deje que se enfríe.
2. Cuando el motor esté frío, envuelva con un paño grueso el tapón de
descarga de presión del líquido refrigerante del depósito del líquido (una
botella de plástico translúcido). Gire el tapón lentamente hacia la
izquierda hasta que la presión comience a liberarse.
3. Apártese al liberar la presión.
4. Cuando esté seguro que toda la presión se ha liberado, use el paño
para girar el tapón hacia la izquierda y quítelo.
5. Llene lentamente el depósito del líquido refrigerante con la mezcla de
líquido refrigerante correcta (ver arriba), hasta el nivel “COLD FILL
RANGE” o “FULL COLD” en el depósito. Si quitó el tapón del radiador
en un sistema de derrame, llene el radiador hasta que el líquido
refrigerante resulte visible y el radiador esté prácticamente lleno.
6. Vuelva a colocar el tapón. Gire hasta que esté completamente ajustado
(hasta que se escuche un “chasquido”). (El tapón debe quedar
completamente ajustado para impedir la pérdida de líquido refrigerante.)
2005 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
295
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