El SRS consta de:
•
módulos de bolsas de aire del conductor y del pasajero (que incluyen
los infladores y las bolsas de aire).
•
Sistema Safety Canopy
娂
(si está instalado). Consulte
Sistema Safety
canopy
娂
posteriormente en este capítulo.
•
uno o más sensores de impacto y seguridad.
•
una luz y un tono de disponibilidad.
•
un módulo de diagnóstico.
•
y el cableado eléctrico que conecta los componentes.
El módulo de diagnóstico monitorea sus propios circuitos internos y el
cableado del sistema eléctrico suplementario de bolsas de aire
(incluyendo los sensores de impacto), el cableado del sistema, la luz de
disponibilidad de la bolsa de aire, la energía de respaldo de la bolsa de
aire y los dispositivos de activación de la bolsa de aire.
Para determinar si el sistema funciona
El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un
tono para indicar la condición del sistema. Consulte la sección
Disponibilidad de bolsa de aire
en el capítulo
Grupo de instrumentos
.
No se requiere mantenimiento de rutina de la bolsa de aire.
Una o más de las siguientes situaciones reflejan una dificultad en el
sistema:
•
La luz de disponibilidad destella o
permanece encendida.
•
La luz de disponibilidad no se
iluminará inmediatamente
después de activar el encendido.
•
Se escuchará una serie de cinco pitidos. El tono se repite de manera
periódica hasta que se reparen el problema o la luz.
Si sucede cualquiera de estas situaciones, incluso de manera
intermitente, haga reparar el SRS de inmediato en su distribuidor o por
un técnico calificado. A menos que se repare, es posible que el sistema
no funcione correctamente en caso de un choque.
2005 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Asientos y sistemas de seguridad
145
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