
PL
57
MODYFIKACJA GAŹNIKA PRZY PRACY NA DUŻEJ WYSOKOŚCI
• Przy pracy na dużej wysokości dochodzi do zakłócenia standardowych proporcji między powietrzem a
paliwem, co prowadzi do zmniejszenia wydajności i nadmiernego zużycia paliwa� Zbyt bogata mieszanka
sprawia, ze na świecach zbierają się osady, co utrudnia rozruch� Długie użytkowanie na wysokości
większej niż ta, do której jest przeznaczony silnik, powoduje zwiększoną emisję spalin�
• Wydajność na dużej wysokości można zwiększyć poprzez regulację gaźnika� Jeżeli silnik będzie używany
na wysokościach powyżej 1500 metrów n�p�m�, zleć dystrybutorowi regulację gaźnika� Po regulacji
gaźnika silnik przy pracy na dużej wysokości będzie spełniał standardy w zakresie emisji przez cały czas
eksploatacji
• Jeżeli gaźnik jest ustawiony na pracę na dużej wysokości, proporcje powietrze-paliwo są zbyt niskie do
pracy na małych wysokościach� Praca ze zmodyfikowanym gaźnikiem na wysokości niższej niż 1500 m
może przegrzać i uszkodzić silnik�
• Przy zmodyfikowanym gaźniku moc silnika spada o ok� 3,5% na każde 300 metrów, ale bez
modyfikacji zmniejszenie mocy silnika będzie jeszcze silniejsze�
PALIWA Z OKSYGENATAMI
• Niektóre tradycyjne gatunki paliwa mogą być mieszane z alkoholem lub eterem, substancjami
zawierającym tlen�
• W niektórych miejscach stosuje się to paliwo w celu zmniejszenia poziomu emisji spalin i spełnienia
standardów czystości powietrza�
• Paliwo z oksygenatami nie może zawierać ołowiu i musi spełniać wymogi minimalnej dopuszczalnej
liczby oktanowej� Przed użyciem paliwa sprawdź jego skład�
REGULACJA SILNIKA
• Wszystkie podlegające regulacji części są prawidłowo ustawione i nie ma konieczności dodatkowej
regulacji�
– W razie potrzeby można dokonać następujących korekt:
Regulacja luzu zaworowego
1�
Przytrzymaj nakrętkę regulacyjną i zdejmij nakrętkę zabezpieczającą�
2�
Przekręć nakrętkę regulacyjną aż do uzyskania prawidłowego luzu�
3�
Przytrzymaj nakrętkę regulacyjną i wkręć nakrętkę zabezpieczającą (moment obrotowy: 9~12 Nm)�
4�
Po unieruchomieniu nakrętki zabezpieczającej sprawdź luz zaworowy�
5�
Zwiększ luz zaworowy, luzując nakrętkę regulacyjną� Zmniejsz luz zaworowy, dokręcając nakrętkę
regulacyjną�
Miernik
Nakrętka blokująca
Nakrętka
regulacyjna
Popychacz
zaworu
Ustawianie systemu regulatora (napinanie sprężyn, dźwignia regulatora i uchwyt)
1�
Zwolnij nakrętkę zabezpieczającą i przesuń uchwyt tak, aby dźwignia gazu znajdowała się w pozycji
szeroko otwartej�
2�
Przekręć dźwignię regulatora w tym samym kierunku co powyżej i dokręć nakrętkę zabezpieczającą
z dźwignią w pozycji końcowej�
3�
Sprawdź, czy uchwyt i zawór poruszają poruszają się płynnie�
4�
Złóż z powrotem wszystkie elementy�
Uchwyt
Nakrętka
blokująca
Dźwignia
regulatora
Dźwignia gazu